[發明專利]一種公路裂縫修復材料有效
| 申請號： | 201910901801.8 | 申請日： | 2019-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN110550896B | 公開（公告）日： | 2022-12-09 |
| 發明（設計）人： | 張明昭;李晨曦;胡賽賽;宋晶晶;趙天 | 申請（專利權）人： | 張明昭;李晨曦;胡賽賽;宋晶晶;趙天 |
| 主分類號： | C04B28/00 | 分類號： | C04B28/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 121013 遼寧省錦州*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 公路 裂縫 修復 材料 | ||
本發明公開了一種公路裂縫修復材料，包括粉劑和液劑，所述粉劑由水泥、滑石粉、高嶺土、石英砂、丙綸纖維、甲酸鈣混合而成；所述液劑由環氧樹脂膠、石油樹脂、瀝青、羥基硅油、松節油、苯丙乳液和聚丙烯乙二醇醚混合而成。與現有技術相比，本發明用于修復公路裂縫，將本發明的液劑和粉劑按1比1混合后采用灌縫機修復公路裂縫，修復后公路的裂縫凝固，強度高、硬度高，且不滲水，防止雨水滲透到路面基層，防止路面基層破壞，提高路面的使用壽命，維護修復快，具有推廣應用的價值。
技術領域
本發明涉及一種建筑施工材料，尤其涉及一種公路裂縫修復材料。
背景技術
路面出現裂縫是病害表現之一，裂縫不僅影響到路面的美觀、降低了平整度，而且影響整個道路的使用壽命，特別是當路面開裂后，雨水就會通過裂縫滲到路面基層、底基層甚至路基，這樣會腐蝕混凝土路基，削弱基層、土基的強度，加速道路的破壞，縮短路面的使用壽命。因此，有必要及時對路面裂縫進行適當的處理。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種公路裂縫修復材料。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的：
本發明包括粉劑和液劑，所述粉劑由水泥、滑石粉、高嶺土、石英砂、丙綸纖維、甲酸鈣混合而成；所述液劑由環氧樹脂膠、石油樹脂、瀝青、羥基硅油、松節油、苯丙乳液和聚丙烯乙二醇醚混合而成。
優選的，所述粉劑中，按重量份，每份含所述水泥55％、所述滑石粉15％、所述高嶺土9％、所述石英砂10％、所述丙綸纖維8％、所述甲酸鈣3％。
優選的，所述液劑中，按重量份，每份含所述環氧樹脂膠3％、所述石油樹脂5％、所述瀝青12％、所述羥基硅油8％、所述松節油5％、所述苯丙乳液65％、所述聚丙烯乙二醇醚2％。
進一步，所述粉劑的制備中，將滑石粉、高嶺土、石英砂研磨過200目篩網后與水泥、丙綸纖維、甲酸鈣混合得到粉劑。
進一步，所述液劑的制備方法包括以下步驟：
(1)將環氧樹脂膠、石油樹脂、瀝青加入加熱容器中，210-230℃加熱溶解；
(2)溶解后加入羥基硅油、松節油在保持溫度的狀態下以800r/min攪拌10min；
(3)冷卻后加入苯丙乳液和聚丙烯乙二醇醚以3000r/min轉的速度攪拌20min得到液劑。
本發明的有益效果在于：
本發明是一種公路裂縫修復材料，與現有技術相比，本發明用于修復公路裂縫，將本發明的液劑和粉劑按1比1混合后采用灌縫機修復公路裂縫，修復后公路的裂縫凝固，強度高、硬度高，且不滲水，防止雨水滲透到路面基層，防止路面基層破壞，提高路面的使用壽命，維護修復快，具有推廣應用的價值。
具體實施方式
下面對本發明作進一步說明：
本發明包括粉劑和液劑，所述粉劑由水泥、滑石粉、高嶺土、石英砂、丙綸纖維、甲酸鈣混合而成；所述液劑由環氧樹脂膠、石油樹脂、瀝青、羥基硅油、松節油、苯丙乳液和聚丙烯乙二醇醚混合而成。
優選的，所述粉劑中，按重量份，每份含所述水泥55％、所述滑石粉15％、所述高嶺土9％、所述石英砂10％、所述丙綸纖維8％、所述甲酸鈣3％。
優選的，所述液劑中，按重量份，每份含所述環氧樹脂膠3％、所述石油樹脂5％、所述瀝青12％、所述羥基硅油8％、所述松節油5％、所述苯丙乳液65％、所述聚丙烯乙二醇醚2％。
進一步，所述粉劑的制備中，將滑石粉、高嶺土、石英砂研磨過200目篩網后與水泥、丙綸纖維、甲酸鈣混合得到粉劑。
進一步，所述液劑的制備方法包括以下步驟：
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