[發明專利]一種基于最大似然計算的BMS單體電壓采集方法有效
| 申請號: | 201910888524.1 | 申請日: | 2019-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN110674574B | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 禹成海 | 申請(專利權)人: | 蘇州妙益科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G01R31/367;G01R31/385 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市蘇州工業園區金雞湖大道*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 最大 計算 bms 單體 電壓 采集 方法 | ||
本發明一種基于最大似然計算的BMS單體電壓采集方法,包括多傳感器的慣性導航系統,對于多傳感器系統的多數據通道的情況,MSTUKF融合了強跟蹤濾波功能,且采用多重漸消因子,能夠有效提高濾波器的精度,且能對濾波器的發散起到抑制作用,提高了對系統誤差的處理能力,同時,MSOF保留了最小二乘法對隨機誤差的處理能力,本發明多傳感器最優融合算法(MSOF)對系統中慣性傳感器的穩定誤差進行最優處理,增強了系統的可靠性。同時,當傳感器的誤差模型相同時,本方法的輸出為最小二乘法的估計結果,保證了系統對隨機誤差的處理能力,卡爾曼濾波部分對系統數據無影響。
技術領域
本發明涉及電池檢測技術領域,尤其涉及一種基于最大似然計算的BMS單體電壓采集方法。
背景技術
現有的很多設備都采用電池組做新的動力能源,不但節能而且環保,但是新的問題出現了,電池的電流數據無法得到有效測試,現有的電池檢測裝置在檢測過程中存在較大誤差。
發明內容
基于上述技術缺陷提出一種多傳感器最優融合方法(MSOF)。對于多傳感器系統的多數據通道的情況,MSTUKF融合了強跟蹤濾波功能,且采用多重漸消因子,能夠有效提高濾波器的精度,且能對濾波器的發散起到抑制作用,提高了對系統誤差的處理能力,同時,MSOF保留了最小二乘法對隨機誤差的處理能力。
本發明一種基于最大似然計算的BMS單體電壓采集方法,包括多傳感器的慣性導航系統,還包括以下步驟:
Step1:定義非奇異矩陣其中,Tk為系統中傳感器配置矩陣H的左零空間基矩陣,即,TkH=0,
其中為矩,陣Tk正交互補空間,即Step2:運用矩陣T對系統模型進一步處理。
用非奇異矩陣T左乘觀測方程式Zk=HkXk+Ckuk+vk可得
TZk=THkXk+TCkuk+Tvk=TCkXk+Tvk
系統模型進一步可表示為
Xk+1=AkXk+Bkwk
TZk=TCkXk+Tvk;
Step3:運用多重漸消因子的強跟蹤無跡卡爾曼濾波方法(MSTUKF)對模型進行濾波處理。
初始化:
Sigma點集計算:
發散性判斷:
時間更新:
xi,k|k-1=f(xi,k-1),i=0,1,...,2n
量測更新:
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