[發明專利]高含硫鋼軋制工藝

在審

• 申請號: 201910888205.0
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN110681696A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 周小兵;邱雄文;馮富友;李學保;潘澤林;孫應軍;莫杰輝;張浩;唐威;楊潔;陳建榮;藍勝根;蔣志華
• 申請（專利權）人: 寶鋼特鋼韶關有限公司
• 主分類號: B21B1/46
• 分類號: B21B1/46;B21B45/04;B21B45/00;B21B37/56;B21B13/08;B23P23/06
• 代理公司: 44226 韶關市雷門專利事務所
• 代理人: 周勝明

本發明涉及涉及一種高含硫鋼軋制工藝，包括：加熱爐加熱，將連鑄坯送入加熱爐內按加熱標準進行加熱，達到工藝要求后出鋼；再利用高壓水去除鋼坯表面的氧化鐵皮；采用二輥可逆式軋機粗軋，粗軋采用輕壓下軋制工藝軋制，制得軋制坯；切除軋制坯端部缺陷；再采用連軋機進行中軋與精軋；將精軋坯通過定尺機定尺后用砂輪鋸分段，制得圓鋼；精整接收圓鋼進行倒棱、熱處理、探傷等精加工。不僅能很好解決高含硫鋼軋制打滑和端部開裂問題，既簡單易行，又滿足了穩定生產高含硫鋼的要求，有效地降低了生產成本，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及軋鋼，具體涉及一種高含硫鋼軋制工藝。

背景技術

高含硫鋼主要供車床進行高速切削制作機械零部件用的鋼。其特點是硫含量較一般碳素鋼高出數倍（一般碳素鋼w(S)≤0.035%，高含硫鋼w(S)=0.10%～0.40%），由于硫含量的增加，提高了鋼的易切削性能，因而大大提高機床的切削速度。隨著制造業的快速發展，國內數控車床的使用量逐年上升，高含硫鋼的應用前景廣闊。

高含硫鋼是軋鋼技術領域極具挑戰性的鋼種之一，在固態下，硫在鐵中的溶解度極小，而是以FeS的形態存在于鋼中。由于FeS的塑性差，使含硫較多的鋼脆性較大。更嚴重的是，FeS與Fe可形成低熔點（985℃）的共晶體，分布在奧氏體的晶界上。當鋼加熱到約1200℃進行熱壓力加工時，晶界上的共晶體已溶化，晶粒間結合被破壞，使鋼坯在加工過程中打滑，因此高含硫鋼控制精度高、軋制工藝復雜。目前國內高含硫鋼的軋制工藝對溫度控制非常嚴格，在生產過程中如果溫度過高容易產生打滑，溫度稍低則端部開裂導致報廢。

發明內容

基于此，有必要針對溫度控制非常嚴格，溫度過高造成打滑的問題，提供一種高含硫鋼軋制工藝。

一種高含硫鋼軋制工藝，包括：

加熱爐加熱，將連鑄坯送入加熱爐內進行加熱，當連鑄坯溫度和加熱時間達到工藝要求后出鋼；

高壓水除磷，利用高壓水去除鋼坯表面的氧化鐵皮；

粗軋，采用型號為φ1100*2500的二輥可逆式軋機粗軋，粗軋采用輕壓下軋制工藝軋制，最大壓下量為46mm，平均每道次壓下量為36.6mm，輕壓下工藝軋制13個道次，制得軋制坯；

中軋及精軋，采用連軋機進行中軋與精軋；

熱鋸定尺分段，將精軋坯通過定尺機定尺后用砂輪鋸分段，制得圓鋼；

精整接收圓鋼進行倒棱、熱處理、探傷精加工。

在其中一個實施例中，加熱工藝加熱標準為1180℃～1190℃，原加熱標準為1220℃～1230℃，比原加熱工藝標準降低了40℃。

在其中一個實施例中，輕壓下軋制對軋制道次及每個道次壓下量進行了優化；原工藝最大壓下量為65mm，平均每道次壓下量為51.9mm，比原工藝平均壓下量小15.3mm，比原壓下工藝軋制多4個軋制道次。

在其中一個實施例中，采用液壓剪切頭切除軋制坯端部缺陷。

在其中一個實施例中，采用10架連軋機進行中軋與精軋，連軋機為平立交替布置，均為第五代短應力軋機，連軋機的組成為型號為φ750的6臺軋機和型號為φ550的4臺軋機，全線實現無扭、微張力或無張力控制軋制。

上述高含硫鋼軋制工藝，降低了加熱溫度，減少了高含硫連鑄坯共晶體的溶化，加上輕壓下軋制工藝降低每個道次的壓下量，從而解決了高含硫鋼咬入打滑問題。輕壓下軋制工藝又可以減少每個道次的變形量，進而解決了高含硫鋼端部開裂問題。該工藝有效地降低了生產成本，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明工藝流程圖。