[發明專利]用于檢測和指示音頻系統被無效調諧的系統和方法

有效

• 申請號: 201910879990.3
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN110933583B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 史萊雅·阿南德·帕蘭杰普;羅伯特·約瑟夫·索婭二世;萊昂納德·查爾斯·萊頓
• 申請（專利權）人: 黑莓有限公司
• 主分類號: H04R29/00
• 分類號: H04R29/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 余婧娜

數字音頻系統包括麥克風、揚聲器和處理器，所述數字音頻系統可以是交通工具的集成式音頻系統。處理器可操作用以：基于調諧參數修改數字音頻信號，以補償環境的聲學特性。處理器還可操作用以：檢測基于調諧參數對數字音頻信號的修改不能完全補償環境的聲學特性。所述檢測基于對應于從環境中捕獲的音頻的音頻信號和/或調諧參數的值。在檢測到基于調諧參數對數字音頻信號的修改不能完全補償環境的聲學特性時，提供應校準音頻系統以使調諧參數適合環境的指示。還公開了相關方法和計算機可讀介質。

技術領域

本公開涉及數字音頻系統，更具體地說，涉及調諧音頻以補償回放和/或記錄環境的聲學特性的數字音頻系統。

背景技術

數字音頻系統，也稱為聲學處理系統，可以在各種場景中使用。例如，數字音頻系統可以用作免提電話系統。數字音頻系統可以被調諧，以補償其操作的聲學環境。以這種方式，通過針對聲學環境進行校正或調整來提供最佳或接近最佳的主觀和/或客觀質量。

例如，在數字音頻系統是交通工具的集成式音頻系統(例如，集成式免提電話系統)的情況下，可以針對特定類型的交通工具進行調諧。例如，這種調諧可以補償交通工具的具有聲學效應的特性，例如在特定車輛模型中找到的車廂尺寸和/或揚聲器/麥克風布置。

相同或相似的音頻系統可被部署在不同的操作環境中。例如，一個交通工具模型的機載(in-vehicle)音頻系統可以與另一交通工具模型的機載音頻系統相同或相似。在這種情況下，可能需要針對不同環境進行重新調諧。然而，沒能正確地重新調諧可能不是很明顯。實際上，在最佳情況甚或名義情況下，使用無效調諧的系統可能不一定導致差的或次優的性能。這可能導致例如在生產原型的測試中檢測不到調諧的缺失。相反，在典型的使用情況下，無效調諧系統可能會以無效調諧的根本原因可能不很明顯的方式出故障。

附圖說明

現在將通過示例的方式參考附圖，其中：

圖1示出了示例數字音頻系統的簡化的方框設計；

圖2示出了圖1的示例數字音頻系統的計算設備的簡化的高級框圖；

圖3示出了圖2的計算設備的簡化的軟件組織；

圖4是示出了圖1的示例數字音頻系統的示例方法的流程圖；

圖5是示出了示例數字音頻信號和示例遠側參考信號的曲線圖；以及

圖6是示出了另一示例音頻信號和另一示例遠側參考信號的曲線圖。

附圖中相似的附圖標記表示相似的要素和特征。

具體實施方式

根據本申請的主題，可以提供一種音頻系統。所述音頻系統可以包括至少一個麥克風、至少一個揚聲器和處理器。所述至少一個麥克風可以用于從環境中捕獲音頻。所述至少一個揚聲器可以用于向環境呈現音頻。所述處理器可操作用以基于多個調諧參數來修改數字音頻信號以補償環境的聲學特性，所述數字音頻信號對應于從環境中捕獲的音頻和在環境中呈現的音頻中的至少一個。所述處理器還可操作用以：基于對應于從環境中捕獲的音頻的特定數字音頻信號和調諧參數的值中的至少一個，檢測基于調諧參數對數字音頻信號的修改不能完全補償環境的聲學特性。所述處理器還可操作用以：在檢測到基于調諧參數對數字音頻信號的修改不能完全補償環境的聲學特性時，提供應校準音頻系統以使調諧參數適合環境的指示。

以這種方式，可以確定音頻系統尚未被有效調諧。便利地，確定音頻系統尚未被有效調諧可以避免將這種無效調諧的系統部署到生產中。附加地或替代地，可以避免浪費精力，例如由于問題診斷或針對誤操作或未調諧系統的故障的其他調試措施而浪費的精力。

在一些實施方式中，檢測基于調諧參數對數字音頻信號的修改不能完全補償環境的聲學特性可以包括將調諧參數中的一些的值與默認值進行比較；以及基于所述比較確定至少閾值數量的調諧參數被設置為默認值。