[發明專利]一種飛行器伸縮翼片控制裝置

在審

• 申請號: 201910916084.6
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110657716A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 劉吉磊;陳超;陳金燕;石明友
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: F42B10/14
• 分類號: F42B10/14
• 代理公司: 32237 江蘇圣典律師事務所
• 代理人: 賀翔

1.一種飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，包括：連接體蓋板(1)、連接體(3)、慣性保險機構、翼片(9)、彈簧(10)、卡位彈簧(11)、卡位銷(12)、彈體(13)、翼片柄(14)、彈體壁(15)；翼片柄(14)外側一端連接翼片(4)，內側一端安裝彈簧(10)，翼片(9)通過翼片柄(14)與慣性保險機構相連，翼片柄(14)的頂部開有兩個孔，兩個孔位于翼片柄(14)頂部遠離翼片(9)的一側，更遠離翼片(9)的孔內設置卡位彈簧(11)和卡位銷(12)，卡位銷(12)位于卡位彈簧(11)之上，連接體(3)底部靠近翼片(9)一側設置孔，所述孔開口的大小與安裝卡位銷(12)的孔一致，慣性保險機構位于連接體(3)中間，所述慣性保險機構包括：慣性筒(4)、鋼珠(5)、慣性栓(6)、慣性栓簧(7)、慣性筒簧(8)；慣性筒(4)為頂部開口，中心開有圓孔，慣性筒(4)的頂部兩側外沿設置有凹槽，慣性栓(6)的下端穿過慣性筒(4)底部的中心圓孔，慣性栓(6)上部外側與慣性筒(4)內側貼合，慣性栓(6)的頂部為三角錐形，鋼珠(5)卡在慣性栓(6)頂部的三角錐形邊與慣性筒(4)內側形成的空間內，慣性栓簧(7)套在慣性栓(6)尾部，通過慣性筒(4)中心的圓孔，其頂端與慣性栓(6)頭部相接觸，其底端與連接體(3)內壁凸臺相接觸，慣性筒簧(8)套在慣性栓簧(7)外部，其頂端與慣性筒(4)底部相接觸，其底端與連接體(3)內壁相接觸，且處于壓縮狀態，翼片(9)、翼片柄(14)及慣性保險機構為四套，在彈體中心內呈十字對稱分布，彈體壁(15)開有四個與翼片(9)一一對應的可供翼片伸出的滑出槽。

2.根據權利要求1所述的飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，翼片柄(14)底部設有導軌槽。

3.根據權利要求2所述的飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，翼片柄(14)通過所述導軌槽與彈體(13)相連。

4.根據權利要求1所述的飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，連接體(3)中心開有通孔用于彈體(13)引信布線。

5.根據權利要求1所述的飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，連接體蓋板(1)通過螺栓(2)固定在連接體(3)頂部。

6.根據權利要求1所述的飛行器伸縮翼片控制裝置，其特征在于，所述滑出槽的尺寸比翼片(9)最大處尺寸稍大。