[發(fā)明專利]一種路面平整度測量裝置及其測量方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910918674.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN112554013A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉峰;王國芝;王國欣;蘆肖飛;李倩;宋艷麗;李紅娟;胡敬偉;王恕奎;常禮達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交國通公路工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/01
• 分類號(hào): E01C23/01
• 代理公司: 鄭州意創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 張江森

1.一種路面平整度測量裝置，包括底座組件(1)、轉(zhuǎn)尺組件(2)和測量柱組件(3)，其特征在于：所述底座組件(1)包括圓盤(1-1)、門形支架(1-3)、擋環(huán)(1-4)、定位柱(1-5)、中軸(1-6)和限位環(huán)(1-7)，所述圓盤(1-1)的上端中心位置固定連接有所述中軸(1-6)，所述中軸(1-6)上固定連接有兩個(gè)所述限位環(huán)(1-7)，所述圓盤(1-1)的上端固定連接有所述門形支架(1-3)，所述門形支架(1-3)上豎向滑動(dòng)連接有所述定位柱(1-5)，所述定位柱(1-5)的上端固定連接有所述擋環(huán)(1-4)，所述擋環(huán)(1-4)與所述門形支架(1-3)之間的所述定位柱(1-5)上套接有壓縮彈簧I；

所述轉(zhuǎn)尺組件(2)包括轉(zhuǎn)筒(2-1)、轉(zhuǎn)尺(2-2)、刻度線(2-3)、連接片(2-4)、固定套(2-5)、圓環(huán)(2-6)和后片(2-7)，所述轉(zhuǎn)筒(2-1)的左右兩側(cè)均固定連接有所述轉(zhuǎn)尺(2-2)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)尺(2-2)上從上至下均布有多條所述刻度線(2-3)，所述轉(zhuǎn)筒(2-1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述中軸(1-6)上，兩個(gè)所述限位環(huán)(1-7)分別與所述轉(zhuǎn)筒(2-1)的上下兩側(cè)相貼合，所述轉(zhuǎn)筒(2-1)的下端固定連接有所述圓環(huán)(2-6)，所述圓環(huán)(2-6)與所述轉(zhuǎn)筒(2-1)同軸設(shè)置，所述定位柱(1-5)的上端頂在所述圓環(huán)(2-6)的底面上，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)尺(2-2)的下端均固定連接有多個(gè)所述連接片(2-4)，多個(gè)所述連接片(2-4)的下端均固定連接有所述固定套(2-5)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)尺(2-2)的后測均固定連接有多個(gè)所述后片(2-7)，多個(gè)所述后片(2-7)分別位于多個(gè)所述固定套(2-5)的上方；

所述測量柱組件(3)包括升降柱(3-1)、彈簧套桿(3-3)和凸柱(3-4)，所述升降柱(3-1)上固定連接有所述凸柱(3-4)，所述凸柱(3-4)的上端固定連接有所述彈簧套桿(3-3)；所述測量柱組件(3)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述升降柱(3-1)分別滑動(dòng)連接在多個(gè)所述固定套(2-5)上，多個(gè)所述升降柱(3-1)均位于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)尺(2-2)的前側(cè)，多個(gè)所述彈簧套桿(3-3)的上端分別滑動(dòng)連接在多個(gè)所述后片(2-7)上，多個(gè)所述彈簧套桿(3-3)上均套接有壓縮彈簧II，多個(gè)壓縮彈簧II分別位于多個(gè)所述后片(2-7)的下側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述底座組件(1)還包括調(diào)平螺釘(1-2)，所述圓盤(1-1)的邊緣位置呈環(huán)形均布有多個(gè)所述調(diào)平螺釘(1-2)，多個(gè)所述調(diào)平螺釘(1-2)均通過螺紋與所述圓盤(1-1)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述底座組件(1)還包括氣泡水平儀(1-8)，所述圓盤(1-1)的上側(cè)固定連接有兩個(gè)所述氣泡水平儀(1-8)，兩個(gè)所述氣泡水平儀(1-8)相互垂直設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述測量柱組件(3)還包括限位銷(3-2)，多個(gè)所述升降柱(3-1)的上端均固定連接有所述限位銷(3-2)，多個(gè)所述限位銷(3-2)分別位于多個(gè)所述固定套(2-5)的上端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：多個(gè)所述調(diào)平螺釘(1-2)的下端均固定連接有防滑墊片。

6.一種路面平整度測量裝置的測量方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

步驟一：在路面平整度測量時(shí)，將圓盤(1-1)放置在地面上，定位柱(1-5)上的壓縮彈簧I始終給予定位柱(1-5)向上的力，使得定位柱(1-5)始終有向上移動(dòng)的趨勢，中軸(1-6)的作用是供轉(zhuǎn)筒(2-1)和轉(zhuǎn)尺(2-2)轉(zhuǎn)動(dòng)；

步驟二：由于轉(zhuǎn)筒(2-1)可以以中軸(1-6)的軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而兩個(gè)轉(zhuǎn)尺(2-2)也會(huì)隨著轉(zhuǎn)筒(2-1)以中軸(1-6)的軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

步驟三：將兩個(gè)轉(zhuǎn)尺(2-2)轉(zhuǎn)動(dòng)至不同的位置，進(jìn)而在一定范圍內(nèi)對(duì)不同位置的路面進(jìn)行平整度測量。