[發(fā)明專利]接頭組件及充電套件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910939198.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110726023B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳章軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廊坊舒暢汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16L37/30
• 分類號(hào): F16L37/30;B60L53/302;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;劉芳

本發(fā)明提供一種接頭組件及充電套件。其中，接頭組件的第一接頭通過(guò)第一彈性件將第一堵頭壓緊在第一封堵部，以封堵第一中心通道，阻隔第一接頭一側(cè)的管道內(nèi)的液體流出；第二接頭通過(guò)第二彈性件將第二堵頭壓緊在第二封堵部，以封堵第二中心通道，阻隔第二接頭一側(cè)的管道內(nèi)的液體流出。當(dāng)?shù)谝唤宇^與第二接頭連接后，第一堵頭與第二堵頭相抵接，進(jìn)而分別壓縮第一彈性件和第二彈性件，以使第一堵頭遠(yuǎn)離第一封堵部而打開(kāi)第一中心通道、第二堵頭遠(yuǎn)離第二封堵部，而打開(kāi)第二中心通道，從而使得第一中心通道和第二中心通道連通，最終實(shí)現(xiàn)與第一接頭連接的管道以及與第二接頭連接的管道的連通，操作簡(jiǎn)單、快捷，節(jié)省時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種接頭組件及充電套件。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)的燃油汽車具有環(huán)保節(jié)能的巨大優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展十分迅速。就像燃油汽車依賴加油站，電動(dòng)汽車是通過(guò)充電樁充電續(xù)航。充電樁是以較大功率為電動(dòng)汽車充電而提高電動(dòng)汽車的充電速度，而大功率快速充電不可避免的會(huì)使車載電池產(chǎn)生較大熱量。為此，充電樁上設(shè)置有冷卻裝置對(duì)電動(dòng)汽車內(nèi)的車載電池進(jìn)行降溫。

冷卻裝置一般包括冷卻液箱以及分別與冷卻液箱連通的冷卻液輸入管道、冷卻液輸出管道，并且冷卻液輸入管道和冷卻液輸出管道還分別與車載電池的冷卻管路連通，使得冷卻液箱與車載電池的冷卻管路構(gòu)成冷卻回路，從而對(duì)車載電池進(jìn)行降溫。

冷卻液輸入管道、冷卻液輸出管道與車載電池的冷卻管路上均設(shè)置有閥門(mén)，在車載電池的冷卻管路分別與冷卻液輸入管道、冷卻液輸出管道連接后，再分別打開(kāi)閥門(mén)使冷卻液流通，不僅導(dǎo)致各個(gè)管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且操作繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種接頭組件及充電套件，以解決現(xiàn)有冷卻液輸入管道、冷卻液輸出管道與車載電池的冷卻管路上均設(shè)置有閥門(mén)，導(dǎo)致各個(gè)管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻操作繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明的第一方面提供一種接頭組件，其包括：第一接頭和第二接頭；所述第一接頭包括第一本體、第一彈性件、第一堵頭以及第一擋環(huán)，所述第一本體設(shè)置有第一中心通道，所述第一中心通道的第一端與所述第一擋環(huán)固定連接，所述第一中心通道的第二端設(shè)置有第一封堵部，所述第一彈性件容納在所述第一中心通道內(nèi)，且所述第一彈性件的第一端與所述第一擋環(huán)抵接，所述第一彈性件的第二端將所述第一堵頭的第一端壓緊在所述第一封堵部，以封堵所述第一中心通道，所述第一堵頭的第二端伸出到所述第一中心通道外；所述第二接頭包括第二本體、第二彈性件、第二堵頭以及第二擋環(huán)，所述第二本體設(shè)置有第二中心通道，所述第二中心通道的第一端與所述第二擋環(huán)固定連接，所述第二中心通道內(nèi)設(shè)置有第二封堵部，所述第二彈性件容納在所述第二中心通道內(nèi)，且所述第二彈性件的第一端與所述第二擋環(huán)抵接，所述第二彈性件的第二端將所述第二堵頭壓緊在所述第二封堵部，以封堵所述第二中心通道；所述第二堵頭容納在所述第二中心通道內(nèi)；所述第二本體遠(yuǎn)離所述第二擋環(huán)的一端與所述第一本體遠(yuǎn)離所述第一擋環(huán)的一端固定連接，且所述第一堵頭的第二端與所述第二堵頭抵接，所述第一堵頭壓縮所述第一彈性件且所述第二堵頭壓縮所述第二彈性件，以使所述第一中心通道和所述第二中心通道連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的第一方面提供的接頭組件具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明提供的接頭組件，其包括第一接頭和第二接頭，第一接頭通過(guò)第一彈性件將第一堵頭壓緊在第一封堵部，以封堵第一中心通道，阻隔第一接頭一側(cè)的管道內(nèi)的液體流出，第二接頭通過(guò)第二彈性件將第二堵頭壓緊在第二封堵部，以封堵第二中心通道，阻隔第二接頭一側(cè)的管道內(nèi)的液體流出。當(dāng)需要連通第一中心通道和第二中心通道時(shí)，只需將第一接頭和第二接頭進(jìn)行連接，第一堵頭與第二堵頭會(huì)抵接，進(jìn)而分別壓縮第一彈性件和第二彈性件，以使第一堵頭遠(yuǎn)離第一封堵部而打開(kāi)第一中心通道、第二堵頭遠(yuǎn)離第二封堵部而打開(kāi)第二中心通道，從而使得第一中心通道和第二中心通道連通，最終實(shí)現(xiàn)與第一接頭連接的管道以及與第二接頭連接的管道的連通，操作簡(jiǎn)單、快捷，節(jié)省時(shí)間。此外，在管道的端口設(shè)置該接頭組件，無(wú)需再在管道上設(shè)置有閥門(mén)，簡(jiǎn)化了管道結(jié)構(gòu)。