[發明專利]一種具有高效絕熱功能的車頂蓋在審
| 申請號: | 201910934450.0 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110667708A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 何亮 | 申請(專利權)人: | 重慶千能實業有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/06 | 分類號: | B62D25/06 |
| 代理公司: | 11385 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王曉艷 |
| 地址: | 405401 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔熱筒 支撐柱 第二限位板 第一限位板 正六邊形 隔熱板 槽道 蜂窩 隔熱單元 蜂窩板 密封板 絕熱 保溫效果 車輛頂蓋 車輛內飾 高效絕熱 豎直設置 車頂蓋 均和 密封 | ||
1.一種具有高效絕熱功能的車頂蓋,其特征在于,包括蜂窩隔熱板(2),蜂窩隔熱板(2)位于車輛頂蓋(1)和車輛內飾板(3)之間;所述蜂窩隔熱板(2)包括蜂窩板(12),蜂窩板(12)上具有若干豎直設置的正六邊形槽道(4),正六邊形槽道(4)內具有若干隔熱單元(11);隔熱單元(11)包括第一限位板(5)、第一支撐柱(6)、隔熱筒(8)、第二支撐柱(9)和第二限位板(10),第一限位板(5)通過第一支撐柱(6)和隔熱筒(8)相連,第二限位板(10)通過第二支撐柱(9)和隔熱筒(8)相連;第一限位板(5)和第二限位板(10)均成正六邊型,隔熱筒(8)的截面成正六邊形,隔熱筒(8)的兩端通過密封板(7)密封,第一支撐柱(6)和第二支撐柱(9)分別連接隔熱筒(8)一端的密封板(7);第一限位板(5)、第二限位板(10)和隔熱筒(8)的截面均和所述正六邊形槽道(4)相適應;第一限位板(5)和第一支撐柱(6)位于隔熱筒(8)的上方,第二限位板(10)和第二支撐柱(9)位于隔熱筒(8)的下方;同一正六邊形槽道(4)內位于上方的隔熱單元(11)的第二限位板(10)和位于下方的隔熱單元(11)的第一限位板(5)粘貼固定。
2.根據權利要求1所述的一種具有高效絕熱功能的車頂蓋,其特征在于,所述第一支撐柱(6)和第二支撐柱(9)均成錐形,第一支撐柱(6)的尖端連接隔熱筒(8)的密封板(7),第二支撐柱(9)的尖端連接隔熱筒(8)的密封板(7)。
3.根據權利要求2所述的一種具有高效絕熱功能的車頂蓋,其特征在于,蜂窩隔熱板(2)和車輛頂蓋(1)之間的縫隙通過泡沫填充劑填充,蜂窩隔熱板(2)和車輛內飾板(3)之間的縫隙通過泡沫填充劑填充。
4.根據權利要求2所述的一種具有高效絕熱功能的車頂蓋,其特征在于,所述泡沫填充劑由以下重量份材料組成:改性酚醛樹脂27份、石英砂9份、巖棉11份、玻璃纖維19份、陶瓷粉7份、粘結劑13份、云母粉7份、石墨烯5份、發泡劑7份、粉煤灰硅酸鹽水泥21份、聚丙烯酰胺27份。
5.根據權利要求2所述的一種具有高效絕熱功能的車頂蓋,其特征在于,所述改性酚醛樹脂的制備步驟如下:
(1)將六偏磷酸鈉和酚醛樹脂混合后放入反應器,攪拌加入聚乙烯醇縮丁醛,加熱高速攪拌2h后得到酚醛樹脂混合液;
(2)將步驟(1)得到的酚醛樹脂混合液進行蒸餾,然后冷凝處理,得到一次改性酚醛樹脂;
(3)將納米氧化銅負載在膨潤土上,得到改性膨潤土;
(4)將改性膨潤土和一次改性酚醛樹脂在酸性條件下加熱反應,冷卻,過濾提純,得到所述改性酚醛樹脂。
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