[發明專利]一種制動裝置及設備有效
| 申請號: | 201910936357.3 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112576655B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 劉強;王彥飛;湛賓洲;魏煜翌 | 申請(專利權)人: | 上海微電子裝備(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D63/00 | 分類號: | F16D63/00;F16D121/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 201203 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 裝置 設備 | ||
1.一種制動裝置,其特征在于,包括:
第一電磁鐵、第二電磁鐵和電流控制模塊;
其中,所述第一電磁鐵和所述第二電磁鐵分別安裝于兩個相對運動的被制動部件上;
所述電流控制模塊與所述第一電磁鐵和所述第二電磁鐵連接,用于為所述第一電磁鐵提供第一電流,并為所述第二電磁鐵提供第二電流,以使輸入對應電流的所述第一電磁鐵和所述第二電磁鐵相對的端部極性相同;
所述電流控制模塊還用于在兩個所述被制動部件相互靠近的過程中,確定兩個所述被制動部件之間的距離減小到預設值后,隨所述距離的減小增大所述第一電流和所述第二電流;
所述電流控制模塊包括主控模塊以及接近式距離傳感器;
所述接近式距離傳感器安裝于任一所述被制動部件上,用于在兩個所述被制動部件之間的距離減小到所述預設值后,實時檢測兩個所述被制動部件之間的距離,并將檢測結果發送給所述主控模塊;
所述主控模塊用于根據所述檢測結果以及預設規則,實時確定并輸出所述檢測結果對應的所述第一電流和所述第二電流。
2.根據權利要求1所述的制動裝置,其特征在于,所述電流控制模塊包括滑動變阻器和電源,所述滑動變阻器的有效電阻隨兩個所述被制動部件之間距離的減小而減小;
所述第一電磁鐵和所述第二電磁鐵均與所述滑動變阻器的有效電阻串聯于所述電源上。
3.根據權利要求2所述的制動裝置,其特征在于,所述滑動變阻器包括外殼,以及設置于所述外殼內的彈簧和條狀電阻主體;
所述彈簧和所述條狀電阻主體的排列方向與兩個所述被制動部件的排列方向相同;所述外殼包括開口,所述條狀電阻主體的第一端從所述開口延伸至所述外殼的外部,所述第一端的長度等于所述預設值;所述條狀電阻主體中與所述第一端相對的第二端連接所述彈簧的第一端,所述彈簧的第二端連接所述外殼與所述開口相對的內表面;
所述滑動變阻器安裝于任一所述被制動部件內部,且將所述條狀電阻主體的第一端延伸至該被制動部件靠近另一所述被制動部件的表面外。
4.根據權利要求1或2所述的制動裝置,其特征在于,所述被制動部件為安裝有刀片的刀架,兩個所述刀片相對設置。
5.根據權利要求4所述的制動裝置,其特征在于,所述電流控制模塊包括主控模塊以及接近式距離傳感器時;
兩個所述刀架的相對面上均形成有凹槽,所述距離傳感器設置于任一所述凹槽內;
所述接近式距離傳感器的最大檢測值等于兩個所述凹槽的深度與所述預設值之和。
6.根據權利要求5所述的制動裝置,其特征在于,所述凹槽的深度為0.05mm。
7.根據權利要求1或2所述的制動裝置,其特征在于,所述被制動部件為運動部件,兩個所述被制動部件與同一軌道滑動連接。
8.根據權利要求1所述的制動裝置,其特征在于,所述預設值為0.6mm。
9.一種制動設備,其特征在于,包括權利要求1-8任一項所述制動裝置。
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