[發明專利]一種碳罐系統安裝結構

有效

• 申請號: 201910913170.1
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN112555063B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 張成勇;徐如霞;顏長深;盛俊華
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種碳罐系統安裝結構，其特征在于，包括由截止閥(2)和碳罐(1)組成的碳罐系統、碳罐安裝支架(3)和截止閥安裝支架(4)，所述碳罐安裝支架(3)上設有用于連接碳罐(1)的碳罐安裝孔(33)和用于連接車身的第一車身安裝孔(34)，所述碳罐安裝孔(33)與第一車身安裝孔(34)所在的面有夾角，所述第一車身安裝孔(34)所在的面上還設有第一支架連接孔；所述截止閥安裝支架(4)上設有第二支架連接孔和第二車身安裝孔(44)，所述第二支架連接孔靠近截止閥安裝支架(4)的一端端部，所述碳罐安裝支架(3)與截止閥安裝支架(4)通過第一支架連接孔和第二支架連接孔連接，所述截止閥安裝支架(4)一側向下的卷邊朝遠離第二支架連接孔的一端向外延伸形成一個卡接片(41)，所述卡接片(41)的端部固定連接一個向內傾斜的擋塊(42)；

所述截止閥(2)上設有一個卡槽(21)，所述卡接片(41)插入卡槽(21)與其配合連接，所述擋塊(42)位于截止閥(2)閥身一側且與其有間隙。

2.根據權利要求1所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述碳罐安裝支架(3)具有呈Π形車身連接板(31)，所述車身連接板(31)開口端向上彎折形成碳罐連接板(32)，所述碳罐安裝孔(33)設在碳罐連接板(32)上。

3.根據權利要求2所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述第一支架連接孔和第一車身安裝孔(34)安裝在車身連接板(31)閉口端的兩側，且所述第一車身安裝孔(34)所在的一側下沉。

4.根據權利要求3所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述碳罐安裝支架(3)的兩側邊緣設有加強卷邊(6)，所述碳罐連接板(32)與車身連接板(31)的連接處和第一支架連接孔與第一車身安裝孔(34)之間的部分均設有加強筋(5)。

5.根據權利要求3所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述截止閥安裝支架(4)上設有兩個第二車身安裝孔(44)，所述第二支架連接孔位于兩第二車身安裝孔(44)之間，靠近所述卡接片(41)端的第二車身安裝孔(44)所在的面向下凹陷，且與卡接片(41)分別分布在截止閥安裝支架(4)的兩側，向下凹陷的第二車身安裝孔(44)與車身連接板(31)下沉的一側位于同一側。

6.根據權利要求1所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述卡接片(41)端部的寬度小于與卡槽(21)配合部分的寬度，且所述擋塊(42)的寬度與卡接片(41)端部的寬度一致。

7.根據權利要求1所述碳罐系統安裝結構，其特征在于，所述擋塊(42)呈弧形。