[發明專利]利用車輛的控制設備實施計算方法

在審

• 申請號: 201910924528.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN111008372A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: M.基里克;T.C.列辛斯基
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: G06F21/45
• 分類號: G06F21/45;G06F21/62
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 劉暢

在根據本發明的用于利用車輛(F)的控制設備實施計算方法的方法中，控制設備(T)不是固定地安裝在車輛中，而是設計為移動的。控制設備(T)在車輛中感知針對車輛功能的控制任務，并且在車輛外部用于與車輛無關的計算。在此，控制設備(T)在車輛(F)中可以使用對于控制任務來說不需要的計算性能和/或針對與車輛無關的計算的存儲能力，其中，在從車輛(F)中取出控制設備(T)的情況下在車輛外部繼續與車輛無關的計算。

技術領域

本發明涉及一種用于利用車輛的控制設備實施計算方法的方法。本發明此外還涉及一種用于實施該方法的移動控制設備和一種車輛，該車輛設計用于容納這種移動控制設備。

背景技術

現在的機動車具有多個控制設備。控制設備部分是目前已經獨立的、以嵌入式系統形式的高性能計算機。尤其是在用于復雜的任務的控制設備中，在此可以設置多處理器系統，其必要時具有自身的圖形輸出系統。因為信息娛樂功能和遠程信息解決方案的復雜度尤其是繼續增大，所以現在假定，在車輛領域中，控制設備還將具有更高的計算性能和更大的存儲能力。

在其他方面，車輛中的大量的計算機資源經常沒有完全被耗盡。因此，雖然高分辨率的動畫的圖形輸出或基于實時數據關于車輛周圍環境的全面的預測例如可能需要高的計算性能。但是在沒有發生這種圖形輸出或預測的時間段中，大部分可用的計算機資源可以保持未被使用。

DE 10 2014 225 593 A1描述了一種獲取在機動車中未被使用的計算性能的可能性。在此，要借助計算機解決的任務被讀入機動車內部的計算機、尤其是控制設備中，其中，由機動車外部的服務器提供要解決的任務。隨后檢驗計算機是否具有足夠的計算能力以及機動車是否具有足夠的電能量來實施要解決的任務。如果是這樣的情況，則在機動車內部的計算機上實施該任務，并且將結果發送至機動車外部的服務器。因此，通過使用用于分配計算性能的算法例如可以借助車隊來開采、即生成所謂的比特幣。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供更好的用于利用車輛的控制設備實施計算方法的方法。

該技術問題通過具有根據本發明的特征的方法來解決。本發明的內容包括本發明的優選的設計方案。

在根據本發明的用于利用車輛的控制設備實施計算方法的方法中，控制設備不是固定地安裝在車輛中而是設計為移動的，在車輛中感知針對車輛功能的控制任務，并且在車輛外部用于與車輛無關的計算。

在此，車輛的控制設備、例如遠程信息控制單元(英語Telematic Control Unit，簡稱為TCU)可以用于與車輛無關的任務的計算。通過移動的設計存在不僅在車輛中而且在車輛外部使用控制設備的可能性，其中，通過從車輛中取出，也可以在長的時間段中實施與車輛無關的計算，而不會損害車輛的能量儲備。同樣可以確保，當車輛是無人駕駛的或無人看管的時，控制設備在計算敏感的數據時也可以受保護地被保存，例如通過在車輛用戶的住宅或辦公室內保存控制設備。同樣也可以通過攜帶控制設備來保護計算結果。

有利地，控制設備在車輛中使用對于控制任務來說不需要的計算性能和/或針對與車輛無關的計算的存儲能力，其中，在從車輛中取出控制設備的情況下在車輛外部繼續與車輛無關的計算。

以該方式也可以通過從車輛中取出控制單元，無中斷地繼續緩慢的計算，例如在加密貨幣、如比特幣中的所謂的開采。

根據本發明的實施方式評估存儲在車輛的鑰匙上的標志，以用于激活與車輛無關的計算。這確保了，將控制設備用于與車輛無關的計算僅可以通過為此授權的用戶進行，并且能夠以簡單的和快速的方式實現認證用戶，并且因此能夠實現防止對與車輛無關的計算的未授權的訪問。

根據本發明的另外的實施方式，車輛的鑰匙用于存儲和/或轉移在車輛外部實施的計算和中間結果。