[發明專利]一種基于360環視的防盜系統及方法

在審

• 申請號: 201910918309.1
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110816474A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 楊輝
• 申請（專利權）人: 四川野馬汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30;B60R25/10
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 劉沁

本申請實施例提供一種基于360環視的防盜系統和方法，包括：設置在汽車四周的多個環視攝像頭；與環視攝像頭連接的防盜處理裝置；與防盜處理裝置連接的報警裝置；與防盜處理裝置連接的汽車驅動系統控制器；與防盜處理裝置連接的車載智能終端；車載智能終端設有加速度傳感器；加速度傳感器觸發時產生對應的檢測信號；車載智能終端接收到檢測信號后喚醒防盜處理裝置；防盜處理裝置再喚醒環視攝像頭進行錄像并將獲取到的圖像與防盜處理裝置中預設的偷盜圖像進行對比，若獲取到的圖像與偷盜圖像相匹配，則啟動報警裝置進行報警提示，并向汽車驅動系統控制器發送鎖車指令，鎖止動力輸出，實現了在汽車被偷盜進行報警的同時防止汽車被開走的技術效果。

技術領域

本申請涉及汽車防盜技術領域，具體而言，涉及一種基于360環視的防盜系統和方法。

背景技術

目前，由于停車位緊張，大部分車輛露天停放，因此，停車安全成為購車人十分關心的問題。現有專利文獻中，申請號為CN201620282406.8的專利給出了一種視頻監控防盜系統，在外界可能出現損壞車輛的情況下實時啟動，監控過程并實時傳給車主。但該專利雷達，紅外等傳感器一直工作，容易造成饋電；另外，全景攝像機安裝于車內，探測清晰度與范圍受限；觸發報警后也無法阻止車輛行駛。申請號為CN201711421414.1的專利給出了一種汽車防盜裝置，主要通過圖像識別與合法圖像對比，確定車輛是否被盜，若被盜，則啟動報警并發送圖像給車主。該專利不能360度監控車輛，在盜賊非法開門前無法發出警報，從而導致車輛門鎖損壞后才報警；另外，也無法阻止盜車人把車輛開走。申請號為CN20181069589.5的專利給出了一種新能源汽車的防盜系統，通過360度紅外傳感檢測車輛周圍，若感應到物體，則啟動圖像采集并發送車主。該專利只是被動感應和檢測，無主動防護措施，同樣無法阻止盜車人把車開走。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種基于360環視的防盜系統及方法，用以實現在車輛被盜時進行報警的同時防止車輛被開走的技術效果。

第一方面，本申請實施例提供了一種基于360環視的防盜系統，包括設置在汽車四周的多個環視攝像頭；與所述環視攝像頭連接的防盜處理裝置；與所述防盜處理裝置連接的報警裝置；與所述防盜處理裝置連接的汽車驅動系統控制器；與所述防盜處理裝置連接的車載智能終端；所述車載智能終端設有加速度傳感器；所述加速度傳感器觸發時產生對應的檢測信號；所述車載智能終端接收到所述檢測信號后喚醒所述防盜處理裝置；所述防盜處理裝置再喚醒所述環視攝像頭進行錄像并將獲取到的圖像與所述防盜處理裝置中預設的偷盜圖像進行對比，若獲取到的圖像與所述偷盜圖像相匹配，則啟動所述報警裝置進行報警提示，并向所述汽車驅動系統控制器發送鎖車指令，鎖止動力輸出。

在上述實現過程中，汽車被偷盜時若發生抖動，設置的加速度傳感器就會被觸發并生成對應的檢測信號；車載智能終端接收到該檢測信號后喚醒防盜處理裝置，然后防盜處理裝置再喚醒與之連接的環視攝像頭進行錄像；防盜處理裝置在獲取到汽車四周的圖像后與預設的偷盜圖像進行分析比對，若采集到的圖像與偷盜圖像相匹配，則啟動報警裝置進行報警提示，同時向汽車驅動系統控制器發送鎖車指令，鎖止動力輸出；上述方式在汽車被盜時可以及時進行報警提示，同時也可以防止汽車被開走。

可選地，所述防盜系統還包括：與所述防盜處理裝置連接的無鑰匙進入及啟動系統；與所述防盜處理裝置連接的車身控制模塊，所述車身控制模塊用于檢測車門狀態；所述防盜處理裝置還用于在所述無鑰匙進入及啟動系統處于設防狀態時，若所述車身控制模塊檢測到車門開啟，則啟動所述報警裝置進行報警提示，并向所述汽車驅動系統控制器發送鎖車指令，鎖止動力輸出。

在上述實現過程中，汽車中的無鑰匙進入及啟動系統和車身控制模塊均與防盜處理裝置連接，當防盜處理裝置檢測到無鑰匙進入及啟動系統處于設防狀態同時車身控制模塊檢測到車門處于開啟狀態時，防盜處理裝置啟動報警裝置進行報警提示，并向汽車驅動系統控制器發送鎖車指令，鎖止動力輸出，實現了在車門異常開啟時及時進行報警提示。