[發明專利]一種車載圖像的獲取方法、裝置、電子設備及計算機存儲介質

在審

• 申請號: 201910930720.0
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN110677583A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 余承富
• 申請（專利權）人: 深圳市大拿科技有限公司
• 主分類號: H04N5/232
• 分類號: H04N5/232
• 代理公司: 44605 深圳驛航知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊倫

本發明涉及車載圖像獲取技術領域，提供一種車載圖像的獲取方法、裝置及電子設備，所述方法包括：分別建立控制終端及車載圖像終端與服務器之間的網絡連接；基于所述控制終端及所述車載圖像終端與所述服務器之間的網絡連接，生成控制指令，并通過所述服務器將所述控制指令轉發至車載圖像終端進行拍攝；接收所述服務器對所述車載圖像終端拍攝到的車載圖像進行處理后得到目標圖像。本發明實施例能夠實現網絡攝像頭功能，提高了對獲取道路車輛的車載圖像的獲取效率。

技術領域

本發明涉及車載圖像獲取技術領域，尤其涉及一種車載圖像的獲取方法、裝置、電子設備及計算機存儲介質。

背景技術

隨著人們生活節奏的加快，汽車產業日益繁榮，井噴式增長的城市汽車保有量已經對城市交通承載能力帶來了巨大的沖擊，交通道路擁堵已成常態。現有車輛交通行為監管途徑，主要有兩方面：一是交警現場指揮，交警數量、指揮力量顯然很有限。二是固定的電子眼對有限的城市道路進行非現場監控，監控盲點多，覆蓋面小，監控的違規行為有限。并且安裝電子眼也受實際道路情況限制，監控設備易損壞，很難得到及時維修。這樣，要想獲取到車輛較為完整的車載圖像，就存在一定的難度。而目前，大多數車輛上都配置有行車記錄儀，但是行車記錄儀拍攝的角度有限，只能固定在車輛的某個位置對圖像進行拍攝，若車輛發生事故或者用戶想要獲取車輛的行駛情況，得到的圖像畫面就會不完整。可見，現有技術中，對獲取道路車輛的車載圖像存在獲取效率低的問題。

發明內容

本發明實施例提供一種車載圖像的獲取方法，能夠提高對獲取道路車輛的車載圖像的獲取效率。

第一方面，本發明實施例提供一種車載圖像的獲取方法，包括以下步驟：

分別建立控制終端及車載圖像終端與服務器之間的網絡連接；

基于所述控制終端及所述車載圖像終端與所述服務器之間的網絡連接，生成控制指令，并通過所述服務器將所述控制指令轉發至車載圖像終端進行拍攝；

接收所述服務器對所述車載圖像終端拍攝到的車載圖像進行處理后得到目標圖像。

第二方面，本發明實施例還提供一種車載圖像的獲取裝置，包括：

通信模塊，用于分別建立控制終端及車載圖像終端與服務器之間的網絡連接；

發送模塊，用于基于所述控制終端及所述車載圖像終端與所述服務器之間的網絡連接，生成控制指令，并通過所述服務器將所述控制指令轉發至車載圖像終端進行拍攝；

接收模塊，用于接收所述服務器對所述車載圖像終端拍攝到的車載圖像進行處理后得到目標圖像。

第三方面，本發明實施例還提供一種電子設備，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時能夠實現本發明具體實施例中任一項所述的車載圖像的獲取方法中的步驟。

第四方面，本發明實施例還提供一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時能夠實現本發明具體實施例中任一項所述的車載圖像的獲取方法中的步驟。

本發明實施例中，由于分別建立控制終端及車載圖像終端與服務器之間的網絡連接；基于所述控制終端及所述車載圖像終端與所述服務器之間的網絡連接，生成控制指令，并通過所述服務器將所述控制指令轉發至車載圖像終端進行拍攝；接收所述服務器對所述車載圖像終端拍攝到的車載圖像進行處理后得到目標圖像。所以，本發明實施例能夠通過服務器實現網絡連接，通過所述服務器轉發所述控制終端發出的所述控制指令到可轉動的所述車載圖像終端，控制所述車載圖像終端進行車載圖像的拍攝，提高了對獲取道路車輛的車載圖像的獲取效率。

附圖說明