[發(fā)明專利]一種大橋鋼索自動清洗裝置

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• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN110586548A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設計）人: 林仕長
• 申請（專利權）人: 紹興上虞丙方環(huán)保設備有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B1/04;B08B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開的一種大橋鋼索自動清洗裝置，包括車體，所述車體內設有噴水機構，所述噴水機構可對鋼索噴灑清洗液，進而可對鋼索進行清洗，所述噴水機構左右兩端對稱的設有動力腔，所述動力腔內設有動力機構，所述動力機構可為裝置提供動力，本發(fā)明結構簡單，維護便利，使用方便，本裝置可通過裝置內置的噴水機構和清潔機構，自動的對大橋鋼索進行清洗，進而改變了的傳統人工攀爬鋼索的清潔模式，大大提高了清潔人員的安全保障，同時也提高了清潔作業(yè)的效率，降低了橋梁鋼索的維護成本。

技術領域

本發(fā)明涉及拉索橋維護領域，具體為一種大橋鋼索自動清洗裝置。

背景技術

斜拉橋由成千上萬根鋼索拉住橋面,這些鋼索的作用是把橋面向下的力通過鋼索拉力傳給索塔，最終傳給索塔的塔基，因此鋼索是大橋上的關鍵部件，需要對其進行及時的維護和清洗，而現有的大橋鋼索維護清洗工作主要依靠人工進行，維護人員需要攀爬到鋼索上對其進行清洗，這樣的作業(yè)方式對操作人員的技能要求極高，人工成本高昂，并且清洗速度緩慢，同時對操作人員的生命安全具有一定的威脅，故需要研制一種可自動對大橋鋼索進行清洗的裝置，進而可通過該裝置來獨立完成大橋鋼索的清洗作業(yè)。

發(fā)明內容

技術問題：現有的大橋鋼索維護清洗工作主要依靠人工進行，維護人員需要攀爬到鋼索上對其進行清洗，這樣的作業(yè)方式對操作人員的技能要求極高，人工成本高昂，并且清洗速度緩慢，同時對操作人員的生命安全具有一定的威脅。

為解決上述問題，本例設計了一種大橋鋼索自動清洗裝置，本例的一種大橋鋼索自動清洗裝置，包括車體，所述車體內設有噴水機構，所述噴水機構可對鋼索噴灑清洗液，進而可對鋼索進行清洗，所述噴水機構左右兩端對稱的設有動力腔，所述動力腔內設有動力機構，所述動力機構可為裝置提供動力，所述動力腔下壁內設有可轉動的第一傳動軸，所述第一傳動軸下端固設有驅動裝置，所述驅動裝置可驅動裝置在鋼索上移動，所述動力腔左右兩側壁內設有控制腔，所述控制腔內設有升降機構，所述控制腔下端連通設有固定腔，所述固定腔內設有固定機構，所述升降機構內設有可上下滑動的齒條，所述固定腔內設有可上下滑動的定位滑塊，所述齒條下端與所述定位滑塊上端固連，進而當所述齒條上下滑動時，可控制所述定位滑塊上下滑動，所述固定機構可與鋼索磁性連接，進而可防止裝置從鋼索上摔落下來，所述驅動裝置靠近裝置中心一端設有清潔機構，所述清潔機構與所述動力機構連接，進而當所述動力機構啟動時，所述動力機構可驅動所述清潔機構，所述清潔機構進而可對鋼索進行擦拭。

其中，所述動力機構包括固設于所述動力腔上壁內的主電機，所述主電機下端設有可轉動的動力軸，所述動力軸上固設第一帶輪，所述第一帶輪上連接設有皮帶，所述皮帶靠近所述噴水機構一端連接設有第二帶輪，所述第二帶輪軸心固設有帶輪軸，所述帶輪軸可轉動的設于所述動力腔下壁中并向下延伸出所述車體，所述帶輪軸下端與所述清潔機構連接，當啟動所述主電機時，所述主電機帶動所述動力軸轉動，所述動力軸通過所述第一帶輪、所述皮帶和所述第二帶輪帶動所述帶輪軸轉動，所述帶輪軸進而可驅動所述清潔機構運行。

有益地，所述動力軸下端固設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪下端嚙合連接設有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪軸心固設有中央傳動軸，所述中央傳動軸兩端延伸入所述控制腔內并與所述升降機構連接，進而當所述動力軸通過所述第一錐齒輪和所述第二錐齒輪帶動所述中央傳動軸轉動時，所述中央傳動軸可將動力傳遞給所述升降機構，進而可驅動所述升降機構運行，所述第二錐齒輪下端嚙合連接設有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪軸心固設有第一傳動軸，所述第一傳動軸可轉動的設于所述動力腔下壁內，所述第一傳動軸下端與所述驅動裝置連接，進而當所述動力軸轉動時，所述動力軸可通過所述第一錐齒輪、所述第二錐齒輪、和所述第三錐齒輪帶動所述第一傳動軸轉動，所述第一傳動軸進而可驅動所述驅動裝置運行

其中，所述清潔機構包括可轉動的設于所述帶輪軸下端的萬向節(jié)，所述萬向節(jié)下端固設有清潔刷，當所述帶輪軸轉動時，可通過所述萬向節(jié)帶動所述清潔刷轉動，所述清潔刷進而可對鋼索進行擦拭。