[發明專利]一種全地形給排水泵車底盤結構

在審

• 申請號: 201910915927.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110510002A
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 梅海清
• 申請（專利權）人: 安徽阿莫斯流體技術有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B60P3/00;F04B9/10
• 代理公司: 34112 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種全地形給排水泵車底盤結構，其特征在于：包括機動車的車輛底盤，車輛底盤底部靠近車頭位置安裝有一對電動油管轉盤，其中一個電動油管轉盤作為高壓油管轉盤收卷纏繞有一定長度的高壓油管，另一個電動油管轉盤作為回油油管轉盤收卷纏繞有一定長度的回油油管，車輛底盤底部位于車尾位置安裝有可上下升降的升降平臺，升降平臺底面為支撐面，支撐面可拆卸安裝有至少一臺排水泵，由升降平臺和排水泵構成給排水作業單元，排水泵由自帶的液壓馬達驅動，所述高壓油管轉盤纏繞的高壓油管一端引出并連接至液壓馬達的進油口，高壓油管另一端引出并與車輛自帶的液壓動力泵的出油口連接，所述回油油管轉盤纏繞的回油油管一端引出并連接至液壓馬達的回油口，回油油管另一端引出并與車輛自帶的液壓動力泵的回油口連接。

2.根據權利要求1所述的一種全地形給排水泵車底盤結構，其特征在于：所述排水泵通過泵支架可拆卸安裝于升降平臺的支撐面。

3.根據權利要求1所述的一種全地形給排水泵車底盤結構，其特征在于：所述機動車為不帶液壓鉤臂的燃油車，或者是帶液壓鉤臂的燃油車。

4.根據權利要求2或3所述的一種全地形給排水泵車底盤結構，其特征在于：當機動車為帶液壓鉤臂的燃油車時，液壓鉤臂通過起吊鉤勾連有滑輪盤，車輛底盤上靠近車尾位置安裝有電動鏈輪，電動鏈輪上收卷纏繞有起吊鏈，所述起吊鏈一端固定于電動鏈輪，起吊鏈另一端繞過滑輪盤并固定連接有掛鉤，且掛鉤可勾連排水泵的泵支架。

5.根據權利要求1所述的一種全地形給排水泵車底盤結構，其特征在于：所述排水泵立式安裝，排水泵進水口朝下，驅動端即液壓馬達的油口端朝上，排水泵的出水口朝向車輪一側，排水泵的進水口法蘭處安裝過濾罩，出水口法蘭安裝有快裝接頭。