[發(fā)明專(zhuān)利]一種LCR點(diǎn)料裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910914696.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110668137A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高臣;曾丹;湛紅暉;馬力 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 華中科技大學(xué)無(wú)錫研究院;烽火通信科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/34 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/34;B65G47/90 |
| 代理公司: | 32345 蘇州智品專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 呂明霞 |
| 地址: | 214100 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋塊 第一絲桿 滑板 支架 送料傳送帶 升降機(jī)構(gòu) 底端 料機(jī) 螺紋連接套 自動(dòng)化設(shè)備 工作效率 滑動(dòng)安裝 夾持機(jī)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 人工搬運(yùn) 人力成本 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 電機(jī)相 料裝置 兩組 料盤(pán) 料臺(tái) 外周 一擋 電機(jī) 貫穿 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種LCR點(diǎn)料裝置,包括送料傳送帶和點(diǎn)料機(jī)本體,所述送料傳送帶上方設(shè)置有支架,所述支架上設(shè)置有兩組擋塊,其中一組擋塊遠(yuǎn)離另一擋塊的一側(cè)安裝有第一電機(jī),兩擋塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲桿,所述第一絲桿的一端貫穿擋塊與第一電機(jī)相連接,所述第一絲桿外周通過(guò)螺紋連接套裝有滑板,所述滑板滑動(dòng)安裝在支架上,所述滑板底端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)底端連接有夾持機(jī)構(gòu),所述點(diǎn)料機(jī)本體內(nèi)部設(shè)置有料臺(tái),本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,利用自動(dòng)化設(shè)備取代人工搬運(yùn)料盤(pán),節(jié)省了人力成本,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電子元器件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種LCR點(diǎn)料裝置。
背景技術(shù)
LCR電感(L)、電容(C)和電阻(R)作為基本元器件,在電子產(chǎn)品中被廣泛使用。點(diǎn)料機(jī),別稱(chēng)零件計(jì)數(shù)器,是采用光電傳感原理,準(zhǔn)確測(cè)定零件數(shù)量,可實(shí)現(xiàn)方便快捷的計(jì)數(shù)。由于電子加工者針對(duì)制造所需的各種組件都需要保持有足夠的內(nèi)存,但是成堆的電阻或晶體管等眾多細(xì)小零件不但收納不易,對(duì)于數(shù)量上的管控更是一大難題,使用者需要能夠準(zhǔn)確掌控目前的庫(kù)存數(shù)量,才能有效的管理倉(cāng)儲(chǔ)狀況與成本,因此自動(dòng)點(diǎn)料機(jī)在LCR生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。但是目前的LCR點(diǎn)料機(jī)需要人工手動(dòng)搬運(yùn)料盤(pán)來(lái)上下料,不利于生產(chǎn)效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種LCR點(diǎn)料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種LCR點(diǎn)料裝置,包括送料傳送帶和點(diǎn)料機(jī)本體,所述送料傳送帶上方設(shè)置有支架,所述支架上設(shè)置有兩組擋塊,其中一組擋塊遠(yuǎn)離另一擋塊的一側(cè)安裝有第一電機(jī),兩擋塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲桿,所述第一絲桿的一端貫穿擋塊與第一電機(jī)相連接,所述第一絲桿外周通過(guò)螺紋連接套裝有滑板,所述滑板滑動(dòng)安裝在支架上,所述滑板底端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)底端連接有夾持機(jī)構(gòu),所述點(diǎn)料機(jī)本體內(nèi)部設(shè)置有料臺(tái),所述料臺(tái)朝向送料傳送帶的一端延伸至點(diǎn)料機(jī)本體外部,形成進(jìn)料臺(tái),另一端延伸至點(diǎn)料機(jī)本體外部,形成出料臺(tái),所述料臺(tái)頂端設(shè)置有送料板。
優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝箱,所述安裝箱固定在滑板底端,所述安裝箱底端設(shè)置有滑軌,所述安裝箱內(nèi)部安裝有第二電機(jī),所述滑軌內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲桿,所述第二絲桿的頂端延伸至安裝箱中,并與第二電機(jī)相連接,所述滑軌中滑動(dòng)安裝有升降板,所述升降板通過(guò)螺紋連接套裝在第二絲桿外周,所述夾持機(jī)構(gòu)安裝在升降板底端。
優(yōu)選的,所述升降板與滑板之間連接有若干伸縮桿。
優(yōu)選的,所述伸縮桿外周套裝有緩沖彈簧。
優(yōu)選的,所述料臺(tái)的上端面開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽中安裝有第三絲桿,所述出料臺(tái)上安裝有第三電機(jī),所述第三絲桿的一端貫穿滑槽側(cè)壁與第三電機(jī)相連接,所述送料板通過(guò)螺紋連接套裝在第三絲桿外周,并滑動(dòng)安裝在滑槽上。
優(yōu)選的,所述夾持機(jī)構(gòu)包括固定板,所述固定板頂端安裝有第四電機(jī),所述固定板的下端面開(kāi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽,所述驅(qū)動(dòng)槽的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有若干對(duì)稱(chēng)分布的滑動(dòng)槽,所述第四電機(jī)的輸出端安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底端延伸至驅(qū)動(dòng)槽中,并固定連接有主動(dòng)錐齒輪,所述滑動(dòng)槽中安裝有螺桿,所述螺桿的一端延伸至驅(qū)動(dòng)槽中,并固定連接有從動(dòng)錐齒輪,所述主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪嚙合連接,所述螺桿外周通過(guò)螺紋連接套裝有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在滑動(dòng)槽中,所述滑動(dòng)塊底端通過(guò)連接桿連接有夾爪。
優(yōu)選的,所述夾爪表面覆蓋有防滑墊。
優(yōu)選的,所述固定板通過(guò)若干均勻分布的連桿固定連接在升降板底端。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





