[發明專利]一種熄焦塔煙氣處理系統及處理方法

在審

• 申請號: 201910919939.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN112552936A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 呂鳳;邵松;萬大陽
• 申請（專利權）人: 洛陽瑞昌環境工程有限公司
• 主分類號: C10B39/08
• 分類號: C10B39/08;C10B43/00;B01D47/06;F28D9/00;F28D20/00
• 代理公司: 北京市中聯創和知識產權代理有限公司 11364
• 代理人: 江平國;劉亞竹

本發明提供了一種熄焦塔煙氣處理系統及處理方法，所述系統包括熄焦塔、板式換熱器、排煙裝置，熄焦塔的集煙口與板式換熱器的煙氣進口連通，板式換熱器的煙氣出口與排煙裝置連通，板式換熱器包括煙氣通道、空氣通道、空氣進口管、空氣出口管，煙氣通道、空氣通道之間設置換熱層；煙氣進口、煙氣通道、煙氣出口依次連通，空氣進口管、空氣通道、空氣出口管依次連通，排煙裝置分別與煙氣出口、空氣出口管連通；空氣通道中始終保持空氣流動；本發明所述的一種熄焦塔煙氣處理系統及處理方法，夠承受瞬間且大量的高溫煙氣負荷，以適應間歇式的煙氣處理環境，同時熄焦塔所產生的煙氣在排放過程中，不會出現煙囪冒白煙的情況。

技術領域

本發明涉及空調技術領域，特別涉及一種熄焦塔煙氣處理系統及處理方法。

背景技術

煉焦結束后，焦炭溫度高達900℃以上，高溫焦炭出爐后需要快速降低溫度，這個過程稱為熄焦，目前主要采用濕法和干法兩種熄焦方式，其特點分別是：

a.濕法熄焦：也稱水熄焦，是傳統的熄焦方式。其過程是，煉焦結束后，焦炭被推焦車從炭化室內推到熄焦車上，熄焦車載焦炭迅速進入熄焦塔，在熄焦塔內，熄焦水通過噴頭噴灑到焦炭上，熄焦水遇高溫焦炭迅速蒸發，蒸汽通過熄焦塔頂部排放到大氣中，焦炭溫度迅速下降，完成熄焦。

b.干法熄焦：這是近些年國內開始出現的新式熄焦技術，具有一定的先進性。其過程是，從炭化室中推出的焦炭經過攔焦機的導焦柵落入運載車上的焦罐內，再由提升機將焦罐提升到干熄爐爐頂，裝入干熄爐，在干熄爐中，焦炭與惰性氣體直接進行熱交換，升溫后的高溫惰性氣體進入干熄焦鍋爐換熱，鍋爐產生蒸汽，并入廠內蒸汽管網或進行發電，同時爐惰性氣體溫度下降，通過第一風機再次進入干熄焦爐進行換熱。

由于干法熄焦的投資高等缺點，目前國內大部分企業仍然采用傳統濕法熄焦的方式生產焦炭；但在現有的濕法熄焦過程中，由于對焦炭需要按車次進行逐車次熄焦，不同的車次之間形成一個間歇式的熄焦過程，在對任意一個熄焦車進行熄焦的過程中，往往在短時間內完成熄焦，大量的高溫蒸汽攜帶著灰塵等顆粒物形成高溫煙氣，進入煙氣處理系統中；這使得現有的熄焦塔煙氣處理系統不僅需要適應間歇式的煙氣處理環境，而且在任意一次的煙氣處理過程中，系統會在瞬間面臨大量的高溫煙氣的負荷，往往會出現煙氣處理不當或者處理不充分，導致在煙氣排放過程中出現煙囪冒白煙的現象發生。

以現有技術中，申請號為CN201310624763.9的專利申請為例，其公開了一種間歇式蒸汽的回收、儲存裝置，它的集汽罩分別與熄焦塔和出風風管連接；出風風管與冷凝式換熱器冷凝管連接，冷凝管與蒸汽冷凝水回流水溝連接，蓄熱室進水管路與冷凝式換熱器的殼程出水端連接；板式換熱器的進水口與蓄熱室出水管路連接，出水口與循環水泵連接，循環水泵與冷凝式換熱器的殼程進水端連接，板式換熱器的換熱端進水口和出水口分別與熱用戶連接。該申請為理想狀態下的裝置，在實際生產應用過程中，由于換熱效率、裝置規模等實際應用中的限制，煙氣在換熱后仍會存在部分蒸汽、空氣等氣態組分需要排放，該申請并未對需要排放的煙氣進行考慮，從而在實際的煙氣排放過程中容易出現煙囪冒白煙的現象；同時該申請采用液態物質蓄熱，其流動性較大，往往需要在換熱器外設置相應的儲液結構、循環管路等組件，這無疑增大了煙氣處理系統在結構上的復雜程度，不利于降低系統的設備成本。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種熄焦塔煙氣處理系統及處理方法，在現有的熄焦裝置上進行改進，以解決現有技術在對熄焦塔煙氣處理過程中所存在的煙囪冒白煙的問題。

同時，本發明還旨在解決現有技術中采用液態物質蓄熱過程中存在的煙氣處理系統結構較復雜的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：