[發明專利]抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝

在審

• 申請號: 201910897464.X
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110846904A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 吳平;王志明;張鳳;陳利安;王年羅;朱永芳;唐衛平
• 申請（專利權）人: 昆山協孚新材料股份有限公司
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;D06N3/00
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 尤天珍

本發明公開了一種抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝，具體步驟如下：分別將100kg聚氨酯干法樹脂、80?90kg乙二醇乙醚、0.5?1kg抗菌劑和3?5kg色粉混合形成干法面料和干法中料，將100重量份的無溶劑聚氨酯樹脂、20?30重量份的阻燃劑和0.5?1重量份催化劑混合成無溶劑A料，將100重量份聚氨酯樹脂和3?5重量份固化劑混合成無溶劑B料；將干法面料涂刮于離型紙上，干燥后涂刮干法中料，再快速涂刮100kg無溶劑A料和130?140kg無溶劑B料的混合物并粘上阻燃基布，干燥后跟離型紙分離即可；本發明能獲得無溶劑，且具有抗菌、阻燃性能的車用革。

技術領域

本發明涉一種合成革制造領域，特別是指一種抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝。

背景技術

目前合成革制備工藝中都是采用溶劑溶解聚氨酯樹脂等配料，并通過溶劑對濕法貝斯進行含浸和凝固處理，制作過程中會有含溶劑的廢水產生，污染環境，且合成革成品中含有溶劑，再使用過程中會逐漸揮發出來，對人體健康存在安全隱患，汽車革在汽車座椅中使用，長期沾染各種細菌，容易造成細菌污染和損壞。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供一種抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝，采用該抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝制作的車用革成品中沒有DMF，環保性好，產品本身具有抗菌、阻燃效果，使用安全。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案：一種抗菌阻燃無溶劑車用革的制備工藝，具體步驟如下：

步驟一：布基阻燃含浸處理：

將基布在阻燃液中含浸處理，然后烘干形成阻燃基布待用；

步驟二：干法面料和中料混合配料：

將100kg聚氨酯干法樹脂、80-90kg乙二醇乙醚、0.5-1kg抗菌劑和3-5kg色粉混合后高速攪拌均勻形成干法面料；

將100kg聚氨酯干法樹脂、80-90kg乙二醇乙醚、0.5-1kg抗菌劑和3-5kg色粉混合后高速攪拌均勻形成干法中料；

步驟三：底料混合配料：

a.向100重量份的無溶劑聚氨酯樹脂中加入20-30重量份的阻燃劑混合攪拌均勻，再加入0.5-1重量份催化劑攪拌均勻形成無溶劑A料；

b.向100重量份聚氨酯樹脂中加入3-5重量份固化劑混合攪拌均勻形成無溶劑B料；

步驟四：干法貼面：

將步驟二中配制好的干法面料涂刮于帶有花型的離型紙上，干燥后形成干法面層，將干法中料涂刮與干法面層表面，干燥后形成干法中層，再將步驟三中配制好的100kg無溶劑A料和130-140kg無溶劑B料混合形成無溶劑底料，將混合而成的無溶劑底料快速涂刮于干法中層上，然后在無溶劑底料上粘合步驟一中制作的阻燃基布，經過干燥后跟離型紙分離；

步驟五：成品檢查：

對成品進行外觀檢查。

基布通過阻燃液的浸泡后，其內含有阻燃成分，局域顯著的阻燃效果，在干法面料和干法中料中添加了抗菌劑，使得面料本身具有抗菌的效果，更避免了二甲基甲酰胺等溶劑的使用，采用了乙二醇乙醚溶解聚氨酯干法樹脂，干法面料和干法中料在涂刮后，干燥過程中乙二醇乙醚會揮發掉，成品合成革中不存在DMF，提高了成品的環保性，避免損傷人體健康。

作為本發明的進一步改進，所述步驟三中無溶劑A料和無溶劑B料在兩個不同的反應釜內混合攪拌均勻，無溶劑A料和無溶劑B料分別通過管道輸送至澆注口內混合，混合物從澆注口內流出后立即涂刮到干法中層上。