[發(fā)明專利]一種彎管設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910910579.8
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110479818A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱金達(dá);賈影;李炳濤
• 申請（專利權(quán)）人: 青島常蒸蒸發(fā)器科技有限公司
• 主分類號: B21D9/04
• 分類號: B21D9/04;B21D9/07;B21D9/16
• 代理公司: 37241 青島中天匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉曉娟<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

1.一種彎管設(shè)備，包括支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐柱及其上安裝的工作臺，其特征在于，所述工作臺上依次設(shè)置有彎管模具、夾持機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)，

所述彎管模具包括彎管導(dǎo)向輪、齒輪條、齒輪，彎管導(dǎo)向輪通過R模底座安裝在工作臺上，貫穿彎管導(dǎo)向輪的中心位置設(shè)置有螺桿，彎管導(dǎo)向輪通過螺桿和齒輪相連，齒輪和齒輪條相互嚙合，同步驅(qū)動彎管導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)；

所述夾持機(jī)構(gòu)包括前夾板以及前夾板氣缸，前夾板和彎管導(dǎo)向輪相對設(shè)置，前夾板和前夾板氣缸的活塞桿連接，前夾板氣缸驅(qū)動前夾板相對于彎管導(dǎo)向輪移動；

所述定位機(jī)構(gòu)包括相互連接的后夾板和后夾板氣缸，后夾板氣缸驅(qū)動后夾板相對于芯桿移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述齒輪條和角度控制氣缸連接，通過角度控制氣缸驅(qū)動齒輪齒條運(yùn)行，進(jìn)而驅(qū)動彎管導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述彎管導(dǎo)向輪的兩側(cè)部、前夾板、后夾板上開設(shè)有與芯桿相適配的限位卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述前夾板、后夾板均設(shè)置為方形體板，彎管前，前夾板和后夾板呈相互平行排布；彎管后，前夾板和后夾板呈180°相對排布設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述齒輪外側(cè)設(shè)置有齒輪套筒，齒輪和齒輪套筒自內(nèi)而外呈同軸排布設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述工作臺上還設(shè)置有芯桿定位塊，芯桿定位塊上開設(shè)有銅管定位孔，銅管通過螺栓安裝在銅管定位孔中，芯桿的端部插設(shè)在銅管內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述工作臺上和彎管模具相互對應(yīng)的位置開設(shè)有限位孔，限位孔設(shè)置為半圓形通孔，其與管材外部相匹配。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述后夾板氣缸和前夾板氣缸依次安裝在氣缸固定板a和氣缸固定板b上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種彎管設(shè)備，其特征在于，所述氣缸固定板a和氣缸固定板b均設(shè)置為L形板結(jié)構(gòu)，氣缸固定板b的自由端底部向下凸出延伸設(shè)置為限位柱。