[發明專利]燃油學習控制系統及方法

在審

• 申請號: 201910902815.1
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110863915A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 張世昊;吳哲;李玉龍;劉世鵬;李凱
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02D41/14
• 分類號: F02D41/14;F02D41/22;F02D29/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 許峰

1.一種燃油學習控制系統，其特征在于，所述燃油學習控制系統包括：設于目標車輛上的下線檢測設備、前氧傳感器、電子控制單元ECU；

所述下線檢測設備，用于向所述ECU發送學習指令；

所述前氧傳感器，用于獲取當前運行工況下的所述目標車輛的當前空燃比，將所述當前空燃比發送至所述ECU；

所述ECU，用于接收所述下線檢測設備發送的學習指令及所述傳感器發送的當前空燃比，將所述當前空燃比與預設空燃比進行比較，根據所述學習指令及比較結果進行空燃比學習。

2.如權利要求1所述的燃油學習控制系統，其特征在于，所述燃油學習控制系統還包括：設于所述目標車輛上的執行器；

所述ECU，還用于根據預設運行工況生成相應的操作指令，將所述操作指令發送至所述執行器；

所述執行器，用于接收所述ECU發送的操作指令，根據所述操作指令對所述目標車輛的當前運行工況進行調整。

3.如權利要求2所述的燃油學習控制系統，其特征在于，所述燃油學習控制系統還包括：設于所述目標車輛上的故障檢測設備；

所述故障檢測設備，用于對所述目標車輛進行實時檢測，將檢測到的故障信息發送至所述ECU；

所述ECU，用于接收所述故障檢測設備發送的故障信息，根據第一預設條件對所述故障信息進行判斷，在所述故障信息滿足所述第一預設條件時，對所述目標車輛的當前運行工況進行調整。

4.如權利要求1所述的燃油學習控制系統，其特征在于，所述燃油學習控制系統還包括:設于所述目標車輛上的車輛參數傳感器；

所述車輛參數傳感器，用于獲取當前運行工況下的所述目標車輛的車輛參數，將所述車輛參數發送至所述ECU；

所述ECU，還用于接收所述傳感器發送的車輛參數，根據第二預設條件對所述車輛參數進行判斷，在所述車輛參數滿足所述第二預設條件時，進行空燃比學習。

5.如權利要求1所述的燃油學習控制系統，其特征在于，所述ECU，還用于獲取空燃比學習值，并對所述空燃比學習值進行檢測，將檢測結果發送至所述下線檢測設備；

所述下線檢測設備，還用于接收所述ECU發送的檢測結果，并將所述檢測結果進行顯示。

6.一種燃油學習控制方法，其特征在于，所述燃油學習控制方法應用于燃油學習控制系統，所述燃油學習控制系統包括：設于目標車輛上的下線檢測設備、前氧傳感器、電子控制單元ECU；

所述燃油學習控制方法包括：

所述下線檢測設備向所述ECU發送學習指令；

所述前氧傳感器獲取當前運行工況下的所述目標車輛的當前空燃比，將所述當前空燃比發送至所述ECU；

所述ECU接收所述下線檢測設備發送的學習指令及所述傳感器發送的當前空燃比，將所述當前空燃比與預設空燃比進行比較，根據所述學習指令及比較結果進行空燃比學習。

7.如權利要求6所述的燃油學習控制方法，其特征在于，所述燃油學習控制系統還包括：設于所述目標車輛上的執行器；

所述前氧傳感器獲取當前運行工況下的所述目標車輛的當前空燃比，將所述當前空燃比發送至所述ECU的步驟之前，還包括：

所述ECU根據預設運行工況生成相應的操作指令，將所述操作指令發送至所述執行器；

所述執行器接收所述ECU發送的操作指令，根據所述操作指令對所述目標車輛的當前運行工況進行調整。

8.如權利要求7所述的燃油學習控制方法，其特征在于，所述燃油學習控制系統還包括：設于所述目標車輛上的故障檢測設備；

所述ECU根據預設運行工況生成相應的操作指令，將所述操作指令發送至所述執行器的步驟之前，還包括：

所述故障檢測設備對所述目標車輛進行實時檢測，將檢測到的故障信息發送至所述ECU；

所述ECU接收所述故障檢測設備發送的故障信息，根據第一預設條件對所述故障信息進行判斷，在所述故障信息滿足所述第一預設條件時，對所述目標車輛的當前運行工況進行調整。