[發明專利]輪胎

有效

• 申請號: 201910915308.1
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN111186264B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 細見和正
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社
• 主分類號: B60C19/00
• 分類號: B60C19/00;B60C15/06;H01Q1/22;H01Q1/36;G06K19/077
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發明提供一種輪胎，即便在輪胎出現了破損的情況下，也能夠進行直至市場末期為止的追溯。該輪胎在胎圈芯(21)的周邊區域配置有：至少能夠從輪胎的內腔側進行通信的追溯用RFID標簽(50)。該追溯用RFID標簽(50)可以配置于：在將輪胎(1)安裝于輪輞(60)時無法從輪胎(1)的外部進行通信的位置。另外，還可以具備：在將輪胎安裝于輪輞時能夠從輪胎(1)的外部進行通信的通常時用RFID標簽(40)。

技術領域

本發明涉及一種植入有電子元器件的輪胎。

背景技術

以往，眾所周知這樣一種輪胎，即：在橡膠結構體內植入有RFID標簽等電子元器件的輪胎。這樣的輪胎通過植入在輪胎內的RFID標簽與作為外部設備的讀取器進行通信，而能夠進行輪胎的制造管理、使用履歷管理等。

例如，專利文獻1公開了一種輪胎，其是將與具有識別元件的電子元器件進行組合的橡膠補片(patch)配置在接近于內襯(inner liner)的部分。另外，還公開了：電子元器件也可以配置于胎體部與胎側部之間、或者胎體部與胎面部分之間。

專利文獻

專利文獻1：日本特開2005－335384號公報

發明內容

根據專利文獻1公開的技術，可以使用識別元件，來進行輪胎的庫存管理及監視。

然而，在專利文獻1公開的技術中，如果輪胎出現破損而大幅缺損并導致識別元件與輪胎的橡膠結構體一同丟失的狀況下，有可能無法進行直至輪胎的市場末期為止的追溯。

本發明是鑒于上述的課題而完成的，其提供一種即便在輪胎出現了破損的情況下也能夠進行直至市場末期為止的追溯的輪胎。

(1)本發明的輪胎(例如，輪胎1)在胎圈芯(例如，胎圈芯21)的周邊區域配置有：至少能夠從輪胎的內腔側進行通信的追溯用RFID標簽(例如，追溯用RFID標簽50)。

(2)在(1)的輪胎中，所述追溯用RFID標簽可以配置于：在將所述輪胎安裝于輪輞(例如，輪輞60)時無法從所述輪胎的外部進行通信的位置。

(3)(1)或(2)的輪胎還可以具備：在將所述輪胎安裝于輪輞時能夠從所述輪胎的外部進行通信的通常時用RFID標簽(例如，通常時用RFID標簽40)。

(4)(1)～(3)的輪胎可以具備：從一方的胎圈芯(例如，胎圈芯21)朝向另一方的胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周圍進行折返的胎體簾布(例如，胎體簾布23)、以及以在所述胎圈芯周圍來覆蓋所述胎體簾布的方式進行配設的胎圈包布(例如，胎圈包布31)，在所述胎體簾布與所述胎圈包布之間配置有所述追溯用RFID標簽。

(5)(1)～(3)的輪胎可以具備：從一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周圍進行折返的胎體簾布、以在所述胎圈芯周圍來覆蓋所述胎體簾布的方式進行配設的胎圈包布、以及配置于所述胎體簾布的輪胎內腔側的內襯(例如，內襯29)，在所述胎體簾布的一部分的區域層疊有所述胎圈包布和所述內襯，在所述胎圈包布與所述內襯之間配置有所述追溯用RFID標簽。

(6)在(1)～(5)的輪胎中，所述追溯用RFID標簽可以配置于:所述胎圈芯的輪胎寬度方向內側。

發明效果

根據本發明，能夠提供一種即便在輪胎出現了破損的情況下也能夠進行直至市場末期為止的追溯的輪胎。

附圖說明

圖1是表示本發明第1實施方式所涉及的輪胎的輪胎寬度方向上的半截面的圖。

圖2是本發明第1實施方式所涉及的輪胎的局部放大截面圖。

圖3是表示本發明第1實施方式的變形例所涉及的輪胎的輪胎寬度方向上的半截面的圖。