[發明專利]一種巖爆隧道雙護盾TBM卡機脫困施工方法

在審

• 申請號: 201910921237.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN110469340A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 宗敦峰;陳茂;韋猛;蘇小明;程景中;徐應中;宋宇;亓金慧
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/087
• 分類號: E21D9/087;E21D9/12;E21D11/10;E21D11/15
• 代理公司: 11340 北京天奇智新知識產權代理有限公司
• 代理人: 葉明博<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種巖爆隧道雙護盾TBM卡機脫困施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、TBM設備防護；TBM設備防護包括搭設清渣平臺和開挖前的防護區；

S2、危巖清理；對TBM盾周松動的巖塊進行清理；

S3、掏渣清理；對TBM盾周未被塌方段擠壓的部分進行掏渣處理，并獲得對塌方段進行處理的操作空間；

S4、塌方段處理；進行聚氨酯灌漿以在TBM盾與塌方段形成隔離帶，然后用水泥砂漿進行回填灌漿處理，對塌方段進行狀態穩定。

2.根據權利要求1所述的一種巖爆隧道雙護盾TBM卡機脫困施工方法，其特征在于：

搭設清渣平臺時，清渣平臺采用架管、木板、鋼格板、橡膠皮帶的基本形式，架管搭設利用伸縮盾區內鋼構件進行橫縱布置，架管形成支撐并穩固后再鋪設鋼格板，主要受力區加鋪木板，邊角位置設木板作擋隔，鋼格板面上再鋪設橡膠皮帶；施工平臺與TBM的1#皮帶之間設危巖清理及掏渣清理渣料溜渣槽，橫縱1m×1m間距設置架管作支撐，彩鋼板作溜渣槽；

開挖前的防護區設置包括，對伸縮盾外側即將開挖附近的油缸、管路及電纜進行防護，防護材料選用木板、皮帶及鋼筋網；當伸縮盾打開600mm時，除底90°范圍不作鋼筋網防護，伸縮盾與撐靴盾之間部分均焊接扁鐵，在伸縮盾底部180°范圍鋪設皮帶和木板，已搭設好的清渣平臺上部鋪設木板。

3.根據權利要求1所述的一種巖爆隧道雙護盾TBM卡機脫困施工方法，其特征在于，危巖清理包括：用鋼釬及風鎬自上而下進行，清理渣料從盾體外搬運至施工平臺上，再將石渣溜渣至TBM的1#皮帶上，啟動TBM的1#、2#和3#皮帶輸送至洞外，再由轉渣皮帶轉渣至渣場，散漏渣料裝編織袋，并裝內燃機車運輸至洞外，再由自卸汽車轉運至渣場。

4.根據權利要求1所述的一種巖爆隧道雙護盾TBM卡機脫困施工方法，其特征在于：

掏渣清理在隧洞長度方向按先伸縮盾、后前盾范圍進行，伸縮盾范圍清理完成后，仍然無法脫困時再進行前盾范圍清理；掏渣清理在隧洞環向斷面范圍內的8點鐘方向至12點鐘方向，且掏渣厚度為1.5m-1.8m；

掏渣清理采用導洞領進、預留巖柱擴挖的形式，導洞布置于8點鐘和12點鐘，導洞尺寸1.5m寬×1.8m高，城門洞形；導洞開挖采用鉆爆形式，開挖過程中跟進臨時支護，支護采用方木支撐，沿開挖斷面井字形布置，縱向間距50cm；

掏渣清理施工步驟包括：施工準備、測量放線、造孔、裝藥、爆破、散煙、安全處理與安全支護、出渣、下一個循環施工準備，并在整個施工過程中均進行通風；

導洞開挖施工前，利用伸縮盾打開間隙，橫向清理出導洞施工空間，尺寸為1.5m×1.2m×1.0m；

采用手持手風鉆造孔，裝乳化炸藥，周邊孔采用導爆索起爆的光面爆破工藝，其余孔用非毫秒延期雷管起爆；開挖渣料先從盾體外側采用人工方式運到平臺上，再將石渣搬運至TBM的1#皮帶上，啟動1#、2#和3#皮帶輸送至洞外渣場；散漏渣料由人工持鐵鍬裝編織袋，人工抬運并裝內燃機車運輸至洞外，再由自卸汽車轉運至渣場，導洞開挖循環的開挖深度為1m，炮孔間距40-50cm；

擴挖過程中，采用工字鋼支撐，錨噴掛網，采用砂漿錨桿，頂部采用鋼筋網封閉，噴混凝土厚20cm。