[發明專利]柴油發動機單凸輪軸模式下噴油角度的確定方法及裝置

有效

• 申請號: 201910913136.4
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110778434B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 覃艷;孫瀟;王濤;衛文晉
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M65/00
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

1.一種柴油發動機單凸輪軸模式下噴油角度的確定方法，其特征在于，包括：

采集當前凸輪軸信號；

根據所述凸輪軸信號獲取所述凸輪軸的當前轉速數據；

根據所述當前轉速數據計算出與所述當前凸輪軸信號相對應的當前segment的值；

利用加權平均法估算當前segment的下一個segment的值；

利用所述當前segment的上一個segment值計算修正值；

將下一個segment估算值加上修正值得到下一個segment的預測值；

利用所述下一個segment所對應的凸輪軸信號有效沿和所述下一個segment的預測值計算噴油提前角；

其中，所述segment代表凸輪軸均勻齒的齒周期。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用加權平均法估算當前segment的下一個segment的值的計算公式為：

T_t+1＝(n_m×T_t-m+…+n₃×T_t-3+n₂×T_t-2+n₁×T_t-1+n₀×T_t)/(n_m+…+n₃+n₂+n₁+n₀)；

T_t代表與當前凸輪軸信號相對應的當前segment的值；T_t+1代表下一個segment的估算值；T_t-m代表與當前凸輪軸信號相對應的當前segment之前第m個segment的值；m代表進行加權平均計算時所用到的segment個數；n_x代表對應于各segment的權重，x＝0,1,2,…,m。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述利用當前segment的上一個segment值計算修正值ΔT的計算公式為

ΔT＝T_t×(T_t/T_t-1-1)。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述將下一個segment估算值加上修正值得到下一個segment的預測值的計算公式為

T_{(t+1)預測值}＝T_t+1+ΔT。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述凸輪軸信號有效沿為上升沿或下降沿。

6.一種柴油發動機單凸輪軸模式下噴油提前角的確定裝置，包括：

采集模塊，用于采集當前凸輪軸信號；

獲取模塊，根據所述凸輪軸信號獲取凸輪軸的當前轉速數據；

第一計算模塊，用于根據所述當前轉速數據計算出當前segment的值；

加權平均模塊，用于利用加權平均法估算與當前凸輪軸信號相對應的當前segment的下一個segment的值，得到下一個segment的估算值；

第二計算模塊，用于利用當前segment的上一個segment值計算修正值；

修正模塊，用于將下一個segment估算值加上修正值得到下一個segment的預測值；

第三計算模塊，用于利用所述下一個segment所對應的凸輪軸信號有效沿和所述下一個segment的預測值計算噴油提前角；

其中，所述segment代表凸輪軸均勻齒的齒周期。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述采集模塊包括用于采集當前凸輪軸信號的凸輪軸轉速傳感器。

8.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊包括用于根據所述凸輪軸信號獲取凸輪軸的當前轉速數據的處理器。