[發明專利]建橋用橫向預制拼裝波形鋼腹板PC組合箱梁施工工藝

在審

• 申請號: 201910909699.6
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN112538814A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 祖顯威;金曉強;周景明
• 申請（專利權）人: 黑龍江農墾建工路橋有限公司
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D21/00;E01D101/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種建橋用橫向預制拼裝波形鋼腹板PC組合箱梁施工工藝，該施工工藝由兩部分施工工序所組成：第一部分為預制工字梁；第二部分為在橋墩上組裝PC組合箱梁。該施工工藝為：先化整為零，后化零為整即先在預制場加工成工字梁再到建橋施工工位拼裝成PC組合箱梁，成本低、質量好、綠色環保。

技術領域：

本發明涉及修橋建橋施工工藝技術，具體的說是一種建橋用橫向預制拼裝波形鋼腹板PC組合箱梁施工工藝技術。

背景技術：

以往橋梁的箱梁制作基本上全部是預應力混凝土結構，跨度50cm橫向預制拼裝波形鋼腹板PC組合箱梁，其結構是缺點是：整體重量大、安裝不便、預制場預制成整體后運輸和吊裝不方便，腹板預制時易產生裂紋廢品率高、成本高、效率差。

發明內容：

為了解決背景技術中存在的問題，本發明提供了一種建橋用橫向預制拼裝波形鋼腹板PC組合箱梁施工工藝，該工藝的應用較好的解決了在背景技術中存在的問題。

本發明的技術方案是：

第一部分為預制工字梁，由下列工步所組成：預制工字梁的底板鋼筋加工制作、安裝→底板波紋管安裝→波形鋼腹板制作、安裝→底板模板制作、安裝→預制工字梁的頂板鋼筋制作、安裝→頂板波紋管安裝→底頂板鋼絞線穿束→張拉B1鋼束；第二部分為組裝PC組合箱梁，由下列工序組成：橫隔板、端橫梁、底頂板鋼筋制作、安裝→橫隔板、端橫梁、底頂板模板的制作、安裝及砼的現澆及養護→張拉B2、B3鋼束→B2、B3鋼束的孔道壓漿、封錨形成PC組合箱梁→澆筑中橫梁砼→張拉負彎矩鋼束(T2、T1)并壓漿封錨組合箱梁完成。

本發明具有以下效果：

●解決了國內跨度最長50cm內波形鋼腹板PC組合箱梁施工技術。

●預制場預制橋位拼裝連接，施工工藝簡單，增強標準化、工業化、裝配比程度。

●加快施工進度，較傳統施工工藝提高20％。

具體實施方式：

本發明實現方法包括以下步驟：

第一部分為預制工字梁，由下列工步所組成：預制工字梁的底板鋼筋加工制作、安裝(1)→底板波紋管安裝(2)→波形鋼腹板制作、安裝(3)→底板模板制作、安裝(4)→預制工字梁的頂板鋼筋制作、安裝(5)→頂板波紋管安裝(6)→底頂板鋼絞線穿束(7)→張拉B1鋼束(8)；第二部分為組裝PC組合箱梁，由下列工序組成：橫隔板、端橫梁、底頂板鋼筋制作、安裝(9)→橫隔板、端橫梁、底頂板模板的制作、安裝及砼的現澆及養護(10)→張拉B2、B3鋼束(11)→B2、B3鋼束的孔道壓漿、封錨形成PC組合箱梁(12)→澆筑中橫梁砼(13)→張拉負彎矩鋼束(T2、T1)并壓漿封錨(14)組合箱梁完成。

工程實例：

1.工程概述

由黑龍江農墾建工路橋有限公司承建的鄭州機場至周口西華高速公路二期三標主線賈魯河大橋，橋梁全長為766.77m，其中主橋采用波形鋼腹板PC組合箱梁。

主橋設計長度100m，孔徑布置為2*50m，2孔共計16片預制工字梁，分左右幅設計，單幅單孔4片預制工字梁，預制工字梁安裝完成后，每1片中梁和1片邊梁組合，通過現澆頂、底板和橫隔板、端隔板形成組合箱梁，單幅橫向4片預制工字梁組合后頂面寬度16.75m；預制工字梁各腹板中心處等高，其高度均為3m。

主橋規劃通航等級為IV級，單向通航孔凈高9.5m、凈寬45m，通航孔數為2孔。

2.結構設計特點