[發(fā)明專利]變速器擋位傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910896606.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN112539270B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘尚春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈姆林電子（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F16H63/42
• 分類號(hào): F16H63/42;G01D5/245
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 張成新

本發(fā)明題為“變速器擋位傳感器”。本發(fā)明公開了一種變速器擋位傳感器，包括：傳感器組件，該傳感器組件包括設(shè)置在印刷電路板(PCB)上并且沿第一方向彼此間隔開的多個(gè)磁傳感器，該傳感器組件設(shè)置在傳感器組件殼體內(nèi)；磁體，該磁體設(shè)置在磁體托架殼體內(nèi)，該磁體托架殼體可滑動(dòng)地聯(lián)接到傳感器組件殼體并且能夠沿平行于第一方向的軸線相對(duì)于傳感器組件殼體移動(dòng)，磁體托架殼體還聯(lián)接到換擋裝置，其中該換擋裝置的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致磁體托架殼體相對(duì)于傳感器組件殼體的運(yùn)動(dòng)，其中所有磁傳感器沿垂直于第一方向的第二方向與磁體相距相等的距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體涉及汽車傳感器領(lǐng)域，并且更具體地涉及用于汽車的磁性變速器擋位傳感器。

背景技術(shù)

許多汽車包括用于確定汽車換擋裝置的位置的變速器擋位傳感器(有時(shí)也稱為“PRND位置傳感器”)。來自變速器擋位傳感器的輸出可以被傳送到汽車的電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)可以防止汽車啟動(dòng)，除非換擋裝置處于例如“駐車”位置或“空擋”位置。

一些變速器擋位傳感器利用磁體和霍爾效應(yīng)傳感器來確定汽車換擋裝置的位置。例如，傳統(tǒng)的變速器擋位傳感器可以包括磁體托架，該磁體托架聯(lián)接到汽車的換擋裝置并且保持多個(gè)磁體。當(dāng)換擋裝置移動(dòng)時(shí)，磁體托架的位置相對(duì)于多個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器移動(dòng)，霍爾效應(yīng)傳感器安裝在位于磁體托架附近的印刷電路板上。霍爾效應(yīng)傳感器的輸出受到磁體發(fā)射的磁場(chǎng)相對(duì)于其的位置的影響，因此可以用于確定換擋裝置的位置。

傳統(tǒng)的變速器擋位傳感器包括用于換擋裝置的每個(gè)離散位置(例如，“駐車擋”，“倒車擋”，“空擋”和“前進(jìn)擋”)的一個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器以及相應(yīng)數(shù)量的磁體。因此，由于所需的部件數(shù)量，傳統(tǒng)的變速器擋位傳感器可能相對(duì)較大且昂貴。因此，期望提供一種變速器擋位傳感器，其相對(duì)于傳統(tǒng)的變速器擋位傳感器具有減小的尺寸和降低的成本。

關(guān)于這些和其他考慮因素，本公開可能是有用的。

發(fā)明內(nèi)容

提供本發(fā)明內(nèi)容是為了以簡化的形式介紹構(gòu)思的選擇，這些構(gòu)思將在下面的具體實(shí)施方式中進(jìn)一步描述。本發(fā)明內(nèi)容不旨在標(biāo)識(shí)所要求保護(hù)的主題的關(guān)鍵特征或必要特征，也不旨在幫助確定所要求保護(hù)的主題的范圍。

根據(jù)本公開的非限制性實(shí)施方案的變速器擋位傳感器可以包括：傳感器組件，該傳感器組件包括設(shè)置在印刷電路板(PCB)上并且沿第一方向彼此間隔開的多個(gè)磁傳感器；和磁體，該磁體與PCB相鄰設(shè)置并且能夠沿著平行于第一方向的軸線運(yùn)動(dòng)，其中所有磁傳感器沿垂直于第一方向的第二方向與磁體相距相等的距離。

根據(jù)本公開的另一非限制性實(shí)施方案的變速器擋位傳感器可以包括：傳感器組件，該傳感器組件包括設(shè)置在印刷電路板(PCB)上并且沿第一方向彼此間隔開的多個(gè)磁傳感器，該傳感器組件設(shè)置在傳感器組件殼體內(nèi)；磁體，該磁體設(shè)置在磁體托架殼體內(nèi)，該磁體托架殼體可滑動(dòng)地聯(lián)接到傳感器組件殼體并且能夠沿平行于第一方向的軸線相對(duì)于傳感器組件殼體移動(dòng)，磁體托架殼體還聯(lián)接到換擋裝置，其中換擋裝置的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致磁體托架殼體相對(duì)于傳感器組件殼體的運(yùn)動(dòng)，其中所有磁傳感器沿垂直于第一方向的第二方向與磁體相距相等的距離。

附圖說明

圖1A是示出根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方案的變速器擋位傳感器的側(cè)視圖的示意圖；

圖1B是示出圖1A中所示的變速器擋位傳感器的平面圖的示意圖；

圖2A是示出由圖1A和圖1B所示的變速器擋位傳感器的磁體發(fā)射的磁場(chǎng)的強(qiáng)度的曲線圖，磁場(chǎng)強(qiáng)度通過變速器擋位傳感器的傳感器測(cè)量并且作為磁體沿Y方向的位置的函數(shù)；

圖2B是示出對(duì)應(yīng)于圖2A所示的模擬信號(hào)的二進(jìn)制開/關(guān)信號(hào)和擋位的曲線圖。

具體實(shí)施方式