[發(fā)明專利]一種用于橋面防水層施工的設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910934852.0 | 申請日： | 2019-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN110528397A | 公開（公告）日： | 2019-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高光品;張濤;馬志成;張三剛;武立冬;王海龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵大橋局集團第六工程有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 42225 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 邱云雷<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 430100 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 無砟軌道 滑軌 振動臺 支撐架 混凝土振搗裝置 高度調(diào)節(jié)機構(gòu) 橋面防水層 兩排 振搗 橋面 驅(qū)動器 混凝土標(biāo)高 混凝土頂面 混凝土層 可移動地 排水坡度 驅(qū)動振動 防護墻 適配 施工 分設(shè) 混凝土 防護 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種用于橋面防水層施工的設(shè)備，用于對相鄰的兩排無砟軌道之間的橋面以及無砟軌道與防護墻之間的橋面進行施工，設(shè)備包括混凝土振搗裝置，混凝土振搗裝置包括：兩個滑軌，兩個滑軌用于分設(shè)于兩排無砟軌道或無砟軌道與防護墻上；支撐架，其橫向設(shè)于兩個滑軌之間，且支撐架的兩端分別可移動地設(shè)于兩個滑軌上；振動臺，其底面的形狀與橋面的形狀相適配，振動臺通過高度調(diào)節(jié)機構(gòu)連接于支撐架的底部，高度調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)振動臺高度；驅(qū)動器，其設(shè)于振動臺上，用于驅(qū)動振動臺振動，以振搗橋面的混凝土層。能快速實現(xiàn)混凝土的均勻振搗，不會漏振，滿足混凝土標(biāo)高及混凝土頂面排水坡度，保證橋面防水層的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁施工領(lǐng)域，具體涉及一種用于橋面防水層施工的設(shè)備。
背景技術(shù)
無砟軌道混凝土橋面防水層作為提高橋梁耐久性的一個主要環(huán)節(jié)，高鐵無砟軌道采用卷材類瀝青防水層和C40細石纖維混凝土或C40鋼筋混凝土保護層構(gòu)成的防水體系。
目前在高鐵的防水防護層施工中，需要對兩排無砟軌道板之間的橋梁梁面行防水層施工，先鋪設(shè)高聚物瀝青防水卷材，再澆筑混凝土形成防水層進行防水，然而高聚物瀝青防水卷材的鋪設(shè)量大，手工鋪設(shè)方式效率比較低，鋪設(shè)質(zhì)量無法得到保證。而且混凝土的施工方法為人工使用小型振搗棒振搗，每隔一處振搗一次，容易產(chǎn)生漏振，且人工振搗無法準(zhǔn)確把握振搗時間，由于每處振搗時間不同，導(dǎo)致混凝土密實程度不同，整體質(zhì)量不均勻；振搗后仍需人工收面、人工控制混凝土標(biāo)高及人工控制排水坡度，但人工收面無法精準(zhǔn)控制混凝土標(biāo)高及混凝土保護層頂面排水坡度，多會發(fā)生坡度不符合設(shè)計要求的現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土保護層功能性作用大大降低，線路間產(chǎn)生積水現(xiàn)象，不滿足排水要求。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種橋面防水層施工的設(shè)備，能快速實現(xiàn)混凝土的均勻振搗，不會漏振，滿足混凝土標(biāo)高及混凝土頂面排水坡度，保證橋面防水層的質(zhì)量。
為達到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：
一種用于橋面防水層施工的設(shè)備，用于對相鄰的兩排無砟軌道之間的橋面以及無砟軌道與防護墻之間的橋面進行施工，其特征在于，所述設(shè)備包括混凝土振搗裝置，所述混凝土振搗裝置包括：
兩個滑軌，兩個所述滑軌用于分設(shè)于相鄰的兩排無砟軌道上或無砟軌道與防護墻上；
支撐架，其橫向設(shè)于兩個所述滑軌之間，且所述支撐架的兩端分別可移動地設(shè)于兩個所述滑軌上；
振動臺，其底面的形狀與橋面的形狀相適配，所述振動臺通過高度調(diào)節(jié)機構(gòu)連接于所述支撐架的底部，所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)所述振動臺高度；
驅(qū)動器，其設(shè)于所述振動臺上，用于驅(qū)動所述振動臺振動，以振搗橋面的混凝土層。
在上述方案的基礎(chǔ)上，所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括至少一個第一高度調(diào)節(jié)件，所述第一高度調(diào)節(jié)件包括：
套筒，其固定于所述支撐架上；
螺紋桿，其底端與所述振動臺相連，頂端穿過所述套筒并與所述套筒螺接；
兩個螺母，其螺接于螺紋桿上，并分別位于所述套筒上下兩側(cè)。
在上述方案的基礎(chǔ)上，所述支撐架的兩端均通過第二高度調(diào)節(jié)件設(shè)于兩個所述滑軌上，所述第二高度調(diào)節(jié)件包括：
套筒，其固定于所述支撐架上；
螺紋桿，其底端通過第一滾輪與所述滑軌相連，頂端穿過所述套筒并與所述套筒螺接；
兩個螺母，其螺接于螺紋桿上，并分別位于所述套筒上下兩側(cè)。
在上述方案的基礎(chǔ)上，當(dāng)對相鄰的兩排無砟軌道之間的橋面進行施工時，所述振動臺的底面沿橫橋向的截面為中間薄、兩邊厚的“V”字型面。
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