[發明專利]基于圖像塊賦值的交通技術監控設備機動車號牌識別性能測試系統及方法

有效

• 申請號: 201910930704.1
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN110659632B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 華佳峰;吳昌成;陸小明;張言一;王旭;唐屹晨;華純陽
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G06V30/12
• 分類號: G06V30/12;G06V20/62
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;屠志力

本發明提供一種基于圖像塊賦值的交通技術監控設備機動車號牌識別性能測試系統，包括：測試主機，能夠隨機生成包含測試號牌的機動車測試圖片，并向顯示單元發送；顯示單元，對測試主機生成的包含測試號牌的機動車測試圖片正投影顯示；待測設備固定裝置，用于將待測交通技術監控設備正對顯示單元進行固定；待測交通技術監控設備對測試號牌的識別結果發送至測試主機后，測試主機分析待測交通技術監控設備識別性能。本發明可有效解決交通技術監控設備實際道路測試中存在的漢字、字母、數字和字母組合覆蓋范圍不全面問題，對推進有關部門依據標準開展交通技術監控設備號牌識別性能測試有很大幫助作用。

技術領域

本發明涉及一種測試系統及方法，尤其是一種基于圖像塊賦值的交通技術監控設備機動車號牌識別性能測試系統及方法，屬于智能交通技術檢測領域。

背景技術

我國自80年代初就開始交通技術監控設備研發，經過近40年的發展，全國交通技術監控網絡已經基本建成，駕駛人交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯改善，交通文明明顯提高。為保障交通技術監控設備質量，《道路交通安全違法行為處理程序規定》(公安部105號令)要求交通技術監控設備應當符合國家或者行業標準，并經國家有關部門認定合格后，方可用于收集違法行為證據。相關部門在依據標準測試交通技術監控設備性能中，號牌識別準確率(除摩托車號牌、低速車號牌、臨時號牌、拖拉機號牌除外，日間識別準確率不小于95％，夜間識別準確率不小于90％)是監測交通技術監控設備是否符合國家或行業標準關鍵內容之一。通常，標準要求將包含道路上行駛的機動車號牌的正投影靜態圖像調入待測系統進行字符識別驗證，調入待測系統的靜態圖像或動態錄像中的機動車號牌應至少包括GA 36規定的所有專用號牌簡稱用漢字、所有序號用字母和數字組合方式和所有省、自治區、直轄市簡稱。而目前，相關部門對靜態圖像測試還缺少測試系統，采用實際道路測試的受道路區域局限性，測試車輛大多本地車輛，測試號牌往往不能全覆蓋所有專用號牌簡稱用漢字、所有字母、所有數字，所有字母數字組合方式和所有省簡稱。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種基于圖像塊賦值的交通技術監控設備機動車號牌識別性能測試系統及方法，可有效解決交通技術監控設備實際道路測試中存在的漢字、字母、數字和字母組合覆蓋范圍不全面問題，對推進有關部門依據標準開展交通技術監控設備號牌識別性能測試有很大幫助作用，可進一步加強國家有關部門對交通技術監控設備質量的監督管理。本發明采用的技術方案是：

一種基于圖像塊賦值的交通技術監控設備機動車號牌識別性能測試系統，包括：

測試主機，能夠隨機生成包含測試號牌的機動車測試圖片，并向顯示單元發送；

顯示單元，對測試主機生成的包含測試號牌的機動車測試圖片正投影顯示；

待測設備固定裝置，用于將待測交通技術監控設備正對顯示單元進行固定；

待測交通技術監控設備對測試號牌的識別結果發送至測試主機后，測試主機分析待測交通技術監控設備識別性能。

進一步地，測試主機中包括：

測試號牌選擇單元，用于選擇領館使館汽車號牌、警用汽車號牌、教練汽車號牌、小型汽車號牌、大型汽車號牌、大型新能源汽車號牌和小型新能源汽車號牌中任一種號牌作為測試號牌；

車輛圖片處理單元，用于選擇與測試號牌種類對應的典型車輛的前部圖片作為測試車輛圖片，每種號牌對應一種測試車輛圖片；

字符圖像塊存儲單元，用于將領館使館汽車號牌、警用汽車號牌、教練汽車號牌、小型汽車號牌、大型汽車號牌、大型新能源汽車號牌和小型新能源汽車號牌相關的省簡稱專用漢字和6個專用號牌簡稱漢字，以及24個字母A至Z(不含O和I)，阿拉伯數字0～9的號牌字符圖片分別存儲成圖像塊；