[發(fā)明專利]升降機(jī)安全檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910897440.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110626904B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 舒遠(yuǎn);朱智新;何起發(fā) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東博智林機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/02 | 分類號(hào): | B66B5/02;B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 榮穎佳 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)順江*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降機(jī) 安全 檢測(cè) 方法 裝置 電子設(shè)備 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種升降機(jī)安全檢測(cè)方法,其特征在于,所述升降機(jī)的至少一個(gè)連接點(diǎn)設(shè)置有壓力傳感器,所述方法包括:
獲取至少一個(gè)壓力傳感器中的每個(gè)壓力傳感器測(cè)得的壓力測(cè)量值;
獲取至少一個(gè)壓力傳感器中的每個(gè)壓力傳感器測(cè)得的歷史壓力測(cè)量值;
獲取至少一個(gè)角度傳感器測(cè)得的與所述歷史壓力測(cè)量值對(duì)應(yīng)的升降機(jī)的歷史傾角;
將多個(gè)所述歷史壓力測(cè)量值作為自變量,將所述歷史傾角作為因變量,對(duì)初始的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,所述訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型包括至少兩個(gè)壓力測(cè)量值與升降機(jī)的傾角之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;
使用訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)至少兩個(gè)壓力測(cè)量值進(jìn)行分析處理,得到所述升降機(jī)的預(yù)測(cè)傾角;
根據(jù)所述預(yù)測(cè)傾角的角度值,確定所述升降機(jī)是否處于安全的運(yùn)行狀態(tài);
其中,設(shè)置有壓力傳感器的所述至少一個(gè)連接點(diǎn)包括承載所述升降機(jī)的承載面與升降機(jī)底部的連接點(diǎn),所述升降機(jī)的支架連接處的連接點(diǎn),所述支架與升降吊籠的連接處的連接點(diǎn)以及所述支架與支撐墻的連接處的連接點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述預(yù)測(cè)傾角的角度值,確定所述升降機(jī)是否處于安全的運(yùn)行狀態(tài),包括:
若預(yù)測(cè)傾角的角度值小于或等于預(yù)設(shè)閾值,確定所述升降機(jī)處于安全的運(yùn)行狀態(tài);
若預(yù)測(cè)傾角的角度值大于預(yù)設(shè)閾值,確定所述升降機(jī)未處于安全的運(yùn)行狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述確定所述升降機(jī)未處于安全的運(yùn)行狀態(tài)之后,所述方法還包括:
向所述升降機(jī)發(fā)送表征所述升降機(jī)未處于安全的運(yùn)行狀態(tài)的安全警示信息,以使所述升降機(jī)播放警報(bào)提醒。
4.一種升降機(jī)安全檢測(cè)裝置,其特征在于,所述裝置包括:
壓力測(cè)量值獲得模塊,用于獲取至少一個(gè)壓力傳感器中的每個(gè)壓力傳感器測(cè)得的壓力測(cè)量值;
歷史測(cè)量值獲取模塊,用于獲取至少一個(gè)壓力傳感器中的每個(gè)壓力傳感器測(cè)得的歷史壓力測(cè)量值;
歷史傾角獲取模塊,用于獲取至少一個(gè)角度傳感器測(cè)得的與所述歷史壓力測(cè)量值對(duì)應(yīng)的升降機(jī)的歷史傾角;
模型訓(xùn)練模塊,用于將多個(gè)所述歷史壓力測(cè)量值作為自變量,將所述歷史傾角作為因變量,對(duì)初始的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,所述訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型包括至少兩個(gè)壓力測(cè)量值與升降機(jī)的傾角之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;
預(yù)測(cè)傾角獲得模塊,用于使用訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)至少兩個(gè)壓力測(cè)量值進(jìn)行分析處理,得到所述升降機(jī)的預(yù)測(cè)傾角;
運(yùn)行狀態(tài)確定模塊,用于根據(jù)所述預(yù)測(cè)傾角的角度值,確定所述升降機(jī)是否處于安全的運(yùn)行狀態(tài);
其中,設(shè)置有壓力傳感器的所述至少一個(gè)連接點(diǎn)包括承載所述升降機(jī)的承載面與升降機(jī)底部的連接點(diǎn),所述升降機(jī)的支架連接處的連接點(diǎn),所述支架與升降吊籠的連接處的連接點(diǎn)以及所述支架與支撐墻的連接處的連接點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其特征在于,所述運(yùn)行狀態(tài)確定模塊,還用于在預(yù)測(cè)傾角的角度值小于或等于預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述升降機(jī)處于安全的運(yùn)行狀態(tài);
用于在預(yù)測(cè)傾角的角度值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述升降機(jī)未處于安全的運(yùn)行狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
警報(bào)提醒模塊,用于向所述升降機(jī)發(fā)送表征所述升降機(jī)未處于安全的運(yùn)行狀態(tài)的安全警示信息,以使所述升降機(jī)播放警報(bào)提醒。
7.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:處理器、存儲(chǔ)介質(zhì)和總線,所述存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有所述處理器可執(zhí)行的機(jī)器可讀指令,當(dāng)電子設(shè)備運(yùn)行時(shí),所述處理器與所述存儲(chǔ)介質(zhì)之間通過總線通信,所述處理器執(zhí)行所述機(jī)器可讀指令,以執(zhí)行時(shí)執(zhí)行如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法。
8.一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,該可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,該計(jì)算機(jī)程序被處理器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法。
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