[發明專利]一種電子設備與其用于固定元件的固定模塊

有效

• 申請號: 201910926251.5
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN111098736B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 余水生;觀幸
• 申請（專利權）人: 法雷奧西門子新能源汽車（深圳）有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/20;H05K7/20
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

本發明涉及一種固定模塊(200)，用于將一元件(12)固定在一電子設備(10)的一散熱器(20)上；該固定模塊(200)包括一支撐板(16)，其包括一邊緣(161)以及設置在該邊緣(161)上的至少一邊緣開口(165)，而當該元件(12)被抵靠固定在該散熱器(20)時，該至少一邊緣開口(165)用以讓該元件(12)的該至少一引腳(125)通過。

技術領域

本發明涉及一種電池充電器，特別是用于電動車(Electric Vehicle，簡稱EV)或是插電混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，簡稱PHEV)的車載充電器(On-Board Charger，簡稱OBC)。

本發明更精確地致力于提供一種能容納更多內部元件，且能提供更高功率的電池充電器。

背景技術

現有的電動車或是油電混合動力車輛的推進系統，包括一高壓電源電池與一電池充電器，該高壓電源電池用以向車輛的電動機提供供電電壓以用于車輛的推進。該電池充電器，亦被稱為「車載充電器」，用以連接到一交流電網(例如一地區性電網或是國家電網)，并將從交流電網接收到的一個或多個交流電流(Alternating Current，簡稱AC)，轉換成可直接輸入該電池的一直流電(Direct Current，簡稱DC)，如此，該高壓電池即能被充電。

上述的車載充電器包括多個內部元件和組件，例如一或多個變壓器、一或多個電感器、復數個二極管、復數個晶體管等等。這些元件和組件被安裝在一印刷電路板(PrintedCircuit Board，簡稱PCB)上，該印刷電路板被裝設于該車載充電器的殼體上，而該殼體中另裝設有一交流輸入接頭(AC input connector)和一直流輸出接頭(DC outputconnector)。車載充電器另包括一散熱器，用以吸收、排除和泄放上述該些元件和組件在運作時產生的大量熱能。

然而，目前業界對于車載充電器所提供的功率要求更高，亦即車載充電器內可能會需要容納更多發熱的元件，然而同時卻要求要能夠盡量縮減充電器本身的體積，在此情況下，充電器的設計需要考量如何能更有效地泄放和排除充電器內的各項元件所產生的熱量，以使得充電器能正常運作。

此外，在組裝過程中，要將充電器的多個內部元件的引腳分別插入該印刷電路板上相對應的引腳孔并不容易，尤其是在該印刷電路板與該些內部元件之間另裝設有其它的元件的情況下。另外，由于車輛行駛時容易有震動的現象，因此需要能夠使充電器的內部元件能不受行車震動的影響，而穩固地裝設在預設的位置。

發明內容

本發明的目的在于解決上述的技術問題，而提供一種在組裝上更為簡便的電子設備，且其內部能容納更多內部元件，并且該些內部元件在車輛行駛時能不受行車震動的影響，而穩固地裝設在預設的位置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種固定模塊，用于將一元件固定在一電子設備的一散熱器上；該固定模塊包括一支撐板，其包括一邊緣以及設置在該邊緣上的至少一邊緣開口，而當該元件被抵靠固定在該散熱器時，該至少一邊緣開口用以讓該元件的該至少一引腳通過。

進一步地，該至少一邊緣開口為一孔狀或一缺口狀的開口，用以在該元件被抵靠固定在該散熱器上時，輔助該元件的該至少一引腳的位置的校準，并且引導該至少一引腳插入設置在該電子設備的一電子板上的相對應的引腳孔。

進一步地，該固定模塊另包括：一元件支架，用以將該元件裝設于其上；該元件支架裝設在該散熱器上；一第二固定元件，設置在與該散熱器相鄰的該支撐板上，并與該至少一邊緣開口相鄰；該第二固定元件用以將該元件支架附連到該支撐板上。

進一步地，該固定模塊另包括一第一固定元件，設置在該元件支架上；其與該第二固定元件互補與配合，以將該元件支架附連到該支撐板，如此，該元件被抵靠固定在該散熱器上。