[發明專利]一種功率控制方法、終端設備

有效

• 申請號: 201910915789.6
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110753390B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 沈霞
• 申請（專利權）人: 中國信息通信研究院
• 主分類號: H04W52/10
• 分類號: H04W52/10;H04W52/24;H04W52/36;H04W52/38
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 張永林;劉昕

本發明公開了一種功率控制方法、終端設備，解決現有方法和設備中SL發送功率與需求功率不匹配、功率開銷大、通信互擾的問題。所述方法，資源塊用于承載邊鏈路通信的數據傳輸，配置信息中包含至少一個發送功率指示，所述發送功率指示用于指示發送功率初值，所述發送功率初值為邊鏈路的初始發送功率；所述資源塊的頻域位置，用于索引唯一對應的所述發送功率指示；邊鏈路開環功控機制啟用之前，邊鏈路的發送功率為所述發送功率初值。所述終端設備使用所述方法。本發明實現了高通信質量的SL通信。

技術領域

本發明涉及無線移動通信技術領域，尤其涉及一種功率控制方法、終端設備。

背景技術

在NR V2X(車聯網)通信中，目前標準支持的邊鏈路(SL)開環功率控制中，其中路損參數可以配置基于下行(DL)路損(PL_DL)，或者基于SL路損(PL_SL)，或者基于DL和SL路損之間的較小值。現有開環功率控制方法主要面臨的問題在于SL的發送功率與實際SL的通信需求不匹配：第一、在啟用開環功控之前，SL的發送功率配置可能不能滿足SL的通信需求；第二、在啟用開環功控之后，會引起對其他SL通信的干擾以及不必要的功率開銷；第三、發送終端(UE)與周圍其他發送UE之間在相同資源上使用的發送功率差異太大，導致當發生隱藏節點問題時，接收UE側干擾過大而無法對有用信號進行正確檢測。

發明內容

本發明提供一種功率控制方法、終端設備，解決現有方法和設備中SL發送功率與需求功率不匹配、功率開銷大、通信互擾的問題。

為解決上述問題，本發明具體是這樣實現的：

第一方面，本發明提出一種功率控制方法，資源塊用于承載邊鏈路通信的數據傳輸，配置信息中包含至少一個發送功率指示，所述發送功率指示用于指示發送功率初值，所述發送功率初值為邊鏈路的初始發送功率；所述資源塊的頻域位置，用于索引唯一對應的所述發送功率指示；邊鏈路開環功控機制啟用之前，邊鏈路的發送功率為所述發送功率初值。

優選地，邊鏈路開環功控機制啟用之后，當所述邊鏈路的路損測量值未獲取時，邊鏈路的發送功率為所述發送功率初值；當所述邊鏈路的路損測量值已獲取時，邊鏈路的發送功率為路損功率值，所述路損功率值由所述路損測量值計算得到。

優選地，所述配置信息中包含邊鏈路開環功控模式的預設模式；當所述預設模式為基于下行路損、邊鏈路的路損測量值的類型為邊鏈路路損時，所述開環功控模式自動切換為基于邊鏈路路損或者基于邊鏈路路損與下行路損的較小值。

優選地，所述配置信息中包含邊鏈路開環功控模式的預設模式；當所述預設模式為基于邊鏈路路損、邊鏈路的路損測量值的類型為下行路損時，所述開環功控模式自動切換為基于下行路損或者基于邊鏈路路損與下行路損的較小值。

進一步地，所述資源塊，按照邊鏈路通信的信道類型，分為物理邊鏈路控制信道資源塊、物理邊鏈路數據信道資源塊；不同信道類型資源塊分別對應不同的所述發送功率初值。

進一步地，所述資源塊，按照邊鏈路通信的傳輸模式，分為單播模式資源塊、組播模式資源塊、廣播模式資源塊；不同傳輸模式資源塊分別對應不同的所述發送功率初值。

進一步地，所述資源塊，按照邊鏈路通信的路損等級分類：邊鏈路包含M個所述路損等級，分別為{[0,PL_1],[0,PL_2],…,[0,PL_M]}，其中M為大于等于1的整數，PL_1～PL_M分別為第1～第M路損等級的路損最大值；所述資源塊，分為第1路損等級資源塊～第M路損等級資源塊；不同路損等級資源塊分別對應不同所述發送功率初值。

進一步地，所述資源塊，按照邊鏈路通信的收發距離等級分類：邊鏈路包含N個所述收發距離等級，分別為{[0,R_1],[0,R_2],…,[0,R_N]}，其中N為大于等于1的整數，R_1～R_N分別為第1～第N收發距離等級的收發距離最大值；所述資源塊，分為第1收發距離等級資源塊～第N收發距離等級資源塊；不同收發距離等級資源塊分別對應不同所述發送功率初值。