[發明專利]一種便于人工操作電力設施用地錨拆除設備

在審

• 申請號: 201910907822.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110626999A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 熊國輝
• 申請（專利權）人: 武穴藍宇機電工程有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于人工操作電力設施用地錨拆除設備，包括鋼鎖鏈條、驅動臂、固定臺、轉軸、減速機和電機，所述固定臺的側壁上設有固定板，支撐桿的頂部與固定臺上的固定板連接，所述支撐桿朝向外側的中部位置鉸接有踏板，踏板的正下方設置有擋板，擋板通過連桿焊接在支撐桿上，從而能夠保證踏板下翻的時候能夠被擋板支撐，以便于人腳踏在上方進行受力，所述踏板為鐵合金材質，且踏板上方對應的支撐桿上通過螺釘固定連接磁鐵，在不需要使用的時候，將踏板上翻并與磁鐵吸附，以便于收納運輸。所述便于人工操作電力設施用地錨拆除設備結構簡單，操作方便，自動化程度高，安全性強，大大提高工作人員的工作效率。

技術領域

本發明涉及一種電力施工用具，具體是一種便于人工操作電力設施用地錨拆除設備。

背景技術

電力系統中的電力設備很多，根據他們在運行中所起的作用不同，通常將他們分為電氣一次設備和電氣二次設備。電力系統中電力設備大多采用的計劃檢修體制存在著嚴重缺陷，如臨時性維修頻繁、維修不足或維修過剩、盲目維修等，這使世界各國每年在設備維修方面耗資巨大。怎樣合理安排電力設備的檢修，節省檢修費用、降低檢修成本，同時保證系統有較高的可靠性，對系統運行人員來說是一個重要課題。隨著傳感技術、微電子、計算機軟硬件和數字信號處理技術、人工神經網絡、專家系統、模糊集理論等綜合智能系統在狀態監測及故障診斷中應用，使基于設備狀態監測和先進診斷技術的狀態檢修研究得到發展，成為電力系統中的一個重要研究領域。在線路架設或更換導線時，都會用到臨時拉線，臨時拉線的固定，通常使用的是地錨。當工程結束后，拆除地錨是一件費時費力的工作，一般操作人員是用大錘先將地錨左右打擊，使其松動，然后由兩個人一起用手拔出。這種操作方式，比較原始，工作人員用勁小，則撥不出，用力過猛，就容易造成工作人員腰部損傷，安全系數低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于人工操作電力設施用地錨拆除設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種便于人工操作電力設施用地錨拆除設備，包括鋼鎖鏈條、驅動臂、起重氣缸、固定臺、齒輪箱、曲桿、落錘、轉軸、減速機和電機，所述固定臺的側壁上設有固定板，支撐桿的頂部與固定臺上的固定板連接，支撐桿的底部固定安裝底座，固定臺的頂部的正中心位置開設通孔，起重氣缸固定安裝在固定臺的頂部且位于固定臺中心通孔的兩側，兩個起重氣缸對稱放置，驅動臂的底部與起重氣缸固定連接，驅動臂的頂部與起重板的底部固定連接，鋼鎖鏈條固定安裝在起重板的底部中心位置，鋼鎖鏈條的底部貫穿固定臺的中心通孔，鋼鎖鏈條的底部固定安裝吊鉤，連接耳固定安裝在固定臺的底部，連接耳的數量為兩個，兩個連接耳的中心與固定臺的中心位于同一豎直平面上，曲桿通過轉軸轉動安裝在連接耳上，曲桿的底部固定安裝落錘，所述轉軸的一端轉動安裝在連接耳的一端側壁上，轉軸的另一端貫穿連接耳的另一端側壁，轉軸且位于連接耳外側的一端上設有扇形齒輪，所述固定臺的底部固定安裝齒輪箱、減速機和電機，電機的輸出軸與減速機的輸入軸聯接，減速機的輸出軸與齒輪箱連接，齒輪箱內的輸出齒輪與轉軸的扇形齒輪嚙合，所述支撐桿朝向外側的中部位置鉸接有踏板，踏板的正下方設置有擋板，擋板通過連桿焊接在支撐桿上，從而能夠保證踏板下翻的時候能夠被擋板支撐，以便于人腳踏在上方進行受力，所述踏板為鐵合金材質，且踏板上方對應的支撐桿上通過螺釘固定連接磁鐵，在不需要使用的時候，將踏板上翻并與磁鐵吸附，以便于收納運輸。

作為本發明再進一步的方案：所述落錘的內部設有配重塊，落錘的打擊面上固定安裝用于緩沖的橡膠塊。

作為本發明再進一步的方案：所述鋼鎖鏈條由多股鋼絲繩繞制而成。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本實用結構簡單，操作方便，通過起重氣缸驅動鋼鎖鏈條將地錨向上拉動，同時固定臺底部設有兩個由電機驅動的落錘，使地錨在向上拉動的過程中對地錨的左右兩側進行擊打，并使地錨產生晃動，使地錨拆卸更加方便快捷，且本實用自動化程度高，安全性強，提高工作人員的工作效率。