[發明專利]發熱管壓裝系統及壓裝方法

有效

• 申請號: 201910899226.2
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110509035B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 沈皓然
• 申請（專利權）人: 蘇州領瑞源智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 王鋒

本發明揭示了一種發熱管壓裝系統，包括，支架；沖壓壓頭，安裝于所述支架上，并可相對于支架上下移動，所述沖壓壓頭上設有一沖壓條，用于發熱管沖壓；沖壓座，安裝于所述沖壓壓頭下方的支架上，所述沖壓座上設有與所述沖壓條匹配、開口大小可調節的第一凹槽；動力裝置，設于所述支架上并作用于所述沖壓壓頭，為沖壓壓頭提供沖壓動力；以及聯動結構，包括設于所述沖壓條四周的限位塊以及設于所述沖壓座上的施壓塊，所述限位塊在沖壓壓頭作用于發熱管表面之前或同時，作用于施壓塊以減小沖壓座上第一凹槽的大小。本發明的優點在于通過機械聯動關系，同步實現對鋁管的水平方向的固定和豎直方向的擠壓。

技術領域

本發明屬于機車零部件制造技術領域，具體涉及一種新能源汽車的發熱管壓裝系統及壓裝方法。

背景技術

結合圖4所示，用于新能源汽車的PTC發熱條100，一般包括PTC發熱芯101和導熱鋁管102及散熱器103，PTC發熱芯需要插置于導熱鋁管的空腔內進行壓合固定，然后通過膠粘的方式與散熱器進行固定。

目前的工業技術在將發熱芯插置于到導熱鋁管的空腔進行壓合固定時，往往會只提供上下方向的壓力，容易導致發熱管受力造成變形過大，增加產品的不合格率，造成物料成本的增加。

如何提供一種能夠同步實現對發熱管的橫向和豎直方向擠壓的發熱管壓裝系統以及壓裝方法，是一個急需解決的問題。

發明內容

本發明一實施例提供一種發熱管壓裝系統以及壓裝方法，用于解決現有技術中問題，包括：

一實施例中，一種發熱管壓裝系統，包括，

支架；

沖壓壓頭，安裝于所述支架上，并可相對于支架上下移動，所述沖壓壓頭上設有一沖壓條，用于發熱管沖壓；

沖壓座，安裝于所述沖壓壓頭下方的支架上，所述沖壓座上設有與所述沖壓條匹配、開口大小可調節的第一凹槽；

動力裝置，設于所述支架上并作用于所述沖壓壓頭，為沖壓壓頭提供沖壓動力；以及

聯動結構，包括設于所述沖壓條四周的限位塊以及設于所述沖壓座上的施壓塊，所述限位塊在沖壓壓頭作用于發熱管表面之前或同時，作用于施壓塊以減小沖壓座上第一凹槽的大小。

本發明還提供了上述發熱管壓裝系統的壓裝方法，包括：

S1：動力裝置啟動，作用于沖壓壓頭，帶動沖壓壓頭向下沖壓；

S2：沖壓壓頭的沖壓條作用于發熱管表面之前或同時，沖壓壓頭限位塊接觸沖壓座滾輪，提供夾持塊向內的壓力；

S3：沖壓壓頭的沖壓條在限位塊提供水平方向壓力的同時或之后，提供發熱管豎直方向的沖壓壓力；

S4：沖壓完成，沖壓壓頭上升，負壓吸取機械手將發熱管吸取至下道工序。

與現有技術相比，本發明通過機械聯動關系，同步實現對發熱管的水平方向的固定和豎直方向的擠壓。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請一實施方式中發熱管壓裝系統立體結構圖；

圖2是本申請一實施方式中發熱管壓裝系統的沖壓壓頭結構細節圖；

圖3是本申請一實施方式中發熱管壓裝系統的沖壓座結構細節圖；、

圖4是PTC發熱條的結構示意圖。

具體實施方式