[發明專利]一種SCR后處理裝置及其進氣混合裝置

在審

• 申請號: 201910938774.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110578581A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 李昭陽;李俊普;卞增濤;王潤澤
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴動力空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張子寬

本發明公開了一種進氣混合裝置，包括殼體，所述殼體內設置有進氣整流板，所述進氣整流板靠近進氣端的一側設置有進氣擋板，所述進氣整流板靠近出氣端的一側設置有進氣導流板；所述進氣擋板和所述進氣整流板之間形成混合腔，所述進氣整流板與所述進氣導流板之間形成導流腔，所述混合腔和導流腔之間設置有導氣通道；所述混合腔的上部空間大于所述混合腔的下部空間。本發明的進氣混合裝置，避免了混合裝置的混合腔的底部氣流速度降低，防止了混合腔的底部形成尿素結晶，降低了柴油機后處理結晶引起的故障率，保證了混合氣中的尿素溶液的含量。本發明還公開了一種SCR后處理裝置。

技術領域

本發明涉及車輛排氣系統技術領域，特別涉及一種SCR后處理裝置及其進氣混合裝置。

背景技術

隨著社會的發展，國家對柴油機的排放要求越來越高，國VI/歐VI柴油機后處理裝置通用采用CH噴射加DOC加DPF加SCR的技術路線。其中，SCR技術是消除柴油機排氣中氮氧化物的主要后處理技術，用來將柴油機排氣中的主要有害成分氮氧化物還原為氮氣和水。

SCR裝置工作時，排氣從增壓器渦輪流出后進入排氣管中，由安裝在排氣管上的尿素噴射單元將定量的尿素水溶液以霧狀形態噴入排氣管中，尿素液滴在高溫廢氣作用下發生水解和熱解反應。為了提高混合的均勻性，SCR裝置內部需要設置用于混合排氣及尿素水溶液的混合裝置。目前，在混合裝置的混合腔的底部氣流速度降低，容易形成尿素結晶，使柴油機容易出現后處理結晶故障，使得混合氣中的尿素溶液的含量與設定值不一致。

因此，如何避免混合裝置的混合腔的底部氣流速度降低，避免混合腔的底部形成尿素結晶，降低柴油機后處理結晶引起的故障率，保證混合氣中的尿素溶液的含量，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的之一是提供一種進氣混合裝置，避免混合裝置的混合腔的底部氣流速度降低，防止混合腔的底部形成尿素結晶，降低柴油機后處理結晶引起的故障率，保證混合氣中的尿素溶液的含量。

本發明的另一目的是提供一種SCR后處理裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種進氣混合裝置，包括殼體，所述殼體內設置有進氣整流板，所述進氣整流板靠近進氣端的一側設置有進氣擋板，所述進氣整流板靠近出氣端的一側設置有進氣導流板，所述進氣導流板上設置有出氣口；

所述進氣擋板和所述進氣整流板之間形成混合腔，所述進氣整流板與所述進氣導流板之間形成導流腔，所述進氣整流板的下端與所述殼體的內表面之間設置有連通所述混合腔和導流腔的導氣通道；所述進氣擋板的上部設置有進氣口，所述混合腔的上部空間大于所述混合腔的下部空間，所述殼體上靠近所述混合腔的上部空間的位置設置有尿素噴嘴。

優選地，還包括底碗，所述底碗設置在所述導氣通道靠近所述殼體的內表面的一側，所述導氣通道設置在所述進氣整流板的下端面與所述底碗的上表面之間；所述底碗的一側與所述進氣擋板固定連接，另一側與所述進氣導流板連接，所述底碗為兩側高中間低的弧形板。

優選地，所述進氣擋板上設置有與所述底碗的側面的第一插接部對應設置的第一焊接孔，所述進氣導流板上設置有與所述底碗的另一側面的第二插接部對應設置的第二焊接孔。

優選地，所述進氣擋板低于所述第一焊接孔的位置設置有進氣小孔。

優選地，所述進氣小孔設置有若干個，若干個所述進氣小孔呈弧形設置。

優選地，所述進氣整流板包括一體設置的底板和側翼板，所述側翼板沿所述底板的邊緣設置，所述進氣擋板、底板和側翼板圍成所述混合腔，所述底板為弧形板。

優選地，所述側翼板靠近所述進氣擋板的端部設置有第三插接部，所述進氣擋板與所述第三插接部對應的位置設置有第三焊接孔。