[發明專利]布料卷染系統在審
| 申請號: | 201910904828.2 | 申請日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN110528213A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 趙科儉;金立晗 | 申請(專利權)人: | 江蘇博森機械制造有限公司 |
| 主分類號: | D06B3/32 | 分類號: | D06B3/32;D06B23/04;D06B23/02;D06B23/18;D06B3/34 |
| 代理公司: | 32260 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 朱曉林<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷布輥 卷染機 染缸 軌道小車 底架 卷染 軌道 軌道延伸方向 機組 布料染色 調偏結構 獨立使用 節約資源 可拆卸的 驅動機構 驅動殼體 設備領域 一字布置 影響企業 布料卷 放置架 吊運 殼體 投料 轉運 脫離 | ||
1.布料卷染系統,其特征在于:包括軌道,所述軌道下方沿所述軌道延伸方向一字布置若干卷染機組,所述軌道上設置有軌道小車,所述軌道小車上安裝吊運機構;
卷染機組包括卷染機、底架和放置架,卷染機包括染缸,染缸內設有第一卷布輥和第二卷布輥,所述第一卷布輥為可拆卸的卷布輥,所述第二卷布輥為具有調偏結構的卷布輥,染缸外套設殼體,底架位于卷染機下方,底架上設有用于驅動殼體脫離染缸的驅動機構;
染缸外設有傳動連接第一卷布輥和第二卷布輥的驅動電機。
2.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:吊運機構包括升降板、螺旋升降機和豎桿,螺旋升降機固定在軌道小車上且螺旋升降機的螺桿豎直設置,升降板安裝于螺桿的伸縮端,豎桿對稱設置在升降板的兩端,豎桿的下端設有掛鉤,掛鉤可從下方托住第一卷布輥。
3.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:驅動機構包括第一電機、齒輪和齒條,第一電機安裝在底架上,齒輪傳動連接第一電機,齒條固定在殼體底部且平行于染缸長度方向,齒輪和齒條嚙合。
4.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:第一卷布輥包括第一輥體、第一輥軸和軸承固定組件,第一輥軸上套接安裝軸承;
軸承固定組件包括底座和壓塊,底座固定于染缸邊部上,底座上端面和壓塊下端面對稱設有半圓形凹槽,兩半圓形凹槽共同構成與軸承匹配的軸承固定槽,壓塊和底座通過平行于第一輥軸的銷軸鉸接,底座一側平行第一輥軸設有擺動軸,擺動軸上套接固定第一擺動板,第一擺動板的活動端鉸接第二擺動板一端,第二擺動板另一端鉸接壓塊。
5.根據權利要求4所述的布料卷染系統,其特征在于:壓塊和底座的鉸接點位于半圓形凹槽開口的一端,壓塊和第二擺動板的鉸接點位于半圓形凹槽開口的另一端。
6.根據權利要求5所述的布料卷染系統,其特征在于:第二擺動板連接于壓塊遠離第一輥體的一側,且第二擺動板邊部向半圓形凹槽中心突出。
7.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:殼體內兩側對稱設有導向條,導向條滑動連接染缸邊部。
8.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:放置架底部安裝有滾輪,放置架頂部兩端對稱設有與第一輥軸或軸承匹配的卡槽,卡槽上部一側鉸接弧形壓條。
9.根據權利要求1所述的布料卷染系統,其特征在于:第二卷布輥包括第二輥體和第二輥軸,第二輥體和第二輥軸通過滾珠花鍵副連接,第二輥體在轉動的同時可相對第二輥軸軸向移動,第二輥體一端設有連接部,連接部外周面設有圓周槽,連接部外套設推動板,推動板設于圓周槽內并滑動連接圓周槽,平行第二輥軸設有推動桿,推動桿連接推動板。
10.根據權利要求9所述的布料卷染系統,其特征在于:第二輥體包括筒體、筒體封蓋和滾珠花鍵套,滾珠花鍵套設于筒體內部兩端且與第二輥軸形成滾珠花鍵副,筒體封蓋設于滾珠花鍵套外端并固定連接筒體和滾珠花鍵套;
連接部包括密封組件固定座和擋板,密封組件固定座和擋板均套設于第二輥軸外,密封組件固定座一側固定連接筒體封蓋、另一側固定連接擋板,密封組件固定座外周和擋板共同形成圓周槽,密封組件固定座和第二輥軸之間設置密封圈。
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