[發明專利]一種地鐵站廳人數統計系統的誤差控制方法

在審

• 申請號: 201910908992.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110855937A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 宋從國;于珊瑚
• 申請（專利權）人: 上海鑫湘機電設備工程有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 南京千語知識產權代理事務所(普通合伙) 32394
• 代理人: 尚于杰

本發明公開了一種地鐵站廳人數統計系統的誤差控制方法，在地鐵站廳進閘口處安裝第一攝像頭、在出閘口處安裝第二攝像頭，在站廳的中安裝多個補償攝像頭，多個補償攝像頭的拍攝范圍能夠覆蓋整個站廳；第一攝像頭實時拍攝的進站人數記為A1_t,第二攝像頭實時拍攝的出站人數記為A2_t，多個補償攝像頭實時拍攝到站廳內的總人數為記A3_t；則站廳實時人數統計的誤差ΔA_t為：1)當A3_t>A0時，ΔA_t＝(|A1_t?A2_t|)×K；2)當A3_t≤A0時，ΔA_t＝0；其中，第一攝像頭和第二攝像頭的參數相同，K為第一攝像頭的識別精度；A0為設定值。通過設置補償攝像頭，解決了第一攝像頭和第二攝像頭因為識別精度產生的誤差積累問題，提高了整個站廳實時人數統計系統的精度。

技術領域

本發明屬于地鐵安保系統技術領域，具體涉及一種地鐵站廳人數統計系統的誤差控制方法。

背景技術

地鐵作為人們快捷的出行交通工具，廣受大家歡迎。但是地鐵也會因為多種原因發生故障，導致短時間停運。一旦地鐵停運，在很短時間內就會導致站臺、展廳內乘客數量大幅增加，特別是早高峰和晚高峰期間，容易因為擁堵導致擠壓，甚至踩踏等事件的發生。針對上述情況，地鐵站臺采用工作人員人工干預的方式進行控制，目測站臺和展廳中乘客數量較多時，勸阻站外乘客不要進站。但是，采用目測的方式精準度低，效率低，預警效果較差。

為此，目前通過在地鐵站廳的進閘口和出閘口分別設置攝像頭來統計站廳中乘客的數量，當站臺內人數超過閾值時，及時關閉進站閘口，防止發生擁堵。為了精確統計人數，最好將攝像頭的鏡頭垂直設置。但是因為站廳高度低，如果攝像頭垂直安裝則每個攝像頭的拍攝范圍大大降低，為了提高拍攝范圍，只能大量增加攝像頭的數量，這樣將導致安裝不變、工作量增大，成本高，且影響美觀。為此只能將站廳進閘口和出閘口處的攝像頭傾斜設置，但是傾斜設置導致統計誤差較大，比如一些穿奇裝異服、戴帽子的乘客，以及一些身高較矮被別人遮擋的乘客，不易被捕捉和識別。特別時人流量大的高峰期，誤差更多大，且誤差會一直積累，不能自動清除，這樣則導致統計誤差越來大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種地鐵站廳人數統計系統的誤差控制方法，解決現有技術中地鐵站廳進閘口和出閘口處的攝像頭傾斜設置，統計誤差較大，且誤差會一直積累，不能自動清除，這樣則導致統計誤差越來大的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案實現：

一種地鐵站廳人數統計系統的誤差控制方法，在地鐵站廳進閘口處安裝第一攝像頭、在出閘口處安裝第二攝像頭，在站廳的中安裝多個補償攝像頭，第一攝像頭、第二攝像頭和補償攝像頭均傾斜設置，第一攝像頭的拍攝范圍能夠覆蓋進閘口，第二攝像頭的拍攝范圍能夠覆蓋出閘口，多個補償攝像頭的拍攝范圍能夠覆蓋整個站廳；

第一攝像頭實時拍攝的進站人數記為A1_t,第二攝像頭實時拍攝的出站人數記為A2_t，多個補償攝像頭實時拍攝到站廳內的總人數為記A3_t；

則站廳實時人數統計系統的誤差ΔA_t為：

1)當A3_t>A0時，ΔA_t＝(|A1_t-A2_t|)×K；

2)當A3_t≤A0時，ΔA_t＝0；

其中，第一攝像頭和第二攝像頭的型號相同，K為第一攝像頭、第二攝像頭所拍攝圖片或視頻的識別精度，K為統計出得出固有識別精度；A0為設定值。

優選的，所述A0為10-30中的任一數值，具體數值根據實際站廳情況進行設定調整。