[發(fā)明專利]基于物聯(lián)網(wǎng)的消防栓監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910902092.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110694218A | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 瞿曉花;章冬華;宋韻;何濤;邾立力;鄒平志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 九江中船消防設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C37/50 | 分類號(hào): | A62C37/50 |
| 代理公司: | 36136 南昌賢達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 范鑫鑫 |
| 地址: | 332000 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 消防栓 移動(dòng)終端 無線通信技術(shù) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 消防中心 物聯(lián)網(wǎng) 云平臺(tái) 采集 消防栓位置 消防 監(jiān)控系統(tǒng) 無線通信 消防車 基站 服務(wù)器 并發(fā) 滅火 調(diào)度 救援 監(jiān)測(cè) | ||
本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防栓監(jiān)控系統(tǒng),包括:消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)終端、云平臺(tái)、服務(wù)器和基站;采用NB?IoT無線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)所述消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、云平臺(tái)與移動(dòng)終端之間的無線通信。本發(fā)明在LB?IoT無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)置了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防栓系統(tǒng),可以采集每個(gè)消防栓狀態(tài)信息和距離,并發(fā)送到消防中心和消防和消防車上開啟的移動(dòng)終端中,從而消防中心能及時(shí)調(diào)度救援,消防車能及時(shí)找到相應(yīng)消防栓位置。本發(fā)明可以更加方便快捷地對(duì)消防栓的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確進(jìn)行信息的采集,實(shí)現(xiàn)高效滅火的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及消防技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防栓監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
火災(zāi)是時(shí)間或空間失去控制的燃燒。火災(zāi)時(shí)最經(jīng)常,最普遍地威脅公眾安全和社會(huì)發(fā)展的最要災(zāi)害之一。人類能夠?qū)疬M(jìn)行利用和控制,是文明進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)志。所以人類使用火的歷史與同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的歷史是相伴相生的。在遇到火災(zāi)時(shí)人們需要安全,逃生,和財(cái)產(chǎn)盡可能的降到最低。隨著人類的發(fā)展,現(xiàn)在對(duì)生命安全和財(cái)產(chǎn)保護(hù)更為顯的突出。
國(guó)家在消防領(lǐng)域每年投入了大量的人力、物力用于消防基礎(chǔ)建設(shè)。雖然得到了很大程度上的提升,當(dāng)救火車水箱水用完時(shí);依然很難及時(shí)找到最近的消防栓。相關(guān)部門需要調(diào)建設(shè)地圖,查閱基建,而且難于判斷消防栓是否完好。故此帶來很多不確定性和不可靠性。在時(shí)間就是生命里,及時(shí)找到消防栓判斷消防栓的完好顯得尤為重要。現(xiàn)在消防栓都還是沒有壓力測(cè)試和位置標(biāo)定,當(dāng)某個(gè)地域發(fā)生火災(zāi),消防員在用完自帶水箱用完后無法在第一時(shí)間找到最近的消防栓。在于生命高于一切,及時(shí)滅火救出人員生命;保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人們?nèi)罕娯?cái)產(chǎn),讓人們?nèi)罕娯?cái)產(chǎn)和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失降到最低。
將物聯(lián)網(wǎng)適用于消防系統(tǒng)中是當(dāng)前社會(huì)解決上述問題的技術(shù)手段,然而目前市場(chǎng)上的消防系統(tǒng)主要是基于總線或局域網(wǎng)組建,存在布線繁瑣、網(wǎng)絡(luò)功能差、維護(hù)繁瑣和成本高昂的缺陷。如專利號(hào)為201710541895.3的“一種物聯(lián)網(wǎng)智能消防栓系統(tǒng)”,包括消防栓的RFID監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、區(qū)域RFID控制系統(tǒng)、消防車手持RFID系統(tǒng)和消防中心RFID控制系統(tǒng);系統(tǒng)各部分之間的通信采用ZIGBEE2.4G技術(shù),操作簡(jiǎn)單,易于控制;但是其無法滿足廣范圍、遠(yuǎn)距離的通信。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決上述問題,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和LB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的消防栓監(jiān)控系統(tǒng),滿足低功耗、低帶寬、遠(yuǎn)距離的無線通信要求,更高效地對(duì)火災(zāi)災(zāi)情進(jìn)行處理。采用如下技術(shù)方案:
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防栓監(jiān)控系統(tǒng),包括:消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)終端、云平臺(tái)、服務(wù)器和基站;
所述消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用RFID監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)消防栓的狀態(tài)信息,包括第一數(shù)據(jù)采集模塊和第一通信模塊,所述第一數(shù)據(jù)采集模塊用于采集消防栓實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并通過所述第一通信模塊將所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送給所述基站;
所述移動(dòng)終端包括第二數(shù)據(jù)采集模塊和第二通信模塊,用于采集消防車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并通過所述第二通信模塊將所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送給所述基站;
所述基站與所述移動(dòng)終端和消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連,用于接收和發(fā)送所述移動(dòng)終端和所述消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息;
所述服務(wù)器與所述基站相連,用于接收所述基站發(fā)送的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,并將所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息傳輸至所述云平臺(tái);
所述云平臺(tái)用于集中儲(chǔ)存并管理所述移動(dòng)終端和所述消防栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,并對(duì)所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析;
所述控制系統(tǒng)包括第三通信模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、人機(jī)交互模塊及后臺(tái)軟件、控制模塊,所述控制系統(tǒng)通過所述第三通信模塊與所述云平臺(tái)相連;所述控制系統(tǒng)通過第三通信模塊接收所述云平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,通過所述數(shù)據(jù)分析模塊對(duì)所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理,所述控制模塊通過所述云平臺(tái)將火災(zāi)位置和附近消防栓信息發(fā)送至所述移動(dòng)終端,工作人員通過人機(jī)交互模塊及后臺(tái)軟件獲取所述附近消防栓信息和移動(dòng)終端信息;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于九江中船消防設(shè)備有限公司,未經(jīng)九江中船消防設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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