[發(fā)明專利]一種車架工裝夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910921756.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN110695588A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪峰;黎虎成;吳海軍
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州澳冠智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 32224 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張斌斌

本發(fā)明涉及一種車架工裝夾具，包括工裝座，工裝座上設(shè)置有夾持工件的夾持定位機構(gòu)，夾持定位機構(gòu)包括位于工件內(nèi)部兩側(cè)或/和外部兩側(cè)的底部限位夾持機構(gòu)、中部限位夾持機構(gòu)、上部限位夾持機構(gòu)；底部限位夾持機構(gòu)，包括設(shè)置在工裝座一端的工件端部支撐座，以及多組與工件下部對應支撐的底板定位臺，若干個頂緊裝置，以及多組軸向壓緊裝置；中部限位夾持機構(gòu)，包括多組分別相對設(shè)置在工件兩側(cè)的工件側(cè)部夾板，或/和工件側(cè)部推頂機構(gòu)；所述上部限位夾持機構(gòu)，包括帶有伸縮定位柱的工件限位機構(gòu)或/和支架定位夾板。本發(fā)明公開了一種能對工件的多個部件分別分步進行校準姿態(tài)、定位夾持的車架工裝夾具。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機械夾具，具體涉及一種車架工裝夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有專利中，對于焊接夾具一般是通過多種夾具組合，統(tǒng)一對工件外部實現(xiàn)夾持定位，然后再進行焊接，再松開夾具后將焊接完成的工件轉(zhuǎn)移走進入下一個工序。但是，對于有多個部件組裝拼接成的工件，經(jīng)常需要對工件內(nèi)部拼接結(jié)構(gòu)進行焊接。特別是多個部件需要分部、按序拼接的工件組，現(xiàn)有技術(shù)很難實現(xiàn)分部、分步組裝定位拼接。同時無法對多個拼接的部件進行有效限位。這樣就容易造成需要組裝拼接的部件位移，從而影響組裝工件的質(zhì)量問題。

例如，專利名稱：一種自動控制型賽車車架焊接定位夾具（專利號：CN201720834520.1），公開了一種自動控制型賽車車架焊接定位夾具，屬于焊接夾具領(lǐng)域。現(xiàn)有技術(shù)中的自動控制型賽車車架焊接定位夾具，包括基座、夾具本體、傳感器以及控制柜，該夾具還包括用于帶動待焊接車架轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)平臺和驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)，夾具本體固定安裝在旋轉(zhuǎn)平臺的上部，所述旋轉(zhuǎn)平臺通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)安裝于基座上，傳感器設(shè)于夾具本體的底部，用于檢測待焊接車架的位置，控制柜分別與傳感器和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)電連接，用于根據(jù)傳感器檢測的待焊接車架位置控制旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)動作。

雖然上述現(xiàn)有專利公開的焊接夾具，通過采用了自動化結(jié)構(gòu)進行工件放置到位的監(jiān)測，但是對于工件僅僅是通過外部夾具進行夾持固定，沒有將內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部結(jié)構(gòu)組裝拼接的定位、夾持的結(jié)構(gòu)。更沒有將工件分步進行拼裝焊接的操作空間和定位、夾持機構(gòu)。

為了能適應于車架的分步定位夾持，需要研發(fā)一種能對工件的多個部件分別分步進行校準姿態(tài)、定位夾持的車架工裝夾具。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能對工件的多個部件分別分步進行校準姿態(tài)、定位夾持的車架工裝夾具。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種車架工裝夾具，包括工裝座，所述工裝座上設(shè)置有夾持工件的夾持定位機構(gòu)，所述夾持定位機構(gòu)包括位于工件內(nèi)部兩側(cè)或/和外部兩側(cè)的底部限位夾持機構(gòu)、中部限位夾持機構(gòu)、上部限位夾持機構(gòu)；所述底部限位夾持機構(gòu)，包括設(shè)置在工裝座一端的工件端部支撐座，以及多組與工件下部對應支撐的底板定位臺，若干個頂緊裝置，以及多組軸向壓緊裝置；所述中部限位夾持機構(gòu)，包括多組分別相對設(shè)置在工件兩側(cè)的工件側(cè)部夾板，或/和工件側(cè)部推頂機構(gòu)；所述上部限位夾持機構(gòu)，包括帶有伸縮定位柱的工件限位機構(gòu)或/和支架定位夾板。

本發(fā)明一個較佳實施例中，所述工件端部支撐座滑動設(shè)置在所述工裝座的一端，且工件端部支撐座上擺動設(shè)置有工件限位桿，所述工件限位桿遠離擺動點的一端設(shè)置有限位孔。

本發(fā)明一個較佳實施例中，所述工件限位機構(gòu)包括帶有相對于工件做前后伸縮動作的伸縮定位柱。

本發(fā)明一個較佳實施例中，所述上部限位夾持機構(gòu)還包括擺動設(shè)置在所述工裝座上的限位壓桿；限位壓桿包括樞轉(zhuǎn)連接在所述工裝座上的樞轉(zhuǎn)桿，所述樞轉(zhuǎn)桿遠離樞轉(zhuǎn)點的一端設(shè)置有與工件對應嵌設(shè)的限位槽。

本發(fā)明一個較佳實施例中，所述工件側(cè)部夾板包括安裝在所述工裝座上的樞轉(zhuǎn)支撐座，所述樞轉(zhuǎn)支撐座上與樞轉(zhuǎn)連接有抵靠板，所述抵靠板一端通過升降柱312驅(qū)動圍繞所述樞轉(zhuǎn)支撐座的轉(zhuǎn)軸上下擺動。