[發明專利]一種通用發動機主軸平穩性檢測設備

有效

• 申請號: 201910905998.2
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN110617967B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 劉艷麗;陳立新
• 申請（專利權）人: 尼泊丁（無錫）精密量儀有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本發明涉及一種檢測設備，更具體的說是一種通用發動機主軸平穩性檢測設備，包括檢測機構、發動機固定機構、張緊機構、平臺機構，設備能夠安裝不同大小的發動機，設備能夠檢測不同大小的發動機主軸運轉是否平穩，設備能夠張緊皮帶，設備能夠對被檢測的發動機進行降溫處理，所述的檢測機構與平臺機構相連，發動機固定機構與平臺機構相連，張緊機構與平臺機構相連，張緊機構與發動機固定機構相連。

技術領域

本發明涉及一種檢測設備，更具體的說是一種通用發動機主軸平穩性檢測設備。

背景技術

發動機的主軸轉動平穩是非常重要的，傳統的檢測設備檢測結果不夠直觀，所以設計了這種通用發動機主軸平穩性檢測設備。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種通用發動機主軸平穩性檢測設備，設備能夠安裝不同大小的發動機，設備能夠檢測不同大小的發動機主軸運轉是否平穩，設備能夠張緊皮帶，設備能夠對被檢測的發動機進行降溫處理。

為解決上述技術問題，本發明涉及一種檢測設備，更具體的說是一種通用發動機主軸平穩性檢測設備，包括檢測機構、發動機固定機構、張緊機構、平臺機構，設備能夠安裝不同大小的發動機，設備能夠檢測不同大小的發動機主軸運轉是否平穩，設備能夠張緊皮帶，設備能夠對被檢測的發動機進行降溫處理。

所述的檢測機構與平臺機構相連，發動機固定機構與平臺機構相連，張緊機構與平臺機構相連，張緊機構與發動機固定機構相連。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種通用發動機主軸平穩性檢測設備所述的檢測機構包括檢測座體機構、上下滑塊機構、轉動臂機構、檢測顯示機構、發動機接觸輪機構、皮帶、防逆轉座機構、彈簧限位桿機構、轉動提升機構、轉動把手機構、螺旋桿、皮帶輪、傳動皮帶、電機皮帶輪、伺服電機，檢測座體機構與轉動臂機構相鉸接，上下滑塊機構與轉動臂機構相配合，轉動臂機構與檢測顯示機構相連，檢測顯示機構與發動機接觸輪機構相連，轉動臂機構與發動機接觸輪機構相連，皮帶與發動機接觸輪機構撓性連接，皮帶與檢測顯示機構撓性連接，防逆轉座機構與彈簧限位桿機構相連，彈簧限位桿機構與轉動提升機構相配合，轉動提升機構與防逆轉座機構相連，轉動提升機構與上下滑塊機構相鉸接，轉動把手機構與檢測座體機構相連，轉動把手機構與轉動提升機構相連，螺旋桿與檢測座體機構相連，螺旋桿與皮帶輪相連，皮帶輪與傳動皮帶撓性連接，傳動皮帶與電機皮帶輪撓性連接，電機皮帶輪與伺服電機相連；檢測座體機構包括座體、內螺紋、豎直座、限位桿、彈簧、十字槽，內螺紋攻在座體上，座體與豎直座相連，豎直座與限位桿相連，彈簧套在限位桿上，十字槽設置在豎直座上，伺服電機與豎直座相連；上下滑塊機構包括滑塊、限位孔、座、帶桿限位座，滑塊與座相連，座與帶桿限位座相連，限位孔開在滑塊上，滑塊與十字槽相配合，限位孔與限位桿相配合；轉動臂機構包括轉動臂本體、調節槽、鎖緊螺紋孔、滑動調節槽，轉動臂本體與座體相鉸接，調節槽開在轉動臂本體上，調節槽與帶桿限位座相配合，鎖緊螺紋孔攻在轉動臂本體上，滑動調節槽開在轉動臂本體上；檢測顯示機構包括螺母、螺桿座、顯示皮帶輪、葉輪，螺母與螺桿座相連，螺桿座與鎖緊螺紋孔相連，螺桿座與顯示皮帶輪的連接方式為軸承連接，顯示皮帶輪與葉輪相連，顯示皮帶輪與皮帶撓性連接；發動機接觸輪機構包括帶螺紋孔座、傳動滾筒、帶軸摩擦輪，帶螺紋孔座設置在滑動調節槽內，帶螺紋孔座與帶軸摩擦輪相連，帶軸摩擦輪與傳動滾筒相連，傳動滾筒與皮帶撓性連接；防逆轉座機構包括弧形座、階梯通孔，階梯通孔開在弧形座；彈簧限位桿機構包括異形限位座、帶軸限位臺、止回彈簧，異形限位座與帶軸限位臺相連，止回彈簧套在帶軸限位臺上，帶軸限位臺與階梯通孔相配合，止回彈簧設置在階梯通孔內；轉動提升機構包括軸承座I、轉動軸、槽輪、轉動盤、連動桿，軸承座I與轉動軸相連，轉動軸與槽輪相連，轉動軸與轉動盤相連，轉動盤與連動桿相鉸接，槽輪與異形限位座相配合；轉動把手機構包括手輪座、手輪、手輪皮帶，手輪座與手輪的連接方式為軸承連接，手輪與手輪皮帶相連，手輪皮帶與槽輪相連，手輪座與豎直座相連。