[發明專利]一種新型減速傳動機構

在審

• 申請號: 201910903919.4
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN112629048A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 秦鵬誼;章笑吟;游思梁
• 申請（專利權）人: 江蘇鑫晨光熱技術有限公司
• 主分類號: F24S30/425
• 分類號: F24S30/425
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型減速傳動機構，其特征在于：包括底座、力矩管焊接件、螺桿、步進電機和行星減速機，所述底座的水平方向設有連接臂，底座的豎直方向設有支撐臂，所述的支撐臂通過俯仰轉軸和深溝球軸承與力矩管焊接件的一端相連，力矩管焊接件的另一端通過螺帽與螺桿相連；所述步進電機的輸出端和行星減速機的輸入端串聯連接，行星減速機的輸出端再和螺桿的一端串聯連接，串聯連接后通過電機連接件與連接臂相連。

2.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述的步進電機通過四角的螺絲孔，利用螺絲和電機連接件對接。

3.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述的電機連接件通過滑動軸承安裝于從底座伸出來的連接臂上。

4.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述螺帽通過滑動軸承安裝于力矩管焊接件的另一端上。

5.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述的行星減速機和螺桿之間設有鎖緊結構，所述的鎖緊結構由串聯于螺桿上的鎖緊套和角接觸軸承組成，角接觸軸承通過過盈裝配和螺桿配合，鎖緊套則位于角接觸軸承和行星減速機之間，并通過螺絲固定于螺桿上。

6.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述的力矩管焊接件為一體成型設計，力矩管焊接件上設有用于固定力矩管的凹槽。

7.根據權利要求1所述的一種新型減速傳動機構，其特征在于：所述的連接臂和支撐臂一體成型設計于底座上。