[發明專利]樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201910894764.2
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN110485412B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 陳岳平;張揚波
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E02D13/00
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

本發明涉及建筑施工輔助工具技術領域，尤其涉及一種樁基多節鋼筋籠對接的托架裝置及其使用方法，通過于矩形框架一對邊的內側均開設滑動槽，并將2個滑動桿分別通過滑動槽與矩形框架相連接，且滑動槽的上方和下方均沿滑動槽的長度方向間隔設置有多個螺栓孔，以利用螺栓將滑動桿固定在滑動槽的不同位置，從而可以調節2個滑動桿之間的空隙的大小；采用該托架裝置進行多節鋼筋籠連接施工，只需要將托架放置于孔上，然后調整滑動桿位置，如將第一節鋼筋籠吊起，利用箍筋架設于滑動桿上，然后即可進行第二節鋼筋籠的對接施工，依次進行，從而對鋼筋籠的逐節連接施工進行了優化，加快了鋼筋籠安裝施工速度，進一步改善了作業環境安全防護措施。

技術領域

本發明涉及及建筑施工輔助工具技術領域，尤其涉及一種樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置的使用方法。

背景技術

目前在建筑施工現場樁基多節鋼筋籠對接施工中，多是采用鋼管橫于孔上，然后將前一節鋼筋架于鋼管之上，之后再進行鋼筋籠主筋對接施工。但采用該方法進行鋼筋籠的對接施工時，因為鋼管等架立，鋼管水平沉降不一致，鋼筋籠無法保證豎直，導致上下節鋼筋籠對接施工中存在偏心問題，影響鋼筋籠的對接質量。另外，樁孔周邊無防護措施，存在嚴重安全隱患，這些都是本領域技術人員所不期望見到的。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明公開了一種樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，每節所述鋼筋籠的上部均設置有箍筋，且所述箍筋位于所述鋼筋籠的外圓周上，其中，包括：矩形框架、2個滑動桿、螺栓和設置于所述矩形框架下方的支撐結構；

所述矩形框架一對邊的內側均開設有滑動槽，2個所述滑動桿分別通過所述滑動槽與所述矩形框架相連接，且所述滑動槽的上方和下方均沿滑動槽的長度方向間隔設置有多個螺栓孔，以利用所述螺栓將所述滑動桿固定在所述滑動槽的不同位置。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述支撐結構包括4個立桿和8個加強桿；

4個所述立桿均焊接固定在所述矩形框架的下表面上，4個所述立桿分別位于所述矩形框架的四角，且相鄰2個立桿之間均連接有2個所述加強桿。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述矩形框架由4根方管焊接而成。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述方管的長度大于所述樁基孔的直徑，且所述方管的長度與所述樁基孔的直徑之差為150～250mm。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述方管的長度為1～1.5m。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述滑動桿的長度為990～1490mm。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述矩形框架中，2個相對設置的所述方管上設置有所述滑動槽，且每個所述滑動槽包括第一滑動槽段和第二滑動槽段，且2個所述滑動槽段之間的凈距為700～1200mm。

上述的樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置，其中，所述螺栓為錨固螺栓。

本發明還公開了上述樁基多節鋼筋籠連接施工的托架裝置的使用方法，其中，包括如下步驟：

步驟S1，將所述托架裝置放置在樁基孔的正上方；

步驟S2，通過調節2個所述滑動桿的位置，將第一節鋼筋籠通過2個所述滑動桿之間的空隙向下移動，并將所述第一節鋼筋籠通過其上的箍筋架設在2個所述滑動桿上；

步驟S3，將下一節鋼筋籠吊裝至上一節鋼筋籠的上方并進行鋼筋籠的對接施工；

步驟S4，通過調節2個所述滑動桿的位置，將對接后的鋼筋籠通過2個所述滑動桿之間的空隙向下移動，并將對接后的鋼筋籠通過所述下一節鋼筋籠上的箍筋架設在2個所述滑動桿上；

步驟S5，返回步驟S3，直至多節鋼筋籠對接完成。