[發(fā)明專利]一種用于高速船座椅動力試驗裝置及其試驗方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910885363.0 | 申請日: | 2019-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN110470448A | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐佳煒;楊云川;鄒浩陽;王新;楊靜;張浩宇 | 申請(專利權)人: | 中國船舶科學研究中心(中國船舶重工集團公司第七0二研究所) |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01M99/00 |
| 代理公司: | 32228 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 聶啟新<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 214082 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械臺體 液壓油源 測控系統(tǒng) 分析測量信號 動力試驗 過程穩(wěn)定 控制信號 試驗效果 輸出控制 輸出載荷 提供裝置 油管連接 高速船 精細化 座椅 采集 指令 便利 試驗 | ||
本發(fā)明涉及一種用于高速船座椅動力試驗裝置及其試驗方法,包括機械臺體,所述機械臺體上安裝受試樣品并按照控制信號的指令作動,所述機械臺體的一端通過油管連接有液壓油源,所述液壓油源提供裝置作動所需的動力,還包括分別與液壓油源和機械臺體連接的測控系統(tǒng),所述測控系統(tǒng)用于輸出控制信號、采集分析測量信號。本發(fā)明輸出載荷精確,作動過程穩(wěn)定,精細化程度高,使用便利,試驗效果好。
技術領域
本發(fā)明涉及試驗裝置技術領域,尤其是一種用于高速船座椅動力試驗裝置及其試驗方法。
背景技術
力學環(huán)境試驗主要是通過模擬產(chǎn)品在全壽命工作期間可能遭受的力學環(huán)境條件,考察產(chǎn)品能夠滿足研制目的和使用需求,正確有效開展力學環(huán)境試驗,能夠檢驗、評估產(chǎn)品在額定力學環(huán)境條件下的耐受能力,為產(chǎn)品的改進和優(yōu)化提供依據(jù)。
力學環(huán)境試驗中的沖擊試驗,一般用于考察產(chǎn)品在運輸、使用過程中在跌落、碰撞等外力因素產(chǎn)生的沖擊條件下的抗沖擊性能及特性,評估產(chǎn)品在對應沖擊環(huán)境下的安全性。沖擊試驗常用沖擊機作為試驗設備,如落錘式?jīng)_擊機、擺錘式?jīng)_擊機等,試驗時受試樣品一般安裝在沖擊機臺面或剛性基礎上,通過高處跌落、沖擊錘打擊等主動或被動的作動方式,將額定的沖擊載荷施加到工作臺面或直接作用到受試樣品上。
2000年《國際高速船安全規(guī)則》中“附錄10乘客與船員座椅的試驗衡準與評估”要求對船舶座椅進行動力試驗。該類試驗屬于力學環(huán)境試驗中的沖擊試驗,適用于船舶設計碰撞載荷大于、等于3g的乘客座椅,用于評估座椅、座椅支承結構、座椅與甲板的連接結構、座椅安全帶的設計是否能夠承受船舶碰撞產(chǎn)生的最大加速度力,同時應考慮座椅相對于船舶的安裝方向,即座椅朝向船首、船尾還是朝向舷側。座椅動力試驗時,受試船舶座椅結合50%仿真試驗假人可以開展乘員安全性評估。按照2000年《國際高速船安全規(guī)則》,該項試驗的試驗載荷以加速度沖量來代表船舶碰撞與時間的關系,載荷條件以加速度時程上下包絡線的形式進行規(guī)定(見圖1),最大加速度不超過1g。
根據(jù)現(xiàn)有常用的沖擊試驗設備,實施2000年《國際高速船安全規(guī)則》要求的高速船座椅動力試驗存在以下困難:
(一)2000年《國際高速船安全規(guī)則》對于高速船座椅動力試驗要求的試驗載荷量級不超過1g,現(xiàn)有能夠承載座椅類產(chǎn)品的通用沖擊試驗設備提供的常規(guī)試驗條件的載荷量級要遠遠高于2000年《國際高速船安全規(guī)則》的要求,無法穩(wěn)定輸出符合高速船座椅動力試驗需求的載荷條件。
(二)現(xiàn)有輸出試驗載荷量級滿足2000年《國際高速船安全規(guī)則》要求的通用沖擊試驗設備,均為針對元器件級的小型試驗設備,承載能力無法滿足座椅類產(chǎn)品的試驗需求(含配合使用50%仿真試驗假人),且小型試驗設備受整體規(guī)模所限,臺面位移能力普遍較小,輸出的試驗載荷脈寬也難以達到2000年《國際高速船安全規(guī)則》的要求。
(三)對于現(xiàn)有的沖擊試驗設備,在按2000年《國際高速船安全規(guī)則》實施高速船座椅動力試驗時,在如何確保試驗載荷的重復性和避免局部結構頻響造成載荷波形超差等問題上均存在難以克服的困難,最終會對高速船座椅動力試驗的效率、效果和復現(xiàn)性產(chǎn)生不可控的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術中的缺點,提供一種用于高速船座椅動力試驗裝置及其試驗方法,從而可以方便的完成2000年《國際高速船安全規(guī)則》要求的高速船座椅動力試驗,載荷條件精確穩(wěn)定,使用便利,工作可靠性好。
本發(fā)明所采用的技術方案如下:
一種用于高速船座椅動力試驗裝置,包括機械臺體,所述機械臺體上安裝受試樣品并按照控制信號的指令作動,所述機械臺體的一端通過油管連接有液壓油源,所述液壓油源提供裝置作動所需的動力,還包括分別與液壓油源和機械臺體連接的測控系統(tǒng),所述測控系統(tǒng)用于輸出控制信號、采集分析測量信號。
其進一步技術方案在于:
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