[發明專利]預制艙機架式正面封板結構

在審

• 申請號: 201910917111.1
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110808540A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李文杰;劉雪梅;孟令健;崔榮坤;王罡;蔣春梅;王琪;李金保
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網天津市電力公司;國網天津市電力公司建設分公司
• 主分類號: H02B1/015
• 分類號: H02B1/015
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本發明涉及智能變電站模塊化設計中預制艙機架結構技術領域，尤其涉及一種預制艙機架式正面封板結構，包括機架，所述機架內分為裝置區和走線區，在所述裝置區和走線區的正面分別對應安裝有裝置區封板和走線封板區封板，所述裝置區封板和走線封板區封板為對開結構，所述裝置區封板上設置有系列安裝孔。本裝置采用了將機架式結構分為裝置區域和走線區域兩部分的思路，為兩個區域分別配置了一塊可整體打開的封飾板。并且當封飾板相對打開后，機架內部空間大，操作維護方便，有利于運維。

技術領域

本發明涉及智能變電站模塊化設計中預制艙機架結構技術領域，尤其涉及一種預制艙機架式正面封板結構。

背景技術

隨著智能變電站模塊化建設的不斷推進，預制艙的應用日益廣泛。傳統預制艙內二次設備采用機柜組屏模式，不便于運維及遠期安裝設備。機架式結構是一種新型預制艙內模式，該模式將預制艙內二次設備試做一個整體，一體化設計，取消機柜前門，可以更靈活的進行設備布置。

但取消傳統機柜前門后，安裝與機架上的裝置操作面之間暴露，容易被運維人員誤碰或誤操作，因此需要對裝置進行有效防護。同時，采用分面板對機架正面進行密封及裝飾的方法，接線及運維空間較小。

現有方案中機架正面采用分列式封板進行密封裝飾，如果需要對機架內裝置進行接線或維護，需要將所有封板打開或拆卸，操作人員需要處理數十個螺釘，工作繁瑣，并且目前前接線裝置轉軸均在右側，封板轉軸必須與裝置一致，則裝置區域和走線區域的轉軸都在右側，封板打開后對運維人員形成干涉，接線不方便。同時，裝置無防護直接外露，容易產生誤碰或誤操作，影響系統可靠性。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術的不足，而提供預制艙機架式正面封板結構。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種預制艙機架式正面封板結構，其特征在于：包括機架，所述機架內分為裝置區和走線區，在所述裝置區和走線區的正面分別對應安裝有裝置區封板和走線封板區封板，所述裝置區封板和走線封板區封板為對開結構，所述裝置區封板上設置有系列安裝孔，透明觀察窗通過螺栓與所述系列安裝孔固定。

本發明的有益效果是:本裝置采用了將機架式結構分為裝置區域和走線區域兩部分的思路，為兩個區域分別配置了一塊可整體打開的封飾板。對裝置區域的封飾板，在板上設計系列安裝孔，可與裝置系列安裝孔相適應，可根據工程需要，為裝置安裝透明的觀察窗，在裝置可視的前提下，對裝置提供有效的防護。并且當封飾板相對打開后，機架內部空間大，操作維護方便，有利于運維。

附圖說明

圖1是本結構的整體對開式封板示意圖；

圖2是圖1的裝置區封板示意圖；

圖3是裝置區封板的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本發明的具體實施方式。如圖1-3所示，本發明介紹了一種預制艙機架式正面封板結構，包括機架，所述機架內分為裝置區1和走線區2，在所述裝置區和走線區的正面分別對應安裝有裝置區封板3和走線封板區封板4，所述裝置區封板和走線封板區封板為對開結構，所述裝置區封板上設置有系列安裝孔5，透明觀察窗通過螺栓與所述系列安裝孔固定。用于防護裝置的誤操作。裝置區域整體封板設計，可適應不同結構形式的前接線裝置，與走線區域封板實現對開。本裝置解決了現有方案中如需對機架分列式封板內裝置進行接線或維護需拆卸多個螺釘，工作繁瑣，且裝置無防護直接外露，容易產生誤碰或誤操作等問題。該形式的封板可以實現整體左右對開，并且可靈活安裝透明的觀察窗，相對于分列式封板形式，對機架內部設備的安裝、接線、操作維護更加方便靈活，空間更大，并且可為裝置提供防護，避免誤碰或誤操作。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。