[發明專利]一種車載空氣凈化系統以及車內空氣凈化方法

有效

• 申請號: 201910896579.7
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110641256B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 宋昌盛;林昶宏;張建民;羅國輝;王萬江;丁佳婕;鐘誠;丁浩然;馮駿;吳小平
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B60R16/023;B03C3/16;A61L9/015;A61L9/20;A61L101/10
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

本發明涉及一種車載空氣凈化系統以及車內空氣凈化方法，包括控制系統、空氣質量檢測器、核心微處理器、電機驅動模塊、靜電集塵系統以及自清潔系統。控制系統根據空氣質量檢測器實時檢測的有害氣體濃度動態調節離心風機的轉速和轉向；并控制靜電集塵系統，電離氣體分子釋放臭氧，經殺菌系統對電離后的進行二次殺菌和除臭氧，以及自清潔系統對靜電集塵系統進行清潔。且可與汽車CAN交互，擁有更高凈化率和自清潔系統的車載空氣凈化器，會大大改善目前現有車載凈化器凈化率低、易殘留、循環過濾差等缺點。

技術領域

本發明屬于空氣凈化器技術領域，具體涉及一種車載空氣凈化系統及車內空氣凈化方法。

背景技術

近年來，隨著各國工業持續高速發展，全球范圍內的空氣質量呈現顯著下降趨勢，空氣污染已經成為影響人類健康的最大危害之一。空氣污染來源有多種，如房屋裝修、新車、工廠等等，而在封閉空間內，空氣污染所帶來的危害往往更為嚴重，如汽車車艙內等封閉狹小的空間中。在世界衛生組織現在的規定中，已經非常地明確將汽車車艙內的空氣污染與心血管疾病、HIV等共同列為威脅人類健康的10大殺手。在全球多項研究中發現，汽車內的空氣污染程度要比室內環境空氣污染程度高出了10倍左右。現今一般均未有設置車載空氣凈化器，大多數車輛的循環系統只能最低限度的將車外空氣進行清潔，再帶入車內進行再循環，然而上述方式不能很好地避免車內空氣污染，車艙內部空氣中的有毒物質很難有效的排出車外。而這些空氣污染物已經引起了如呼吸道感染、哮喘、肺部阻塞、肺癌等嚴重的疾病。還有可開窗通風，然而開窗通風也會對車內人員造成不適，如車外噪聲影響，如遇大風、雨雪以及寒冷、酷暑等條件時，開窗會對車內人員舒適度帶來不適影響。此外，還有設置一些簡易車內凈化設備，但現有設備并不能很好地適應現有需求，且并不能與汽車CAN交互，不能動態調整，凈化率低、易殘留、循環過濾差等缺點。

發明內容

為了克服上述技術問題，本發明提供一種擁有動態調整、更高凈化率和自清潔系統的車載空氣凈化系統，會極大提高車載凈化器的凈化率、不易殘留、循環過濾較好。

本發明解決技術方案為：一種車載空氣凈化系統，包括控制系統、空氣質量檢測器、核心微處理器、電機驅動模塊、靜電集塵系統和自清潔系統；所述空氣質量檢測器，檢測車內空間揮發性有害氣體；所述核心微處理器，協調車載空氣凈化系統的運轉情況；所述電機驅動模塊，控制調節風機的運轉；所述靜電集塵系統，電離氣體分子；所述自清潔系統，對所述靜電集塵系統進行清潔；其中所述控制系統與空氣質量檢測器、核心微處理器、電機驅動模塊、靜電集塵系統以及自清潔系統分別連接并控制其工作；所述控制系統根據空氣質量檢測器檢測有害氣體信號，調整電機驅動模塊，調節風機運轉，將有害氣體經所述靜電集塵系統電離，所述控制系統控制所述自清潔系統對所述靜電集塵系統進行清潔。

進一步地，所述空氣質量檢測器，檢測車內空間揮發性有機物有害氣體濃度，輸出相應的電信號至控制系統。

進一步地，所述核心微處理器，接受來自控制系統的電信號，與汽車CAN總線通信，處理CAN總線數據協調車載空氣凈化系統的運轉情況。

進一步地，所述電機驅動模塊，控制調節風機的轉速和轉向。

進一步地，所述靜電集塵系統，包含高壓電源和靜電集塵極板，靜電集塵極板與高壓電源相接，電離氣體分子。

進一步地，所述自清潔系統，包括高壓水泵，由高壓水泵抽取水箱中的清潔液對靜電集塵系統進行清潔。

進一步地，所述高壓水泵的高壓噴頭分別置于所述靜電集塵系統中靜電集塵極板、正極板、金屬鎢絲放電極上。

進一步地，所述自清潔系統中的震動片置于所述靜電集塵系統中靜電集塵極板上金屬板面上。

進一步地，還包括殺菌系統，所述殺菌系統于所述控制系統連接。

一種采用上述的車載空氣凈化器的車內空氣凈化方法，其包括以下步驟：