[發明專利]一種LNG船焊工考復證方法

在審

• 申請號: 201910909289.1
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110814557A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳春建;胡家耀;秦毅
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發明公開了一種LNG船焊工考復證方法，具體包括以下步驟：將殷瓦試板放置在用于貨艙圍護系統的船用連接件上；將焊板從螺柱下方套在螺柱上，并使焊板卡在凸臺上；將套有焊板的螺柱螺紋固定在船用連接件上，使焊板壓在殷瓦試板上；焊工手動或操作焊機將焊板與殷瓦試板焊接在一起；焊接完成后，沿焊縫橫向剖開，檢查焊縫尺寸。本發明利用特制的焊板來替換凸緣螺柱，將焊板與殷瓦試板焊接在一起，來完成焊工的培訓、考證或復證工作，大大提高了工作效率，降低了培訓、考復證成本；且焊接完成的試樣，切割打磨工作量少，操作簡便。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種LNG船焊工考復證方法。

背景技術

LNG船貨艙圍護系統建造過程中涉及很多類型的焊接作業，為了保證焊接質量穩定可靠，針對每種類型的焊接，焊工需要經過培訓取得相應焊接資質證書才能進行焊接作業，且獲得資質證書后，還需要定期(一般周期為一個月)進行復證。

凸緣螺柱是建造LNG船貨艙圍護系統所需要的一種數量較大的連接件，由于該零件需求量大，焊接工作量大，對焊工的需求量也較多，因此在對焊工進行培訓、考證、復證時，消耗的凸緣螺柱數量也非常大。且每次焊接完成后，還需要將焊接試樣的焊縫剖開檢查焊縫尺寸，以檢測焊工的焊接技能是否達到要求，然而將凸緣螺柱與焊接試樣的焊縫切開時，需要花費大量的切割打磨時間，大大影響了焊工培訓、考證、復證工作的工作效率。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種LNG船焊工考復證方法，用以解決上述背景技術中存在的問題。

一種LNG船焊工考復證方法，所述方法利用復證焊接裝置進行焊工的培訓、考證或復證；

所述復證焊接裝置包括螺柱和焊板，所述螺柱的螺桿上從上往下依次設有桿部和固定部，所述桿部和固定部的外側面均設有螺紋，桿部和固定部之間設有凸緣，所述凸緣的下端面延伸出凸臺，凸臺下方設有凹槽；

所述焊板為圓環狀結構；

所述方法具體包括以下步驟：

S1，將殷瓦試板放置在用于貨艙圍護系統的船用連接件上；

S2，將焊板從螺柱下方套在螺柱上，并使焊板卡在凸臺上；

S3，將套有焊板的螺柱螺紋固定在船用連接件上，使焊板壓在殷瓦試板上；

S4，焊工手動或操作焊機將焊板與殷瓦試板焊接在一起；

S5，焊接完成后，沿焊縫橫向剖開，檢查焊縫尺寸。

優選地，還包括步驟S6，將螺柱從船用連接件上拆除。

優選地，所述焊縫尺寸包括焊喉尺寸和焊縫深度。

優選地，所述固定部外側面的螺紋與所述船用連接件的螺紋孔相匹配。

優選地，所述焊板與凸臺間隙配合。

優選地，所述焊板的外徑為38mm。

優選地，所述螺柱采用304L不銹鋼一體加工而成。

本發明的有益效果是：

本發明的方法應用于SP5和MO3兩種焊接類型的焊工培訓和考證復證，該方法利用特制的焊板來替換凸緣螺柱，將焊板與殷瓦試板焊接在一起，來完成焊工的培訓、考證或復證工作，大大提高了工作效率，降低了培訓、考復證成本；且使用本方法焊接完成的試樣，切割打磨工作量少，進一步提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。