[發明專利]一種動力排防護裝置、動力電池包及車輛

有效

• 申請號: 201910925497.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN112582754B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 任正華;王毅;郭坤;楊昆;易寧
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M50/50
• 分類號: H01M50/50;H01M10/613;H01M10/6552;H01M10/6569
• 代理公司: 深圳青年人專利商標代理有限公司 44350
• 代理人: 吳桂華

本發明適用于動力電池模組技術領域，公開了一種動力排防護裝置，包括防護底座和防護蓋，所述防護底座和所述防護蓋通過連接結構連接并形成有用于安放動力排的容腔，所述容腔內設置有用于與動力排接觸的相變散熱件。本發明還提供了一種動力電池包，包括電池模組和用于安裝所述電池模組的托盤，兩個所述電池模組之間或/和所述電池模組與系統動力輸出之間通過動力排連接，所述動力排上套裝有上述動力排防護裝置。本發明還提供了一種車輛，具有上述的動力電池包。本發明提供的一種動力排防護裝置、動力電池包及車輛，其可對動力排進行絕緣、接觸防護和可靠的機械固定，還可實現高效的散熱。

技術領域

本發明屬于動力電池模組技術領域，尤其涉及一種動力排防護裝置、動力電池包及車輛。

背景技術

動力電池系統的使用需要適應嚴苛的振動、沖擊、碰撞等機械工況，這就要求模組與模組之間、模組與系統動力輸出之間的動力連接要具有足夠的機械可靠性和電氣可靠性。為了解決這些問題，一方面需要將動力排可靠的固定在托盤或者模組上，另一方面則要求動力排要有足夠的絕緣和接觸防護等級。

目前的動力排采用硬/軟銅排或者鋁排的方案，硬/軟銅排或者鋁排的絕緣和接觸防護采用熱壓絕緣膜、熱縮絕緣套或者其他絕緣和接觸防護方案，這對耐磨性和耐穿刺強度有較高的要求，而熱壓絕緣膜和熱縮絕緣套存在有易破裂的風險，絕緣失效的風險較大，且熱壓絕緣膜和熱縮絕緣套破裂后還會影響動力電池系統內部的清潔度；動力排作為連接動力電池系統與其他接觸部件的連接件，對相對運動比較敏感，需要對進行動力排可靠固定，以避免動力排產生相對運動，影響動力連接效果。

發明內容

本發明旨在至少解決上述技術問題之一，提供了一種動力排防護裝置、動力電池包及車輛，其可對動力排進行絕緣、接觸防護和可靠的機械固定，還可實現高效的散熱。

本發明的技術方案是：一種動力排防護裝置，包括防護底座和防護蓋，所述防護底座和所述防護蓋通過連接結構連接并形成有用于安放動力排的容腔，所述容腔內設置有用于與動力排接觸的相變散熱件。

可選地，所述防護底座或/和所述防護蓋設置有用于將所述動力排防護裝置固定于外部結構的安裝結構。

可選地，所述連接結構包括用于將所述防護蓋的一側連接于所述防護底座的第一連接結構和用于將所述防護蓋的另一側連接于所述防護底座的第二連接結構。

可選地，所述第一連接結構為卡扣結構，所述卡扣結構包括卡槽和用于與所述卡槽卡接配合的卡鉤，所述卡槽和所述卡鉤分別設于所述防護底座和所述防護蓋上。

可選地，所述第二連接結構為插銷結構，所述插銷結構包括插銷件和用于與所述插銷件插接配合的插銷槽，所述插銷槽和所述插銷件分別設于所述防護底座和所述防護蓋上。

可選地，所述相變散熱件嵌于所述防護底座或/和所述防護蓋的內表面。

可選地，所述相變散熱件為熱管或均熱板，且所述熱管或所述均熱板的吸熱界面與所述動力排接觸。

可選地，所述安裝結構包括安裝座和關于所述安裝座對稱設置的彈性卡扣，所述安裝座的一端連接于所述防護底座或所述防護蓋，所述安裝座的另一端連接有所述彈性卡扣。

本發明還提供了一種動力電池包，包括電池模組和用于安裝所述電池模組的托盤，兩個所述電池模組之間或/和所述電池模組與系統動力輸出之間通過動力排連接，所述動力排上套裝有上述動力排防護裝置。

可選地，所述托盤設置有安裝槽，所述動力排防護裝置具有插入所述安裝槽以將所述動力排防護裝置固定于所述托盤上的安裝結構。

本發明還提供了一種車輛，具有上述的動力電池包。