[發明專利]一種儲能電池模組熱失控監測裝置、系統和方法在審
| 申請號: | 201910886985.5 | 申請日: | 2019-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN110739495A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 孫磊;劉洋;陶風波;朱洪斌;蔚超;馬勇;劉建軍;尹康涌;郭東亮;肖鵬 | 申請(專利權)人: | 國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院;國家電網有限公司;國網江蘇省電力有限公司;江蘇省電力試驗研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 32204 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211103 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱失控 電池單體 監測裝置 形變壓力 儲能電池模組 電池管理系統 連接線 儲能電池 傳感器 預警 傳感器監測 電池殼體形 告警 安全運行 電池模組 監測系統 監測信號 監測預警 實時傳送 特征氣體 溫度監測 靈敏性 實時性 正負極 受力 煙感 電池 監測 | ||
1.一種儲能電池模組熱失控監測裝置,其特征在于:包括電池單體(1)、單體連接線(2)和形變壓力傳感器(5),其中,
所述單體連接線(2)將不同的電池單體(1)正負極連接在一起,形成電池模組(3);
所述形變壓力傳感器(5)裝在電池單體(1)表面,用于向電池管理系統(4)實時傳送監測信號。
2.根據權利要求1所述的一種儲能電池模組熱失控監測裝置,其特征在于:所述電池單體(1)為固體結構的儲能電池或電動汽車動力電池。
3.根據權利要求1所述的一種儲能電池模組熱失控監測裝置,其特征在于:所述電池模組(3)中不同電池單體(1)間連接方式為串聯或并聯。
4.根據權利要求1所述的一種儲能電池模組熱失控監測裝置,其特征在于:所述形變壓力傳感器(5)安裝在相鄰電池單體(1)接觸面的中心位置。
5.一種儲能電池模組熱失控監測系統,其特征在于:包括如權利要求1至4任一所述的儲能電池模組熱失控監測裝置、以及電池管理系統(4),其中,
所述電池管理系統(4)與所述儲能電池模組熱失控監測裝置的形變壓力傳感器(5)通信連接,用于接收所述形變壓力傳感器(5)傳送的監測信號以對電池模組(3)的運行狀態進行監測。
6.根據權利要求5所述的一種儲能電池模組熱失控監測系統,其特征在于:所述電池管理系統(4)進一步用于在所述形變壓力傳感器(5)反饋的監測信號超過預設閾值時發出告警指令。
7.根據權利要求5所述的一種儲能電池模組熱失控監測系統,其特征在于:所述電池管理系統(4)進一步用于在所述形變壓力傳感器(5)反饋的監測信號超過預設閾值且持續預設時間時發出告警指令。
8.根據權利要求6或7所述的一種儲能電池模組熱失控監測系統,其特征在于:所述電池管理系統(4)進一步用于切斷電池模組(3)的開關。
9.一種儲能電池模組熱失控監測方法,其特征在于,包括:
通過形變壓力傳感器(5)實時監測電池單體(1)的形變情況和受力大小,所述形變壓力傳感器(5)將監測信號傳送給電池管理系統(4);
所述電池管理系統(4)對傳來的監測信號進行實時對比分析,當監測信號超過所述電池管理系統(4)預先設置的告警閾值且持續預設時間時,確定存在熱失控風險并給予告警,發出告警指令,切斷電池模組(3)的開關。
10.根據權利要求9所述的一種儲能電池模組熱失控監測方法,其特征在于:所述形變壓力傳感器(5)采用CAN、RS485、RS232、干接點或LORA通信方式和接口。
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