[發(fā)明專利]亞克力板固化爐體自動進出裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910904048.8 | 申請日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN110654791A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周小二;章志毅;張謝鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽新濤光電科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B29C35/02 |
| 代理公司: | 34143 合肥東信智谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 李兵 |
| 地址: | 242000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 位置接收 傳感器 鎖緊機構(gòu) 推進機構(gòu) 發(fā)射傳感器 電性連接 輸送軌道 輸出端 小車 自動進出裝置 安全隱患 表面安裝 烘烤機構(gòu) 滑動連接 精確移動 人工干預(yù) 上料過程 小車裝配 亞克力板 自動確定 自動完成 固化爐 出料 匹配 停放 | ||
亞克力板固化爐體自動進出裝置及方法,包括所述輸送軌道之間安裝有推進機構(gòu),所述推進機構(gòu)包括傳動機構(gòu)、鎖緊機構(gòu)以及位置接收傳感器;所述傳動機構(gòu)與所述輸送軌道滑動連接,所述傳動機構(gòu)的表面安裝有鎖緊機構(gòu)和位置接收傳感器;所述位置接收傳感器與各個所述位置發(fā)射傳感器之間無線匹配;所述鎖緊機構(gòu)與小車裝配連接,所述位置接收傳感器的輸出端電性連接至所述PLC控制系統(tǒng),所述PLC控制系統(tǒng)的輸出端電性連接所述推進機構(gòu)、所述烘烤機構(gòu)以及所述位置發(fā)射傳感器;本發(fā)明可自動確定每個小車應(yīng)當停放的位置,并且自動將小車精確移動至指定的位置,無需人工干預(yù)、調(diào)整,規(guī)避的上料過程中的安全隱患;同時出料過程也是自動完成。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于亞克力板加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及亞克力板固化爐體自動進出裝置及方法。
背景技術(shù)
亞克力又稱特殊處理的有機玻璃,是有機玻璃換代產(chǎn)品,亞克力板分子量高,具有出色的剛度、強度以及優(yōu)異的抗化學品性能;這種板材的特點是小批量加工,在顏色體系和表面紋理效果方面有無法比擬的靈活性,且產(chǎn)品規(guī)格齊全,適用于各種特殊用途;
在亞克力板制備澆鑄制備過程中,高溫固化是成型中必經(jīng)的過程,現(xiàn)在的固化方式是通過機械傳動鏈條將每個小車推至爐子內(nèi)的指定位置,雖然機械傳動的方式降低了工人的勞動量,但是由于爐體內(nèi)是盲區(qū),操作人員在設(shè)備外部無法準確定位,造成產(chǎn)品定位不準和設(shè)備間碰撞等產(chǎn)品和設(shè)備的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了亞克力板固化爐體自動進出裝置及方法,具體技術(shù)方案如下:
亞克力板固化爐體自動進出裝置,所述裝置包括爐體;所述爐體的內(nèi)部設(shè)有輸送軌道,所述爐體的內(nèi)端為出料口、外端為進料口,所述爐體的內(nèi)部由內(nèi)至外依次設(shè)有多個固化位,每個所述固定化內(nèi)均設(shè)有位置發(fā)射傳感器和烘烤機構(gòu);所述位置發(fā)射機構(gòu)呈線性陣列等距安裝在所述輸送軌道的內(nèi)壁,所述烘烤機構(gòu)安裝在爐體的內(nèi)壁;
所述輸送軌道之間安裝有推進機構(gòu),所述推進機構(gòu)包括傳動機構(gòu)、鎖緊機構(gòu)以及位置接收傳感器;所述傳動機構(gòu)與所述輸送軌道滑動連接,所述傳動機構(gòu)的表面安裝有鎖緊機構(gòu)和位置接收傳感器;所述位置接收傳感器與各個所述位置發(fā)射傳感器之間無線匹配;所述鎖緊機構(gòu)與小車裝配連接,所述傳動機構(gòu)用以帶動所述小車運動至指定的所述固化位,所述鎖緊機構(gòu)用以控制所述傳動機構(gòu)與所述小車裝配或分離;所述位置接收傳感器的輸出端電性連接至所述PLC控制系統(tǒng),所述PLC控制系統(tǒng)的輸出端電性連接所述推進機構(gòu)、所述烘烤機構(gòu)以及所述位置發(fā)射傳感器。
進一步地,所述傳動機構(gòu)包括驅(qū)動電機、傳動鏈條以及支撐板,所述驅(qū)動電機傳動連接所述傳動鏈條,所述支撐板安裝在所述傳動鏈條上,所述支撐板的兩側(cè)滑動嵌入于所述輸送軌道內(nèi),所述支撐板的表面設(shè)有位置接收傳感器和所述鎖緊機構(gòu)。
進一步地,所述鎖緊機構(gòu)包括氣動桿,所述氣動桿垂直設(shè)于所述支撐板上,所述小車的底面設(shè)有插座,所述氣動桿的頂端插接于所述插座內(nèi)。
進一步地,所述PLC控制系統(tǒng)包括PLC編程控制器、觸控顯示屏,所述PLC編程控制器雙向電性連接所述推進機構(gòu)、所述烘烤機構(gòu)、所述位置發(fā)射傳感器以及所述觸控顯示屏,所述PLC編程控制器用以設(shè)定固化運動程序;所述觸控顯示屏用以顯示各個固化位的狀態(tài)、報警信息、發(fā)送進出料指令。
亞克力板固化爐體自動進出方法,其特征在于:
S1、爐體進料:
S1.1、打開進料艙門;
S1.2、將承載有待固化亞克力板的小車推動至進料預(yù)停位;
S1.3、推進機構(gòu)根據(jù)指令自動移動至所述小車底部并推動所述小車運動至所述爐體中指定的固化位;
S1.4、判斷所述小車是否進料完畢;
是,則進入到S2;
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





