[發明專利]柴油機氣缸液壓單元的蓄壓器拆卸工裝及方法

在審

• 申請號: 201910879785.7
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN110497357A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 馮潔穎;車路;周傳挺;沈加民;陳超
• 申請（專利權）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 32200 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種柴油機氣缸液壓單元的蓄壓器拆卸工裝，其特征在于，包括底座、杠桿以及數塊圍合成圓環形的扇形抱箍體塊，所述底座包括圓筒和底板，所述圓筒下端垂直固定在底板上，圓筒端口均布數塊蓄壓器定位塊；蓄壓器下半部支撐在圓筒上，蓄壓器下半部凸緣外周的數個凸緣沉槽與數塊蓄壓器定位塊位置一一對應，蓄壓器定位塊嵌入位置對應的凸緣沉槽中；扇形抱箍體塊兩端的端部平板與相鄰的扇形抱箍體塊的端部平板之間留有空檔，數個分別橫穿過扇形抱箍體塊相鄰端部平板的螺栓螺母組將數個扇形抱箍體塊固定連接成圓環形抱箍。

2.如權利要求1所述柴油機氣缸液壓單元的蓄壓器拆卸工裝，其特征在于：所述蓄壓器定位塊呈倒L形，蓄壓器定位塊寬度和深度與蓄壓器的凸緣沉槽寬度和深度匹配。

3.如權利要求1所述柴油機氣缸液壓單元的蓄壓器拆卸工裝，其特征在于：所述圓環形抱箍的內圓抱緊在蓄壓器上半部的外周面上，圓環形抱箍底部抵靠在蓄壓器下半部端面上；扇形抱箍體塊外側徑向延伸出撥動塊，所述撥動塊外側設有沉孔，杠桿一端插入沉孔中。

4.如權利要求1所述柴油機氣缸液壓單元的蓄壓器拆卸工裝，其特征在于，所述扇形抱箍體塊的內圓徑向均布數個抱箍定位塊，所述抱箍定位塊的寬度和深度與蓄壓器上半部凸緣的數個沉槽的寬度和深度匹配，圓環形抱箍的抱箍定位塊分別嵌入對應的蓄壓器上半部凸緣的沉槽中。

5.一種使用如權利要求1所述柴油機氣缸液壓單元蓄壓器的拆卸工裝的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）吊運蓄壓器至底座上

蓄壓器內氮氣泄放完后，卸下蓄壓器的快速接頭，擰上上吊環螺釘，將蓄壓器吊運并平穩落到底座的圓筒端口上，圓筒端口的數個蓄壓器定位塊分別嵌入位置對應的蓄壓器下半部凸緣的凸緣沉槽中，使蓄壓器定位在圓筒端口上；

2）圓環形抱箍定位在蓄壓器上

將數個扇形抱箍體塊上的抱箍定位塊依次嵌入對應的蓄壓器上半部凸緣的沉槽中，并使扇形抱箍體塊底部抵靠在蓄壓器的上部環形面上；然后將數根螺栓依次穿過相鄰的扇形抱箍體塊的端部平板，并用螺母緊固，使得數個扇形抱箍體塊固定連接成圓環形抱箍，圓環形抱箍的內圓抱緊蓄壓器上半部凸緣的外周面；

3）旋下蓄壓器上半部

將杠桿一端插入撥動塊外側的沉孔中，轉動杠桿，通過抱箍定位塊帶動蓄壓器上半部旋轉，在蓄壓器上半部完全脫離了蓄壓器下半部后，通過吊環螺釘吊離蓄壓器上半部，然后進行下一步操作。