[發(fā)明專利]一種砂石輸送裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910931609.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110562697A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬安銘;司豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江森友環(huán)保成套設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G39/12 | 分類號(hào): | B65G39/12;B65G23/44;B65G23/04 |
| 代理公司: | 33301 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 徐展 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 從動(dòng)滾筒 主動(dòng)滾筒 皮帶 托輥組件 砂石 驅(qū)動(dòng)組件 上層皮帶 張緊組件 兜狀 內(nèi)陷 紋路 砂石輸送裝置 皮帶傳輸 轉(zhuǎn)動(dòng)固定 承托 滾落 托舉 張緊 軸承 轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 運(yùn)輸 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種砂石輸送裝置,包括機(jī)架、主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、張緊組件、托輥組件、驅(qū)動(dòng)組件以及皮帶,所述主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒通過軸承一高一低轉(zhuǎn)動(dòng)固定在機(jī)架的兩端,所述驅(qū)動(dòng)組件固定在機(jī)架之上并驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),所述皮帶傾斜套設(shè)在主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒之外,若干組所述托輥組件依次固定在機(jī)架之上并托舉上層皮帶的前后兩側(cè)從而使上層皮帶呈中央內(nèi)陷的兜狀,所述張緊組件固定在機(jī)架靠近從動(dòng)滾筒的一端兩側(cè)并調(diào)節(jié)從動(dòng)滾筒遠(yuǎn)離主動(dòng)滾筒從而張緊皮帶,通過利用帶有V字型紋路的皮帶傳輸砂石,配合托輥組件承托皮帶使之呈現(xiàn)中央內(nèi)陷的兜狀,從而兜住并運(yùn)輸更多的砂石,避免砂石從皮帶上滾落。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及傳送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種砂石輸送裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
傳送機(jī)又稱輸送機(jī),適用于各種物料的水平輸送,傾斜輸送和垂直輸送。目前,在混凝土攪拌站的物料輸送系統(tǒng)中,人們常會(huì)利用傳送機(jī)將骨料按比例輸送進(jìn)攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌,具有輸送距離大、效率高、故障率低和可有效縮短工程完成周期的優(yōu)點(diǎn)。但是由于砂石為顆粒或粉狀,當(dāng)砂石的投放速度較大時(shí),其很容易從傳送帶上滾落。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種砂石輸送裝置,輸送量大,可避免砂石滾落。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種砂石輸送裝置,包括機(jī)架、主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、張緊組件、托輥組件、驅(qū)動(dòng)組件以及皮帶,所述主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒通過軸承一高一低轉(zhuǎn)動(dòng)固定在機(jī)架的兩端,所述驅(qū)動(dòng)組件固定在機(jī)架之上并驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),所述皮帶傾斜套設(shè)在主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒之外,若干組所述托輥組件依次固定在機(jī)架之上并托舉上層皮帶的前后兩側(cè)從而使上層皮帶呈中央內(nèi)陷的兜狀,所述張緊組件固定在機(jī)架靠近從動(dòng)滾筒的一端兩側(cè)并調(diào)節(jié)從動(dòng)滾筒遠(yuǎn)離主動(dòng)滾筒從而張緊皮帶。
作為優(yōu)選,所述機(jī)架包括機(jī)架腿、第一加強(qiáng)筋、第二加強(qiáng)筋以及頂框,若干根機(jī)架腿依次鉸接固定在頂框底面的前后兩側(cè)且機(jī)架腿的高度從一端至另一端逐漸遞增從而使頂框呈傾斜狀態(tài),所述第一加強(qiáng)筋水平固定在前后兩根機(jī)架腿的相鄰面之間,所述第二加強(qiáng)筋傾斜鉸接固定在機(jī)架腿和頂框之間。
作為優(yōu)選,所述機(jī)架的高側(cè)一端外還設(shè)有擋料罩。
作為優(yōu)選,所述張緊組件包括第一槽鋼、第二槽鋼、螺桿和軸承,所述第二槽鋼滑動(dòng)固定在第一槽鋼內(nèi)且兩端分別固定有第二端板和第三端板,所述第一槽鋼靠近第二端板的一端固定有第一端板,所述螺桿的一端焊接有第三螺母而另一端分別穿過第一端板和第二端板,所述第一端板靠近第三螺母的一側(cè)設(shè)有與螺桿螺紋連接的第一螺母,所述第二端板的兩側(cè)分別設(shè)有與螺桿相焊連的第二螺母,所述軸承通過螺絲固定在第三端板上,所述從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)固定在兩側(cè)的軸承之間。
作為優(yōu)選,所述托輥組件包括角鋼、第一立桿、第二立桿以及承托輥,所述角鋼的兩端分別焊接有底板,所述底板通過螺絲固定在機(jī)架上,所述第一立桿和第二立桿分別焊接在角鋼的拐角處,所述第一立桿和第二立桿分別位于遠(yuǎn)離和靠近皮帶的一側(cè)且第一立桿的高度大于第二立桿的高度,所述承托輥傾斜轉(zhuǎn)動(dòng)固定在第一立桿和第二立桿之間。
作為優(yōu)選,所述第一立桿的上端向靠近皮帶的一側(cè)彎折,所述第二立桿靠近第一立桿的一側(cè)設(shè)有與第一立桿的彎折段相平行的切削面,所述承托輥傾斜轉(zhuǎn)動(dòng)固定在第一立桿的彎折段和第二立桿的切削面之間。
作為優(yōu)選,所述皮帶的表面帶有V字型紋路。
作為優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)和減速機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)相連接,所述減速機(jī)的輸出軸與主動(dòng)滾筒內(nèi)的中央轉(zhuǎn)軸相連接。
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