[發明專利]一種石墨烯再生機油的制備方法

在審

• 申請號: 201910885444.0
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN110484337A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 韓正泉;張清江;許文海
• 申請（專利權）人: 廣東車三寶汽車科技有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M175/00;C10N30/06;C10N40/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種石墨烯再生機油的制備方法，變質機油初濾：將變質機油收集在一起，用加熱裝置將變質機油加熱到60?70攝氏度，使變質機油融化，然后用壓濾的方式使變質機油通過一級濾膜，過濾掉大小在15μm以上的顆粒雜質，然后通過二級濾膜，過濾掉大小在5μm以上的顆粒雜質，本發明涉及機油技術領域。該石墨烯再生機油的制備方法，通過對變質機油進行二級初濾，再用無水酒精將其溶解后，用絮凝劑將更細微的小顆粒雜質徹底凝聚沉淀，相比于直接過濾凝固濃稠的變質機油，可更徹底的將變質機油內的雜質取出，使再生機油的質量更好，進而使制成的石墨烯機油質量更好，不僅再利用了廢棄的機油，節約了資源，還可達到正常機油的性能。

技術領域

本發明涉及機油技術領域，具體為一種石墨烯再生機油的制備方法。

背景技術

石墨烯是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性，在材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是一種未來革命性的材料。實際上石墨烯本來就存在于自然界，只是難以剝離出單層結構。石墨烯一層層疊起來就是石墨，厚1毫米的石墨大約包含300萬層石墨烯。石墨烯是已知強度最高的材料之一，同時還具有很好的韌性，且可以彎曲，石墨烯的理論楊氏模量達1.0TPa，固有的拉伸強度為130GPa。而利用氫等離子改性的還原石墨烯也具有非常好的強度，平均模量可大0.25TPa。

機油即發動機潤滑油，密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

現有的石墨烯機油一般只是將石墨烯粉末添加到正常的機油內，來提高機油的性能，但使用正常的機油，成本較高，且直接將石墨烯粉末添加到機油內，石墨烯粉末在長時間使用后，會相互凝聚，進而會降低潤滑的效果。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種石墨烯再生機油的制備方法，解決了現有的石墨烯機油使用正常的機油，成本較高，且直接將石墨烯粉末添加到機油內，石墨烯粉末在長時間使用后，會相互凝聚，進而會降低潤滑的效果的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種石墨烯再生機油的制備方法，具體包括以下步驟：

步驟一、變質機油初濾：將變質機油收集在一起，用加熱裝置將變質機油加熱到60-70攝氏度，使變質機油融化，然后用壓濾的方式使變質機油通過一級濾膜，過濾掉大小在15μm以上的顆粒雜質，然后通過二級濾膜，過濾掉大小在5μm以上的顆粒雜質，便完成了顆粒雜質的過濾；

步驟二、變質機油精濾：將初濾后的變質機油倒入可密封的攪拌容器內，向變質機油內按1:0.3-0.4的比例添加絮凝劑，然后向變質機油內按1:0.6-0.8的比例添加無水酒精，將變質機油溶解，再將攪拌容器密封，啟動裝置對機油進行充分攪拌，攪拌結束后靜置20-30分鐘，然后將變質機油再次通過二級濾膜進行過濾，再通過離心機離心，取用上中層機油后再次密封暫存，即制得再生機油；

步驟三、石墨烯液制備：選用精細的石墨烯粉末，用700-800目的精密篩網對石墨烯粉末進行篩分，篩分后的石墨烯粉末按1:0.8-1的比例加入蒸餾水中充分攪拌混合，然后將石墨烯漿液倒入超聲波裝置內，用超聲波處理10-15分鐘，然后向石墨烯漿液內按1:0.2-0.3的比例倒入石墨烯分散劑，然后人工正反攪拌1min，再用超聲波裝置反應5分鐘，最后將石墨烯漿液取出便可；